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公开(公告)号：CN111756185A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010221686.2
申请日：2020-03-26
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 提供连接器模块和电力转换装置，能够通过简单的构造实现马达与电力转换装置的连接。本发明的一个方式的连接器模块将电力转换装置与驱动车辆的马达连起来，所述连接器模块具有：马达汇流条，其与所述马达连接；ECU用连接器，其与搭载于所述车辆的ECU连接；旋转角度传感器用连接器，其与检测所述马达的旋转角度的旋转角度传感器连接；温度传感器用连接器，其与检测所述马达的温度的温度传感器连接；以及模块主体，其一体地保持所述马达汇流条、所述ECU用连接器、所述旋转角度传感器用连接器以及所述温度传感器用连接器。
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公开(公告)号：CN111713005A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980012997.3
申请日：2019-02-08
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 一个方式的马达控制系统具有：逆变器，其使马达驱动；以及控制运算部，其运算表示从上述逆变器向上述马达提供的电流的电流指令值，上述控制运算部具有：电压控制运算部，其根据上述电流指令值与上述实际电流检测值之间的电流偏差来运算表示从上述逆变器对上述马达施加的电压的电压指令值；以及补偿运算部，其针对经由上述电压控制运算部的信号流的上游侧和下游侧中的至少一方的信号值，补偿上述马达的k次成分和1/k次成分中的至少一方，上述补偿运算部根据上述目标电流指令值和表示上述马达旋转的角速度的实际角速度值并且也考虑提前角控制来运算补偿值。
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公开(公告)号：CN111344943A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201880073481.5
申请日：2018-11-22
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 对在使用前馈控制以改善工作声时成为问题的参数变动的影响进行补偿，抑制马达输出的变动。控制器(100)用于利用驱动电路(200)和逆变器(300)来对马达(M)进行驱动的马达控制系统(1000)。控制器(100)具有电流控制块(120a)和干扰观测器(134a)。控制器(100)使用干扰观测器来进行基于电流值的前馈控制，根据干扰观测器的输出值，通过自适应控制而对电流控制块的干扰参数进行补偿，利用电流控制块的输出而生成向驱动电路输出的PWM信号。
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公开(公告)号：CN111098690A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911021421.1
申请日：2019-10-25
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 提供冷却系统，本发明的一个方式的冷却系统具有：制冷剂循环流路，制冷剂在该制冷剂循环流路中循环；马达温度计，其测定马达的温度；逆变器温度计，其测定逆变器的温度；以及控制部，其与马达温度计和逆变器温度计连接。在制冷剂循环流路的路径中串接配置有：冷油器，其对向马达提供的油进行冷却；逆变器，其向马达提供电力；散热器，其对制冷剂进行冷却；以及制冷剂泵，其对制冷剂进行压送。控制部执行以下步骤：第1步骤，根据马达的温度而计算制冷剂泵的驱动输出；第2步骤，根据逆变器的温度而计算制冷剂泵的驱动输出；以及第3步骤，选择第1步骤的计算结果和第2步骤的计算结果中的驱动输出较大的一方来驱动制冷剂泵。
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公开(公告)号：CN111033976A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053461.1
申请日：2018-07-04
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 马达具有：马达主体，其具有转子和定子；以及柱状的电容器，其与马达主体电连接，沿着第1方向延伸，马达主体具有：散热器，其与电容器的侧面对置；以及散热材料，其与电容器的侧面的一部分和散热器接触，电容器的侧面具有与散热材料接触的第1区域，第1区域是电容器的侧面的一部分，是包含电容器的侧面的第1方向的中央部在内的区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110417278A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910337542.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
IPC: H02M7/00 , H02M7/5387 , H02P27/06
Abstract: 本发明提供马达驱动用的逆变器控制装置，其由输入电源电流的高压部和对马达供给驱动电流的功率部构成。该逆变器控制装置的特征在于，具有：配置于高压部的壳体正面部的第1输入端子；配置于功率部内的功率模块的第2输入端子；以及配置于功率部的壳体正面部的第1输出端子。将第1输入端子与第2输入端子电连接的汇流条中的第1输入端子侧的汇流条的厚度比第2输入端子侧的汇流条厚。
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公开(公告)号：CN107275802A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710217511.2
申请日：2017-04-05
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社 , 株式会社WGR
Abstract: 本发明提供一种波导路装置和天线阵列。天线阵列具有第1导电部件，第1导电部件具有正面侧的第1导电性表面和背面侧的第2导电性表面。第1导电部件具有沿着第1方向排列的多个缝隙。第1导电部件的第1导电性表面具有规定了分别与多个缝隙连通的多个喇叭的形状。多个缝隙各自的E面位于同一平面上或者方向一致的多个平面上。多个缝隙包括相邻的第1缝隙和第2缝隙。多个喇叭包括与第1缝隙连通的第1喇叭和与第2缝隙连通的第2喇叭。在第1喇叭的E面截面上，从第1缝隙的一个边缘到第1喇叭的开口面的一个边缘为止的沿着第1喇叭的内壁面的长度比从第1缝隙的另一个边缘到开口面的另一个边缘为止的沿着内壁面的长度长。
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公开(公告)号：CN107040087A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710055678.3
申请日：2017-01-25
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 一之濑威
Abstract: 本发明提供一种马达以及螺旋桨式推力产生装置，该马达小型且轻量，而且能够得到大输出。马达具有：柱形状的固定轴；第一转子，其被所述固定轴支承为能够相对于该固定轴旋转；第二转子，其在与所述第一转子在轴向上不同的位置处被所述固定轴支承为能够相对于该固定轴旋转；第一定子，其被固定于所述固定轴上，能够对第一转子施加相对于所述固定轴的旋转转矩；以及第二定子，其被固定于所述固定轴上，能够对第二转子施加相对于所述该固定轴的旋转转矩，所述第一定子和所述第二定子沿着所述固定轴的延伸方向排列。所述第二定子能够对所述第二转子施加与所述第一定子施加给第一转子的转矩反向的转矩。
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公开(公告)号：CN106972231A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610900043.4
申请日：2016-10-14
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社 , 株式会社WGR
Abstract: 本发明提供导波路装置以及具有该导波路装置的天线装置。提高导波部件的弯曲部以及分支部的阻抗的匹配度。导波路装置具有：第一导电部件，其具有平面或曲面形状的导电性表面；第二导电部件，其排列有多个导电性杆，多个导电性杆分别具有与导电性表面相向的顶端部；以及导波部件，其具有与第一导电部件的导电性表面相向的导电性的导波面，导波部件配置在多个导电性杆之间，沿着导电性表面延伸。导波部件具有延伸的方向发生变化的弯曲部以及延伸的方向分为两个以上的分支部中的至少一方。在多个导电性杆中，与弯曲部或分支部相邻的至少一个导电性杆的与轴向垂直的截面的外形尺寸从与第二导电部件接触的基部朝向顶端部单向地减小。
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公开(公告)号：CN106476716A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610720990.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 竹原祐志
CPC classification number: B60R11/04 , B60R2011/0026 , B60R2011/0063 , B60R2011/0071 , H04N5/2252 , H04N5/2257 , H04N5/23203
Abstract: 本发明提供一种车辆的制造方法，其低成本且容易进行光轴的角度调整，且该车辆装设了车载摄像头。安装于车体的窗玻璃的车内侧的玻璃面的车载摄像头具有固定于玻璃面的台座，台座具有通过机械加工而形成的沿规定的方位的台座面，通过根据玻璃面的倾斜角而决定规定的方位,使车载摄像头的光轴方向为恰当的方向。
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