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公开(公告)号：CN112575758A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011254685.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种借助浮箱回收导管架的方法，通过浮箱调载使导管架在水下切割位置以上的部分上浮并偏转，通过驳船调载使驳船尾部朝海面倾斜，产生纵倾角方便对接导管架，并借助浮吊和驳船上的绞车实现导管架与驳船对接，最后由驳船上的绞车将导管架拖拉上驳船，浮箱为导管架上浮提供力，避免使用大型浮吊回收导管架，同时在导管架逆滑移至驳船上过程中，浮箱继续提供一部分向上的支撑力，可以选择量级小一些的浮吊，解决了传统吊装拆除方法依赖大型浮吊的缺点，节约了经济成本，为平台拆除方式提供更多选择，充分利用了浮箱的作用，降低了导管架回收作业对大型浮吊的依赖，控制了工程成本和降低了导管架拆除回收的风险。
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公开(公告)号：CN106545694B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611048711.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
IPC: F16L1/26
Abstract: 一种灌浆卡箍对中及端部密封装置的安装方法，采用以下步骤：一：预顶进：灌浆卡箍入水前，在卡箍壳体的两端安装顶进螺栓，并拧紧顶进螺母，使得顶进法兰与限位块之间的距离小于螺栓张紧器的一次行程，以实现灌浆卡箍结构的对中和端部密封；二：灌浆卡箍入水后，用螺栓张紧器顶进；使得顶进法兰与卡箍壳体之间的间隙越来越小；三，间隙判断：当顶进法兰被顶进至与限位块接触时，螺栓张紧器停止动作，判断顶进法兰与卡箍壳体之间的间隙，并对顶进法兰和卡箍壳体之间沿圆周方向的间隙进行检测，直至3/4以上检测点无法插入塞尺为止。本发明不仅便于潜水员水下操作和检测，大大降低水下潜水员的工作量，保证了水下安装的便利性和卡箍的灌浆密封性。
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公开(公告)号：CN113386924B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110390315.1
申请日：2021-04-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助海上大型导管架拆装的可拆卸装置，包括浮箱组件和至少一个浮箱安装辅助组件，所述浮箱安装辅助组件通过可拆卸铰接组件安装在浮箱组件的内侧；所述浮箱安装辅助组件包括机械抱紧装置、液压动力装置及液压控制系统，液压控制系统可控制液压动力装置工作，进而带动机械抱紧装置的打开、抱紧或锁死作业；浮箱组件包括至少一个浮箱，每个所述浮箱包含至少一组升降控制组件，所述升降控制组件包括压载水舱和压排载系统。本发明能够在不使用浮吊船的情况下，将大型导管架从海底运送到海面，降低了施工成本，缩短了工程周期。
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公开(公告)号：CN113386924A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110390315.1
申请日：2021-04-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助海上大型导管架拆装的可拆卸装置，包括浮箱组件和至少一个浮箱安装辅助组件，所述浮箱安装辅助组件通过可拆卸铰接组件安装在浮箱组件的内侧；所述浮箱安装辅助组件包括机械抱紧装置、液压动力装置及液压控制系统，液压控制系统可控制液压动力装置工作，进而带动机械抱紧装置的打开、抱紧或锁死作业；浮箱组件包括至少一个浮箱，每个所述浮箱包含至少一组升降控制组件，所述升降控制组件包括压载水舱和压排载系统。本发明能够在不使用浮吊船的情况下，将大型导管架从海底运送到海面，降低了施工成本，缩短了工程周期。
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公开(公告)号：CN214084688U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022358717.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内沙箱式缓冲支撑装置，设置在运输船与海洋平台的上部模块之间，包括顶部与上部模块连接的支撑筒，支撑筒的底部设有底板，支撑筒的侧壁上开设有进沙孔，底板上开设有出沙孔，支撑筒内构造有连通进沙孔和出沙孔的空腔，空腔内容置有沙子，当海洋平台的上部模块支撑在运输船上时，支撑筒的筒身作为支撑结构，起到支撑作用，沙子储存在支撑筒的空腔内，能够避免沙子受潮，使沙子保持较好的流动性，当上部模块安装时，上部模块与运输船分离，支撑筒内的沙子可以自动从出沙孔内流出，不需要人工辅助操作，沙子堆积在支撑筒正下方的运输船上，起到缓冲的作用，避免上部模块与运输船之间发生碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214566013U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022342823.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可进行载荷分配式的模块支撑装置，包括：套筒，套筒的上端设有敞开口；液压千斤顶，液压千斤顶位于套筒内的下部；支撑结构，支撑结构位于套筒内，支撑结构的下端与液压千斤顶的上端相抵；橡胶缓冲组件，橡胶缓冲组件设在套筒内并位于支撑结构的上方；接收器，接收器由套筒内向上伸出，接收器与橡胶缓冲组件连接，且接收器可在套筒内沿轴向方向移动。根据本实用新型的一种可进行载荷分配式的模块支撑装置，可进行载荷分配，可进行高度分配，可进行模块称重，可提供优化的工程方案。
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公开(公告)号：CN117023336A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310926577.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司
Abstract: 本发明涉及采油树辅助设备的技术领域，更具体地，涉及一种采油树液压阀触动器拆装工装，包括用于与触动器的活塞缸体相连接的套体、吊装组件及吊耳；所述套体转动设于吊装组件上；所述吊耳可在吊装组件上水平滑动。吊耳用于与吊装工具相连接，再将套体与活塞缸体连接，即使得待拆卸组件能够被吊装工具吊起；由于套体可转动设于吊装组件上，转动套体，即可带动活塞缸体转动；吊耳在吊装组件上水平滑动，使得活塞缸体在移动时能够保持从壳体脱出时的高度，即能够保持与壳体同心的状态。
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公开(公告)号：CN111645829B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010214887.X
申请日：2020-03-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司七五○试验场
IPC: B63B75/00
Abstract: 本发明公开了一种FPSO水声监测基阵安装装置，包括导向安装组件以及活动连接组件；导向安装组件包括管状结构件(5)，管状结构件(5)用于固定在邻近单点系泊系统的船侧，管状结构件(5)的一端延伸至船的甲板以上，管状结构件(5)的另一端延伸至船的底部以下；活动连接组件包括若干连接件(2)，连接件(2)相互之间可拆卸连接，活动连接组件通过管状结构件(5)的管道通到船的底部以下，活动连接组件用于固定待安装的水声监测基阵(1)。结构简单、安装方便，通过安装导向组件与活动连接组件的配合，能够使水声监测基阵1的安装与维护均不需要潜水员下水作业，避免了水下作业的风险，也提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114232667A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111433352.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于导管架新增立管的异形抗冰锥，包括壳体、加强筋、对接板、固定卡子及紧固螺栓，所述加强筋设于所述壳体的内部，所述壳体设有上、下开口和侧面开口，立管贯穿上下开口，所述侧面开口扣合于导管架桩腿上的抗冰锥上，所述壳体的侧面上部分和侧面下部分分别向内倾斜，所述壳体包括以纵截面为分界可拆卸固定连接的两分片，每一分片上分别设有对接板和固定卡子，两所述分片通过所述对接板固定连接，两所述固定卡子通过所述紧固螺栓固定于导管架桩腿上的抗冰锥上。本发明能够对立管进行保护使其免受冰块的影响。
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公开(公告)号：CN112906255A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110015641.4
申请日：2021-01-06
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种裂纹尖端应力强度因子的测量方法，包括以下步骤：确定裂纹张口位移的形状，推导出任意位置张口位移值；推导裂纹尖端应力强度因子与裂纹张口位移之间对应的理论模型；针对实际工程情况，研究模型尺寸的影响；针对实际工程情况，研究外加载荷的形式；建立含中心穿透裂纹有限平板模型应力强度因子的测量方法。本发明的裂纹尖端应力强度因子的测量方法，操作难度低，且不再局限于试件的尺寸及所承受载荷形式的特定要求，使处于实验室阶段的应力强度因子测量方法进一步接近实际工程，为实时掌握含裂纹损伤实际工程结构的裂纹尖端应力强度因子状态奠定基础，使应力强度因子测量在工程结构中的应用成为可能。
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