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公开(公告)号:CN107587510A
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201710774998.4
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水下多垄沟基床的注浆监控系统及方法,该监控系统监控主机和若干个压力计,通过在中心沟道的底部并沿沟道方向布置至少两个压力计,在中心沟道两侧最远端的沟道底部布置至少一个压力计,而且,注浆管道设置在多垄沟基床的中心沟道内,当结构物放置在多垄沟基床上后,对多垄沟基床注浆时,浆液从中心沟道向两侧的沟道流动,监控主机根据中心沟道两侧的沟道内设置的压力计所检测到的压力数据,判断浆液是否到达相应的沟道。因此,本发明能够准确监测到浆液在多垄沟基床中的灌注状态。
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公开(公告)号:CN107524164A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710766516.0
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及最终接头施工领域,特别是一种超短束预应力张拉方法,其包括步骤:在两节钢壳的端部间设置止水带,所述止水带为弹性体;沿所述钢壳内壁环向地布置若干钢束,所述钢束两端分别连接在所述止水带旁的所述钢壳内壁;对所述钢束进行张拉,所述止水带被压缩,最终使两节所述钢壳相对锁定为一体结构,本发明的发明目的在于提供一种能够保证钢壳在运输到达预定位置后整体结构的尺寸和精度符合设计要求,以及浇筑过程中和浇筑完成后最终接头尺寸和精度符合设计要求,保证安装过程最终接头不变形且能够精确地连接沉管的超短束预应力张拉方法。
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公开(公告)号:CN104712145B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201510086122.1
申请日:2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑领域,公开了一种中埋式可注浆止水带的注浆方法,其包括步骤:在相邻两个混凝土构件的管节接缝处安装一道中埋式可注浆止水带,在其两侧分别设有预埋式注浆管,并设置多根与所述预埋式注浆管连通的注浆导管;先从第一注浆导管注浆,待与所述第一注浆导管相邻的第二注浆导管与第三注浆导管出浆时,停止注浆,此时封闭第一注浆导管,接着从第二注浆导管和第三注浆导管开始注浆,待与所述第二注浆导管相邻的第四注浆导管和与所述第三注浆导管相邻的第五注浆导管出浆后,封闭所述第二注浆导管和第三注浆导管,随后以此类推,直至最后一根注浆导管出浆后,停止注浆。本发明注浆效果好、浆液利用率高且施工简单。
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公开(公告)号:CN104775622A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510085636.5
申请日:2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域,提供了一种止水带注浆方法,在需注浆的止水带背水侧沿止水带的方向增加一条备用橡胶注浆条,混凝土浇筑后,对需注浆的止水带上的原有的橡胶注浆条进行第一次环氧注浆,注浆完成且浆体达到设计强度后,进行止水带水密试验,检测第一次注浆完毕的止水带是否存在渗水现象,若第一次注浆完毕的止水带出现渗水,则检查出第一次注浆完毕的止水带的渗水点,找到渗水点附近的备用橡胶注浆条,进行第二次环氧注浆。本发明提供的止水带注浆方法,通过多次注浆达到零风险的目的,解决只设置一条注浆管或注浆条易使止水带失效的问题。
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公开(公告)号:CN104631337A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510082473.5
申请日:2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
CPC classification number: E01D21/00 , E04G21/18 , E04G21/1841
Abstract: 本发明涉及土木建筑施工领域,公开了一种大型混凝土构件顶推移动的导向纠偏装置,其包括盖板、导向臂、双向导向千斤顶和连接杆,所述盖板的下方两侧分别设有安装座,所述安装座上设有铰接轴,所述安装座与导向臂的上端通过所述铰接轴连接,所述双向导向千斤顶在水平方向的两侧分别设有顶升端,两个顶升端分别通过螺纹套与所述连接杆的一端连接,且所述顶升端与所述连接杆之间设有缓冲间隙;所述连接杆的另一端分别穿过所述导向臂的臂身,并与所述导向臂可旋转连接。本发明能够实现大型混凝土构件顶推过程的实时监控,及时发现构件偏移情况,并据此进行及时纠偏,防止构件移动过程中偏移过大带来的构件损坏、预制尺寸误差超标等质量风险。
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公开(公告)号:CN207130773U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201721110591.3
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管存放的支撑装置,包括若干个支撑部件,所有所述支撑部件均匀分布于管节底部,每个所述支撑部件包括混凝土墩和高度可调的支座,所有所述混凝土墩设于地基,每个所述支座设于对应的所述混凝土墩顶部,所有所述支座接触支撑所述管节。运用本实用新型所述的沉管存放的支撑装置,用所有所述支撑部件替换液压千斤顶系统在浅水坞中支撑存放所述管节,每个所述支撑部件的下部为所述混凝土墩,相较钢轨系统、液压千斤顶系统和顶推千斤顶系统易耐海水浸蚀,有效确保所述管节在浅水坞中存放时以及后续起浮横移过程中支撑的安全稳定,该支撑装置结构简单,使用方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN207130771U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201721110574.X
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D15/06
Abstract: 本实用新型涉及沉管浇筑领域,特别是一种钢壳混凝土浇筑排气结构,其包括浇筑孔、排气孔和L型材,所述浇筑孔设在最终接头钢壳的隔舱顶板上,所述排气孔设置在所述隔舱顶板的侧边旁或角落,所述L型材固定在所述隔舱内壁且和隔舱内壁组合形成槽状结构,所述槽状结构的开口朝向所述浇筑孔;本实用新型的实用新型目的在于提供一种在不进行振捣工序的情况下使高流动性混凝土能够更好地填满最终接头钢壳的隔舱的钢壳混凝土浇筑排气结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207130735U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201721110572.0
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管以及最终接头沉管的后注浆施工领域,特别是一种沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置,其包括:底座,所述底座用于安装在沉管下方的垄沟底部;支架,所述支架安装于所述底座上且由若干杆件固定连接而成,所述支架用于固定横向设置的泵管,本实用新型的发明目的在于提供一种能够把泵管稳定地横向固定在大垄沟内的沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置。
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公开(公告)号:CN204530495U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520114005.7
申请日:2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土木建筑施工领域,公开了一种大型混凝土构件顶推移动的导向纠偏装置,其包括盖板、导向臂、双向导向千斤顶和连接杆,所述盖板的下方两侧分别设有安装座,所述安装座上设有铰接轴,所述安装座与导向臂的上端通过所述铰接轴连接,所述双向导向千斤顶在水平方向的两侧分别设有顶升端,两个顶升端分别通过螺纹套与所述连接杆的一端连接,且所述顶升端与所述连接杆之间设有缓冲间隙;所述连接杆的另一端分别穿过所述导向臂的臂身,并与所述导向臂可旋转连接。本实用新型能够实现大型混凝土构件顶推过程的实时监控,及时发现构件偏移情况,并据此进行及时纠偏,防止构件移动过程中偏移过大带来的构件损坏、预制尺寸误差超标等质量风险。
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公开(公告)号:CN207228157U
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201721110570.1
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及沉管对接领域,特别是一种沉管和最终接头基础后注浆模型,以及对应的模块和系统,一种沉管基础后注浆模型包括:锁定回填部,所述锁定回填部设置在沉管下方的大垄沟和小垄沟的两端,用于封堵大垄沟和小垄沟的两端开口;阻挡部件,所述阻挡部件设置在所述大垄沟两侧的小垄沟内,用于填充小垄沟,针对现有技术存在的问题,现提出了一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度,以及安装完成后,解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题,同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法,而本申请则为对应实现该注浆方法的沉管基础后注浆模型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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