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公开(公告)号：CN204728712U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520384432.7
申请日：2015-06-08
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型公开了一种臂架装置及工程机械，包括第一臂架、第二臂架及用于连接第一臂架和第二臂架的转接臂，所述转接臂的一端与所述第一臂架铰接，所述转接臂的另一端与所述第二臂架铰接，第一驱动装置设置于所述转接臂与所述第一臂架之间，用于驱动所述转接臂在竖直平面内转动，第二驱动装置设置于所述转接臂的侧面，用于驱动所述第二臂架在水平面内转动。上述臂架装置中第二驱动装置设置于所述转接臂的侧面，保证了臂架装置在竖直平面内转动的同时，无需启动转台，即可实现臂架装置在水平面上的转动，具有布料灵活、施工效率高及能耗低的优点。同时，本实用新型还公开了一种设置上述臂架装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN204328431U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420751792.1
申请日：2014-12-04
申请人： 三一汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种销轴组件，包括销轴本体、驱动杆和堵头，在销轴本体上设置有润滑通道及用于储存润滑介质的储存腔，驱动杆的一端设置在储存腔内，堵头可拆卸地固定在销轴本体的端部，并封死储存腔的开口端，驱动杆与堵头通过传动螺纹连接，且驱动杆的另一端穿过堵头延伸至销轴本体之外；润滑通道的一端与储存腔连通，另一端延伸至销轴本体的外周壁；在常规状态下，储存腔内存储有润滑介质，润滑时，操作人员定期转动驱动杆，在传动螺纹的作用下，驱动杆进一步深入到储存腔内，储存腔内的润滑介质受到压力，进而驱使润滑介质经润滑通道流动至销轴本体的外周壁，从而对滑动轴承进行润滑。另外，本实用新型还提出一种铰接机构及工程机械。
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公开(公告)号：CN220360651U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321777909.9
申请日：2023-07-07
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： A62C27/00
摘要： 本申请提供了一种消防车，消防车包括：车体，车体包括车架和驾驶室，驾驶室与车架的一端相连；臂架系统，设于车架上，并位于车架的第一侧；器材箱，设于车架上，器材箱位于臂架系统的一侧，并位于车架的第二侧；液罐体，设于车架上，液罐体位于车架的第二侧；其中，车架的第一侧和车架的第二侧位于水平方向。通过本申请的技术方案，不仅能增加液罐体与器材箱的可用空间，且臂架系统高度方向剧增，能在同整车长度下，臂架有足够的设计空间，臂架最大设计长度可大幅增加。
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公开(公告)号：CN216190592U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122688883.8
申请日：2021-11-04
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/88 , B66C23/62 , B66C13/16
摘要： 本实用新型提供一种伸缩臂的缓冲控制系统、伸缩臂及作业机械，伸缩臂包括：基本杆和伸缩杆，缓冲控制系统包括：第一传感器、第二传感器、第三传感器、第一感应部、第二感应部、第三感应部、第四感应部和控制器；第一传感器、第二传感器和第三传感器设置于基本杆，并分别与控制器连接；第一感应部、第二感应部、第三感应部和第四感应部设置于伸缩杆；在伸缩杆的伸出和缩回过程中，第一传感器、第二传感器和第三传感器向控制器反馈分别对应伸缩杆伸出缓冲、伸出到位、缩回缓冲和缩回到位的不同信号组合。本实用新型通过设置传感器和感应部在基本杆和伸缩杆上的相对位置关系，避免了伸缩杆在伸缩到位时发生碰撞，有效提高伸缩臂运行时的平稳性。
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公开(公告)号：CN215622258U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121772439.8
申请日：2021-07-30
申请人： 三一汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型提供一种副车架及消防车，涉及车辆零配件技术领域，包括：固定转塔和大梁，固定转塔与大梁连接，固定转塔的内部设有容纳腔，并且容纳腔内能够放置液罐、泵房及消防器材中的至少一者。固定转塔沿大梁的长度方向的长度，大于转向桥与承重桥的轴距的三分之一。通过加长固定转塔，并在固定转塔内设置容纳腔，可以将液罐、泵房以及消防器材中的至少一者放置于固定转塔内部，从而使得整车的重心靠近固定转塔、或者整车的重心与固定转塔重合，以至少在一定程度上避免实际作业过程中，臂架转动时易造成消防车摆尾的问题，使得整车在作业过程中更平稳，作业范围更大。
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公开(公告)号：CN206964933U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720462169.8
申请日：2017-04-28
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： A62C27/00
摘要： 本实用新型公开了一种消防车，不仅包括车底座；设置在车底座上的转台；设置在转台上的臂架；设置在臂架末端的破拆装置；以及设置在车底座上、用于驱动破拆装置的液压驱动系统；还包括设置在臂架末端的机械快拆接头和液压快拆接头。其中，机械快拆接头，用于快速连接臂架和破拆装置；液压快拆接头，用于快速连接液压驱动系统和破拆装置。在此结构基础上，使得一方面臂架能够在机械结构上快速抓取和卸放破拆装置，另一方面液压驱动系统能够在液压油路上快速连接破拆装置，为其后续动作做准备，大大提高了破拆装置的装配和更换效率，进而极大的提高了消防车整车的破拆效率、灭火效率，能很大程度上降低人员和财产损失。
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公开(公告)号：CN204326544U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420750249.X
申请日：2014-12-03
申请人： 三一汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种箱型臂节，设置有U形槽板和平板，U形槽板为折弯板，且其截面呈U形或倒U形，平板焊接在U形槽板的开口端；鉴于U形槽板为一整块折弯板，整个箱型臂节的框架仅由两个部件构成，生产时，将U形槽板和平板焊接，即可得到箱型结构；因此，这种结构的箱型臂节，具有结构简单、焊接部位少等优点，由于焊接部位少，可以大大降低焊接工人的劳动强度，焊接质量也更容易得到保证，且U形槽板为一体结构，该箱型臂节的整体强度更高。在此基础上，本实用新型还公开了一种折叠臂架、混凝土泵车及消防车。
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公开(公告)号：CN203947782U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420309128.1
申请日：2014-06-12
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型公开了一种臂节、折叠臂架及泵车；该臂节设置有顶板、底板及两个侧板，所述侧板的顶端与顶板固定连接，所述侧板的底端与底板固定连接，所述底板上开设有允许伸缩油缸活动的通孔，在所述臂节上与所述通孔相对应的位置设置有角板，且所述角板的顶边与侧板固定连接，所述角板的底边与底板固定连接。当臂节受力时，角板可以增加内藏式油缸座和通孔附近区域的稳定性和强度；因此，与现有技术相比，该臂节不需要加厚底板、侧板和顶板，进而在保证臂节满足要求的基础上减少臂节的重量，进而为工程车辆的减重提供便利。
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公开(公告)号：CN203601234U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320718038.3
申请日：2013-11-14
申请人： 三一汽车制造有限公司
IPC分类号： B60S9/04
摘要： 本实用新型公开了一种支腿摆动机构、支腿以及工程机械，该支腿摆动机构，用于驱动支腿打开和收起，支腿通过铰接轴铰接在底架上，驱动装置设置在底架或支腿上，从动轮对应地设置在支腿或底架上；驱动装置与主动轮连接，并驱动主动轮；从动轮的轴线与铰接轴的轴线重合；第一排绳和第二排绳均与主动轮和从动轮连接，主动轮通过排绳带动从动轮转动，使支腿具有收起位置和完全打开位置；其中，在收起位置时，主动轮能够通过第一排绳带动从动轮沿第一方向转动；在完全打开位置时，主动轮能够通过第二排绳带动从动轮沿第二方向转动；第一方向与第二方向的方向相反。本实用新型的支腿摆动机构占用空间小，布局灵活，且能够在合适位置锁定支腿。
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