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公开(公告)号：CN118188884A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410383833.4
申请日：2024-04-01
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深海管道连接器电气控制系统，包括主要模块、主控电脑、ROV对接插头、交换机、控制器、信号放大板、电磁换向阀和摄像机，所述主控电脑通过导线电性连接ROV对接插头；所述ROV对接插头通过导线电性连接有交换机，且交换机通过导线电性连接有控制器，控制器通过导线电性连接有信号放大板，信号放大板通过导线电性连接有电磁换向阀。本发明通过在船上控制海下连机器工装设备运转，以便能够使其远程操控ROV机器人在海下工作；由于设备的控制方式灵活多变，集中控制，分散控制能够随时切换。由于在船上操控的控制方式灵活，其主要控制程序放到主控电脑内部，从而便于对后期升级方便；并且，可适用于水下1500m作业环境，可在深海使用。
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公开(公告)号：CN117553240A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311420089.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道排水、干燥和惰化水下监测取样装置，涉及海洋工程技术领域，连接于海底管道，压力监测短节的首端接口连接于海底管道，压力监测短节的末端接口连接流量监测短节的首端接口，取样监测短节的首端接口通过单向阀连接于流量监测短节的末端接口，取样监测短节的末端接口通过单向阀连接于备用取样监测短节首端接口，备用取样监测短节末端接口连接流量调节阀的一端，流量调节阀的另一端连接弯头短节组，弯头短节组可调整连接方向来控制排出角度。该装置适用于铺设完成后全部位于水下的海底管道的排水、干燥和惰化施工的监测和取样，同时取样测量位于水下，避免了海浪的影响，且施工更加安全，效率更高。
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公开(公告)号：CN117602035A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572352.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: B63B85/00
Abstract: 本发明公开了一种内转塔单点系泊系统拆除方法，包括以下步骤：主施工船舶进入施工现场，投放ROV入水对STP浮筒进行首次预调查；作业人员将STP浮筒顶部的漂浮缆拆除并回收到主施工船舶甲板；作业人员依次对STP浮筒的动态电缆和动态立管进行解脱移除；对STP浮筒的锚系锚腿进行切除，切除过程中安排拖带船舶靠近STP浮筒并连接拖航索具；ROV对完成解脱的STP浮筒进行最终调查，确认底部附件以完全去除，符合拖航离场条件，由拖带船舶将STP浮筒拖航带回指定运输终点。本发明由沉底放浮式转变为渐浅式解脱，先进行动态电缆、动态立管的解脱移除，再进行锚系锚腿的切除，由于无需沉底，减少了作业工作量，可以大大加快工期。
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公开(公告)号：CN117602007A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572354.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双船串拖的大张力系泊锚腿预张紧方法，通过主作业船舶，辅助船舶和连接模块的配合完成，其中主作业船舶船尾设有止链模块和张紧模块，主作业船舶船艏设有拖缆模块，止链模块包括鲨鱼钳系统，用于临时悬挂链条，便于链条连接张紧模块；张紧模块包括绞车系统和计量系统，用于连接链条和测量链条在张紧过程中的张紧力数据，拖缆模块包括拖航眼板系统，用于连接主作业船舶和连接模块；连接模块包括连接缆绳、连接卸扣；链条通过张紧模块连接于主作业船、主作业船通过连接模块连接于辅助船舶。本发明方案简单、设计合理，通过有效使用两条船舶同步对链条进行张紧作业，满足了对大张力系泊锚腿的预张紧要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113955015A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111402363.4
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，提供一种锚链轮海固方法及海固机构，海固机构包括开设有固定孔的支架、及穿设固定孔的海固销；支架设置在平台上，海固销穿设锚链轮，海固销的第一端穿设有锁止件，海固销的第二端上设置有扣接件，支架和锚链轮均限位于锁止件和扣接件之间；操作时，在平台上固定支架，使用海固销穿过锚链轮及支架，将锚链轮和支架共同限位于锁止件和扣接件之间，从而防止锚链轮在湿拖期间与平台发生碰撞；通过扣接件拔出海固销，锁止件断裂，使得海固销脱出锚链轮并释放锚链轮，进而无需人工或水下设备入水释放锚链轮即可直接执行后续步骤，消除了解除海固过程中的操作风险，有效地提高了安全性的同时还提高了平台海上安装效率。
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公开(公告)号：CN219584452U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320625149.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: B63C11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种减轻浮子净浮力工装，包括：外框架，两个所述外框架长边侧端通过合页开合连接；弧板，所述弧板固定连接于所述外框架内，且所述弧板两端分别固定连接于所述外框架长边侧端；配重块，所述配重块固定连接于所述外框架远离合页长边侧端；顶板，两块所述顶板分别固定连接于所述外框架短边侧端；浮子限位组件，所述浮子限位组件固定连接于所述顶板外侧端，且所述浮子限位组件用于对安装于所述外框架内的浮子进行限位固定；吊耳，所述吊耳固定连接于所述外框架远离浮子限位组件短边侧端。本实用新型用于减轻浮子浮力块净浮力，避免浮力块因净浮力突然上浮，保障潜水员施工安全。
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公开(公告)号：CN106988291A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710195374.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
CPC classification number: E02B17/0034 , B23K31/02 , B23K37/00
Abstract: 一种海上修复导管架的方法，采用以下修复步骤：一：对导管架进行检测；二：确定导管架修复方案；三：对于导管架水上部分的损伤情况，进行修复；四：在干式舱内完成对导管架水下部分的裂纹的修复。本发明当导管架在海上出现缺陷时，其能够通过切割更换的方法对导管架进行修复；当导管架的水下部位出现致命的缺陷时，其能够通过使焊接施工人员直接进入干式舱对导管架进行缺陷修复作业；不仅解决了在海上导管架出现的缺陷难以进行修复问题；而且，还解决了在水下对于导管架出现的缺陷进行修复问题；大大提高了海上的施工效率。
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公开(公告)号：CN215974378U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122251106.7
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B65H57/14
Abstract: 本实用新型公开一种聚酯缆转向装置，包括用于布置在工程船甲板上的底座，所述底座上设有用于供聚酯缆转向的转向滑动机构，所述底座的侧边还设有用于与所述工程船甲板上的导向柱可拆卸连接的限位固定机构。该聚酯缆转向装置可以满足聚酯缆在工程船甲板安全高效的倒缆作业要求，该聚酯缆转向装置设计简易，通过与工程船现有导向柱通过可拆卸连接固定，可实现聚酯缆转向装置的快速拆装和重复利用，节约了安装成本，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN206770835U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720491670.7
申请日：2017-05-05
Applicant: 天津市海王星海上工程技术股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 无棣海忠软管制造有限公司
IPC: F16L33/00
Abstract: 一种金属与非金属双密封型非粘结挠性管注胶接头，包含接头主结构、骨架层固定件、内压密封层密封固定件、抗压铠装层固定件、外包覆层固定件、外包覆层密封件、排气阀、环氧树脂，所述接头主结构包括接头前端和接头外套，所述内压密封层密封固定件包括一个金属锁紧环、两个或三个非金属密封圈，通过密封法兰1和密封法兰2挤压钢圈、所述金属锁紧环、所述非金属密封圈实现对内压密封层的密封和固定。本实用新型通过金属密封和非金属密封相结合的密封方式，内部密封件安装后不仅能够进行密封检测而且能够提高密封的可靠性。
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