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公开(公告)号:CN213930689U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202120259653.7
申请日:2021-01-29
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: F21S8/08 , F21V15/04 , F21W131/103
摘要: 本实用新型涉及一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯,其包括:用于将所述减振装置安装至灯柱上的固定组件;第一减振器,其安装于所述固定组件,所述第一减振器包括第一容器和收容于所述第一容器内的第一滚球;第二减振器,其固定于所述第一减振器,所述第二减振器具有第二容器和收容于所述第二容器内的第二滚球;当所述减振装置发生振动时,所述第一滚球撞击所述第一容器,所述第二滚球在所述第二容器内滚动。本实用新型涉及的一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯,当发生振动时,第一减振器碰撞耗能,第二减振器滚动调谐耗能,共同实现减振,可以降低风致振动对路灯的损坏。
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公开(公告)号:CN216892927U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220406857.3
申请日:2022-02-25
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种磁式电涡流调谐质量阻尼器,涉及工程结构振动控制技术领域,包括:质量块,一端与受控件连接,另一端与质量块连接的弹簧,至少一可调节阻尼机构,每一可调节阻尼机构均包括:两块间隔设置的设置在受控件上的导体板,至少一个设置在两块导体板之间径向磁式永磁铁,设置在径向磁式永磁铁端部用于调节周向方向的旋转调节结构,本申请的阻尼器在受控件振动时,径向磁式永磁铁相对于其两侧的导体板运动产生电涡流阻尼,由于导体板和径向磁式永磁铁分别设置在受控件和质量块上,产生的电涡流阻尼可消耗受控件的振动能量,导体板和径向磁式永磁铁之间不接触可减少机械摩擦,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN214465778U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120198909.8
申请日:2021-01-25
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种粘滞流体惯容阻尼器,涉及减振抗震设备领域。本惯容阻尼器包括连接筒和调节阀门总成,所述连接筒设于所述第二腔室的一端并用于收容所述活塞杆伸出第二腔室的部分杆段,所述连接筒内设有第一调节管和第二调节管,所述第一调节管和第二调节管的一端均与所述第一腔室连通,另一端均与所述第二腔室连通,所述调节阀门总成与所述第一调节管和第二调节管均相连,所述调节阀门总成用于控制所述第一调节管和第二调节管与对应所述腔室的连通状态,以及将所述第一调节管和第二调节管的连接方式在并联和串联之间切换。本申请提供的惯容阻尼器解决了相关技术中的粘滞阻尼器只能产生阻尼力而无法产生可调节的惯容的问题。
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公开(公告)号:CN214459561U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120077604.1
申请日:2021-01-12
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
摘要: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置,包括刚臂,其横桥向设置在桥梁墩柱上,并且一端和桥梁墩柱铰接;黏滞阻尼器,其一端铰接在桥梁墩柱上,另一端和刚臂铰接,并且黏滞阻尼器和刚臂不共线;连接装置,其设置在桥梁主梁和刚臂之间,将桥梁主梁和刚臂连接。本实用新型具有以下优点和效果:首先,本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动;其次,本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率,使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确,同时可以控制主梁多阶涡激振动。
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公开(公告)号:CN214033332U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202022421627.8
申请日:2020-10-27
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种横向粘滞流体阻尼器,包括:阻尼器,其包括活塞杆和与所述活塞杆相连的连接头;支架结构,连接头可活动地组设于支架结构;连接头可在支架结构转动,和/或连接头可在支架结构中以不同于活塞杆轴向的第一方向上运动。还涉及一种使用该一种横向粘滞流体阻尼器的桥梁结构,可在对桥梁横向抗震的同时,有效化解桥塔纵向运动对横向粘滞流体阻尼器的作用力,使横向粘滞流体阻尼器不受桥塔之间纵向运动的影响,提高桥梁结构的抗震性能。
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公开(公告)号:CN213978545U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022844949.3
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种超长斜拉索的阻尼器系统及斜拉桥,涉及桥梁振动控制技术领域。其中,该阻尼器系统包含:用于抑制低中阶模态振动的第一阻尼系统,其包含第一阻尼器,所述第一阻尼器通过沿其长度方向设置的支撑杆连接于两相邻斜拉索之间,且与斜拉索连接的位置避开斜拉索的低阶振型节点;用于抑制高阶模态振动的第二阻尼系统,其包含第二阻尼器,所述第二阻尼器的一端通过沿其长度方向设置的连接杆连接于斜拉索的根部,另一端连接于桥面,且连接杆与斜拉索的连接位置避开斜拉索的高阶振型节点。本申请提供的超长斜拉索的阻尼器系统及斜拉桥,能够同时有效抑制超长斜拉索的低、中、高各阶模态振动。
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