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公开(公告)号：CN214569300U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120909360.9
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型涉及码头卸料机械的技术领域，具体涉及一种粉料卸船机设备，包括卸船机，卸船机用于固定在码头上，还包括用于固定在陆地上的卸料机，卸船机和卸料机通过设置在两者之间的空气斜槽相连接。本实用新型通过增加空气斜槽并将卸料机改进而单独放置于陆地上，延长了卸船机运输距离，使得卸船机不再受限于码头位置，即便卸船码头无法近距离靠岸时也能实现卸料；相应地，这种卸船机设备同样也适用于粉料通过一次水平输送无法直接装车而需要经过二次输送的情况，环境适用性强。
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公开(公告)号：CN209757098U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920120133.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于大型构件转运系统的液压车，其包括泵站系统、为泵站系统提供支承的车架系统及连接于车架系统的车轴系统，所述车架系统具有与大吨位滚轮台车连接的连杆，所述泵站系统包括一个大体积油箱和一个小体积油箱，所述大体积油箱固定于车架系统，小体积油箱放置于大体积油箱顶部，大体积油箱与小体积油箱通过补油管连通，补油管上设有补油泵，小体积油箱通过输油管及回油管与大吨位滚轮台车的液压系统连通，输油管上设有输油泵。本实用新型可为大吨位滚轮台车提供移动式的液压泵站，与大吨位滚轮台车同步移动，适合于轨道行驶。液压泵站中的油箱分为两级设置，可以及时、灵活、准确地为提供液压用油，补油系统简单有效。
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公开(公告)号：CN209339152U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822154194.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头水下混凝土浇筑钢套箱，包括底模和沿其周缘连接的侧模，底模上设有若干个通孔，码头高桩桩顶段穿过对应的通孔，桩顶段上设有主梁，主梁上设有吊运部件，底模的底部设有吊梁，吊运部件穿过底模连接吊梁，通孔和桩顶段之间、吊运部件穿过底模处均设有水密部件。运用本实用新型的一种高桩码头水下混凝土浇筑钢套箱，利用钢套箱自身重量沉下水面，利用钢套箱自身强度承载水压，利用主梁、吊运部件和吊梁形成的反吊机构，将钢套箱反吊设于码头高桩的桩顶段，其后将钢套箱中水抽出，形成施工平台，解决模板设置、钢筋绑扎及混凝土浇筑的问题，整个钢套箱的力均匀分布到码头高桩上，该钢套箱结构简单，使用方便，效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209196160U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201920012896.3
申请日：2019-01-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: F16K3/16
Abstract: 本实用新型涉及一种用于泵管的闸阀，包括上座管和与其连通的下座管，上座管和下座管的连接处形成截止仓，截止仓内设有挡板，截止仓外设有驱动部件，驱动部件连接挡板，驱动部件用于驱动挡板沿上座管或者下座管的径向运动，关闭或者开启上座管和下座管之间的连通。运用本实用新型的一种用于泵管的闸阀，挡板在驱动部件的作用下能够在截止仓内运动，以开启或者关闭截止仓，满足上座管和下座管是否连通，以此来使其内运输的混凝土流通或者截止，挡板的运动相对混凝土的流通通道呈剪切切割状态，利用混凝土不抗剪的特性保证良好的截止作用，该闸阀结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN215054596U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121039499.9
申请日：2021-05-14
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开一种钢筋机械施工锚固装置，属于钢筋锚固技术领域，其包括钢筋主体、锚固主体和连接块，所述钢筋主体外表面设有钢筋肋纹，所述锚固主体呈筒状，其通过连接块与所述钢筋主体固定，且所述锚固体外侧壁上设有紧固凹槽；所述连接块朝向所述钢筋主体的端面设有与钢筋肋纹相匹配的肋纹凹槽。本实用新型通过设置连接块，将钢筋卡合在连接块中，不在需要对钢筋的端部提前加工外置螺纹，减少钢筋预制工序，并且在锚固主体外表面设置紧固凹槽，增大锚固主体与混凝土的接触面积，使锚固装置的稳固性，增强锚固效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208633551U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821009585.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土浇筑布料系统的末端泵管磁性稳定架，其包括钢桁架、泵管固定电磁铁组及地面吸附电磁铁组，钢桁架为围绕于末端泵管外的闭合支架，末端泵管从钢桁架顶部开口穿入并从钢桁架底部开口穿出；泵管固定电磁铁组由多个均布于钢桁架顶部开口内侧壁的电磁铁组成，通电时电磁铁吸附固定于末端泵管外壁，断电时电磁铁失磁，末端泵管自由贯穿于钢桁架内；地面吸附电磁铁组由多个均布于钢桁架下表面的电磁铁组成，通电时电梯铁吸附固定于地面钢构件上，断电时电磁铁失磁解除吸附。本实用新型的末端泵管磁性稳定架可以使混凝土末段泵管避免移位、翻侧、振动，保证了浇筑系统运行稳定、对浇筑精度能够精确控制。
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公开(公告)号：CN208278060U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820765300.2
申请日：2018-05-22
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种同步移动巨型构件的滚轮台车集成系统及应用方法，该系统包括若干辆轨式滚轮台车及液压系统，液压系统分成三个区域，每个区域设置一套液压支撑系统，每套液压支撑系统包括一个移动液压泵站及设置于每辆轮轨式滚轮台车上的一架液压支撑千斤顶，同一区域内的液压千斤顶通过液压管路并联连接于该区域的液压泵，液压千斤顶上安装有压力传感器和高度传感器，压力传感器和高度传感器的信号采用CAN总线的方式集成于总控台，总控台远程控制液压泵站移动小车和液压泵。本实用新型通过轮轨式滚轮台车的支撑力和行走力能实现十万吨级巨型构架同步移动的功能，运行稳定、对巨型构件能够够精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111251437A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010057207.8
申请日：2020-01-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢壳混凝土沉管制作方法，利用平整的工作区域和轨道运输，满足钢壳的快速卸载、转场移动，利用纵移小车和支墩满足钢壳的支撑转化，利用底板浇筑支撑抑制钢壳浇筑的变形，提高了施工的效率，保证了施工质量，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN214670227U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121416279.3
申请日：2021-06-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型属于特种运输车辆技术领域，具体涉及一种用于钢壳混凝土沉管的台车同步控制系统。包括：一个操作台PLC以及至少两个与操作台PLC通讯连接的主控PLC，每个主控PLC与至少两个智能从站通讯连接，每个智能从站通过变频器连接至台车的电机；其中，操作台PLC用于接收外部输入的频率信号并将频率信号传输至主控PLC，主控PLC用于接收频率信号并将频率信号传输至智能从站；智能从站用于接收频率信号，并根据接收到的频率信号通过变频器调节台车的电机的频率。通过该系统，可以保证系统信息传递的实时性、协同性，可以提高台车运动的同步程度从而减小了台车移动过程中的轴向偏差。
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公开(公告)号：CN216197858U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122434262.7
申请日：2021-10-09
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水上凿岩设备，包括船体和两组以X轴为对称轴对称设置的凿岩机组，凿岩机组包括多个沿船体的长度方向间隔设置的凿岩机，凿岩机包括基座、牵引机构、凿岩调节机构和凿岩棒。该技术方案的水上凿岩设备通过两组凿岩机组对称设置在船体上，确保船体的稳定性，同时，有利于多个凿岩机同时作业，提高工作效率。此外，凿岩机通过基座滑动设置于船体上，使得各凿岩机能够在一定范围内沿着船体的长度方向移动，满足不同范围处礁岩的清除需求，提高凿岩的工作效率。门架的结构设置有助于提高凿岩工作的稳定性和安全性，确保凿岩工作稳定、高效进行。
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