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公开(公告)号：CN104088280A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410290868.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒副格预拼整打、接桩散打组合施工工艺，该工艺通过运输船将预先拼装的下段副格钢板桩运至施工现场，由振沉用起重船直接配多个振动锤将预先拼装好的下段副格钢板桩从运输船上起吊，并插入主副格连接桩锁口内，然后同时启动振动锤，振沉副格钢板桩，进行整体振沉；在整打完成后，进行现场接桩，拼接上段副格钢板桩，然后采用单锤分组、分层振沉至设计高程。该施工工艺能够有效解决现有格型钢板桩大圆筒施工过程中所遇到的问题。
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公开(公告)号：CN105133670A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510508737.9
申请日：2015-08-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格现场测量定位控制方法，其依托大圆筒主格施工工艺中的用于1/4圆钢板桩组装片现场拼接成格型钢板桩大圆筒的工装支架，过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行实时的测量控制，实现对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度的控制。本发明提供的格型钢板桩主格测量工艺与大圆筒主格施工工艺相配套，通过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行严格的测量控制，从而达到对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度控制的目的。本方法能够保证格型钢板桩沉放质量标准：中心位置偏差不大于100mm，倾斜度不大于1/75，格型钢板桩的实际面积(根据钢板桩的中心线计算面积)不小于设计面积的98％。
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公开(公告)号：CN203891027U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420300697.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本实用新型提供一种水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置，该测试装置与桩管连接，包括：与动态光纤光栅解调仪连接的光纤光栅土压力传感器和多组光纤光栅应变计，与振动及动态信号采集分析仪连接的两组加速度传感器。光纤光栅土压力传感器、光纤光栅应变计、加速度传感器的线缆外均设置有线缆保护结构。光纤光栅土压力传感器固定装设于桩管的端板上；各组光纤光栅应变计沿桩管从上至下分布，固定装设于桩管的外侧壁上；两组加速度传感器分别装设于靠近桩管的桩顶和桩底的外侧壁上。本实用新型提供的水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置不易受环境条件、结构条件的影响和限制，并能够保证测试精度，更适于水下挤密砂桩成桩过程动态测试。
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公开(公告)号：CN203546703U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320599985.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型提供一种桩架可变间距调节系统，包括固定在甲板上的支撑架和下端固定在甲板上的多个竖直的桩架，支撑架设有多根支撑横杆，支撑横杆上设有多个连接座，支撑横杆通过连接座与桩架的中部可拆卸连接，桩架的上端通过钢丝绳滑轮组与套管的上端连接，套管竖直放置，套管的下端穿过甲板伸入水中，连接座的数量大于桩架的数量。该桩架可变间距调节系统，桩架与支撑架为可拆卸连接，通过变更桩架间距，从而变更套管间距，达到变更挤密砂桩的置换率的目的，以适应不同设计要求。
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公开(公告)号：CN203423861U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320474933.5
申请日：2013-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本实用新型提供一种挤密式砂桩船的操作台，包括操作台面和箱体，操作台面包括形状均为直角梯形的主操作台面区和副操作台面区，该两直角梯形共斜腰，使主操作台面区的前侧边与副操作台面区的前侧边呈135°的夹角。主操作台面区设置有人机交互界面、一触摸屏、各种操作手柄、操作按钮和反馈信号灯。副操作台面区上设置有一柜体，柜体的前侧面与副操作台面区的前侧边平行，柜体的前侧面上设置各种气压表、转速表、电流表以及各种指示信号灯。本实用新型使砂桩作业员在操作各种操作手柄、操作按钮时，靠眼角的余光就足以兼顾到气压、转速等的测量值，极大地减轻了砂桩作业员头部的工作强度，不易疲劳，提高了工作效率，符合人体工程学。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203373732U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320370477.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种砂桩船双导门系统，它包括进料斗，进料斗的上端设有进料口，投入砂料时，提升斗内砂料通过进料口进入进料斗，进料口设有上导门，进料斗的下端设有出料口，出料口与桩套管连通，出料口设有下导门。该砂桩船双导门系统，在加砂过程中，桩套管的内部压力保持不变，保证了砂桩质量，省略了桩套管内的压缩空气排出、再加入的过程，节约了压缩空气用量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102140797B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110020313.X
申请日：2011-01-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种投砂准备联动控制系统及控制方法，针对现有投砂过程由于步骤较多且对操作时机有所要求，仅通过手工操作难以达到长期保证正确流程的要求的问题，利用多个设备的动作存在的逻辑关系将这部分的设备动作形成了一套联动过程，利用反馈与时间双因素互为参考的方式，实现了操作人员一键式操作，简化了操作，避免了人为失误的可能性。
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公开(公告)号：CN102226874A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110088467.2
申请日：2011-04-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了供砂计量子系统以及控制方法，供砂计量子系统，包括上位计算机、数据通讯、PLC模块和外接设备，所述外接设备包括皮带机、计量斗、计量斗传感器和提升斗，所述外接设备与PLC模块相连，通过PLC模块控制外接设备动作。供砂计量子系统的控制方法，包括PLC程序输入、皮带机运行反馈、皮带机运行控制、计量斗传感器的监测、计量斗门的控制和提升斗的控制。本发明设计了一套高效、准确地砂料计量系统，通过计量斗传感器获得计量斗内砂料的物位高度，精确计量出需要的不同砂方量。通过对计量斗中砂方量的计量与包括计量斗门，提升斗门等设备状态的监视，就可以对施工过程中向桩管加入砂料的方量进行准确的统计。
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公开(公告)号：CN104047276A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410292739.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格板桩1/4圆筒现场拼接方法，整个方法将整圆主格分为4个1/4圆钢板桩组装片分别吊装，从而降低对起重船吊距和起重能力的要求，同时，大大减少了现场工作量，现场只需挂4个1/4圆钢板桩预组装片，再拼接4根合拢桩即可。利用本发明提供的方案，能够在面临“上下左右都受限制”的现场条件(即施工区域限高、水深浅、地质条件差、海上环保要求高)及工期要求的施工条件下，实现格型钢板桩大圆筒精确、稳定的吊装和沉放。
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