海洋平台结构模态参数的识别方法

    公开(公告)号:CN110413943A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910721213.6

    申请日:2019-08-06

    摘要: 一种海洋平台结构模态参数的识别方法,采用以下步骤:一:对输入的海洋平台结构环境激励响应数据进行定向处理;二:利用结构环境激励响应数据构建汉克尔矩阵,并对其进行正交三角分解,以得到投影矩阵,之后,对其进行奇异值分解,再利用最小二乘法等求解出振动系统状态空间方程;最后,从振动系统状态空间方程中的系统矩阵A和输出矩阵C提取结构模态信息;三:利用基于密度的聚类算法,对模态结果集合进行基于密度划分的聚类分析;四:得到真实模态参数,并分析其结果。本发明能够从环境响应信号中,对海洋平台结构真实模态进行自动提取,不仅使绝大部分噪声点被剔除;而且,其还能够依据模态参数识别结果对平台健康状况进行了评估。

    一种裂纹尖端应力强度因子的测量方法

    公开(公告)号:CN112906255B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202110015641.4

    申请日:2021-01-06

    摘要: 本发明公开了一种裂纹尖端应力强度因子的测量方法,包括以下步骤:确定裂纹张口位移的形状,推导出任意位置张口位移值;推导裂纹尖端应力强度因子与裂纹张口位移之间对应的理论模型;针对实际工程情况,研究模型尺寸的影响;针对实际工程情况,研究外加载荷的形式;建立含中心穿透裂纹有限平板模型应力强度因子的测量方法。本发明的裂纹尖端应力强度因子的测量方法,操作难度低,且不再局限于试件的尺寸及所承受载荷形式的特定要求,使处于实验室阶段的应力强度因子测量方法进一步接近实际工程,为实时掌握含裂纹损伤实际工程结构的裂纹尖端应力强度因子状态奠定基础,使应力强度因子测量在工程结构中的应用成为可能。

    一种用于海洋油气生产平台的监测系统

    公开(公告)号:CN115307674A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210625512.1

    申请日:2022-06-02

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明公开了一种用于海洋油气生产平台的监测系统,包括,应力应变监测终端,用于采集生产平台的应变数据;加速度监测终端,用于采集所述生产平台的连续振动数据;倾角监测终端,用于采集所述生产平台的倾斜度数据;显示控制单元,分别与所述应力应变监测终端、所述加速度监测终端以及所述倾角监测终端无线连接,用于显示所述应变数据、所述连续振动数据以及所述倾斜角数据,并控制所述应力应变监测终端、所述加速度监测终端以及所述倾角监测终端的工作状态。本发明可以精准的对海洋油气生产平台进行应变数据、连续振动数据以及倾斜角数据的实时监测,以确定海洋油气生产平台的寿命数据,进而避免了海洋油气生产平台出现事故的问题。

    一种借助浮箱回收导管架的方法

    公开(公告)号:CN112575758A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011254685.4

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: E02B17/00 B63B35/28

    摘要: 本发明公开了一种借助浮箱回收导管架的方法,通过浮箱调载使导管架在水下切割位置以上的部分上浮并偏转,通过驳船调载使驳船尾部朝海面倾斜,产生纵倾角方便对接导管架,并借助浮吊和驳船上的绞车实现导管架与驳船对接,最后由驳船上的绞车将导管架拖拉上驳船,浮箱为导管架上浮提供力,避免使用大型浮吊回收导管架,同时在导管架逆滑移至驳船上过程中,浮箱继续提供一部分向上的支撑力,可以选择量级小一些的浮吊,解决了传统吊装拆除方法依赖大型浮吊的缺点,节约了经济成本,为平台拆除方式提供更多选择,充分利用了浮箱的作用,降低了导管架回收作业对大型浮吊的依赖,控制了工程成本和降低了导管架拆除回收的风险。

    一种用于导管架平台结构杆件的新型修复与加固方法

    公开(公告)号:CN113718740A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110832979.9

    申请日:2021-07-22

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本发明公开了一种用于导管架平台结构杆件的新型修复与加固方法,通过以下步骤完成:S1、预制卡子和皇冠板,其中卡子的两端分别预设有灌浆孔和排气孔;S2、在杆件待修复区域的上下方分别设置与杆件相密封的皇冠板;S3、将卡子上下两端分别密封地安装在上下皇冠板上,且排气孔位于灌浆孔的上方;S4、从灌浆孔内灌浆,直至充满卡子内部的空间,凝结后,卡子和杆件结合为一个整体,即完成导管架平台结构杆件的修复和加固。本发明能够简单快速地对导管架平台结构杆件的变形区域进行加固和修复,避免了工程周期的延长,和不必要成本的支出。

    海洋工程结构物多轴疲劳应力监测方法

    公开(公告)号:CN112836402A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110010370.3

    申请日:2021-01-06

    摘要: 本发明公开了一种海洋工程结构物多轴疲劳应力监测方法,包括以下步骤:对结构物疲劳关键位置应力分析,找出其主要受载形式;建立疲劳关键位置有限元模型,得到疲劳热点处热点应力;远离疲劳热点处布置应变传感器,得到表征各简单受载形式的特征应力;根据各简单受载形式之间的线性关系,列应力转换方程得到转换矩阵;将结构物实际载荷监测的特征应力和转换矩阵相乘得到其实际载荷作用下的疲劳热点处应力。本发明的多轴疲劳应力监测方法采用在远离热点区域布置传感器,可一次性获得疲劳热点处的全部应力状态,得到监测结果可直接用于多轴疲劳评估,通过不同载荷线性组合相互叠加,在准确受力分析基础上可实现各种不同形式结构的疲劳应力监测。