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公开(公告)号：CN115703588A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211280294.9
申请日：2022-10-19
IPC分类号： B65G47/52
摘要： 本发明公开了一种用于水泥熟料的带式运输装置，包括第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒、第一运输带、第二运输带、升降轨道、升降杆、升降支撑杆、升降转轴和支撑杆滑动轨道，第一运输带安装在第一滚筒和第二滚筒之间，第二运输带安装在第二滚筒和第三滚筒之间，第三滚筒安装在升降轨道上，升降轨道末端接地，升降杆与第三滚筒中心转轴连接，升降杆末端与升降转轴连接，升降支撑杆安装在升降杆中间，升降支撑杆末端安装在支撑杆滑动轨道中，支撑杆滑动轨道嵌装在地面，升降轨道和升降轨道内部的限位块固定改动高度的第三滚筒，分摊运输装置对升降杆和升降支撑杆的压力，提高运输装置的使用寿命，减少维修费用的产生，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN115051384A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210984460.7
申请日：2022-08-17
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请公开了一种调频性能评估方法、装置、设备及介质，涉及电力服务领域，该方法包括：实时监测电网频率，在电网频率满足预设有效扰动条件时，监测各目标电动汽车负荷聚合商的自动调节装置对电网的调频过程；确定调频过程中的目标参数，并利用预先基于人工智能模型确定的基线负荷确定各目标电动汽车负荷聚合商对应的目标指标；基于所述目标指标，利用逼近理想解排序法确定调频过程中各目标电动汽车负荷聚合商的综合评估结果，以对所述各目标电动汽车负荷聚合商的调频性能进行综合排序。本发明可以利用响应速度指标、调整幅度指标、调整偏差指标以及电量贡献指标实现对电动汽车负荷聚合商调频更严谨、客观和全面的动态评估与综合排序。
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公开(公告)号：CN114498623A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111677059.0
申请日：2021-12-31
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种港口岸基交直流混合供电电源及供电控制方法，该供电电源包括至少一个单模块变流器；单模块变流器包括整流模块、交流充电接口装置、直流充电接口装置、光伏发电系统、储能系统和控制器；本发明可实现单模块运行独立控制、多模块并联运行主从控制以及多能源的协调控制。按照船舶类型的不同，实现船舶直流供电、船舶交流变频供电、变流器并联增容等多种控制方式。本发明兼容不同船舶供电的多元化控制方法，解决供电模式单一带来的船舶停靠无法使用岸电的问题。
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公开(公告)号：CN116109050A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211267049.4
申请日：2022-10-17
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种输送机优化调度方法，包括如下步骤：S1、建立外层开环调度模型，以能效最优为目标；S2、建立内层预测控制模型，以日前最优指令作为跟踪目标；S3、通过滚动优化和反馈矫正对偏差进行补偿；能通过双模型、多维度进行优化，提高优化效果，减少优化误差，考虑实际情况，泛用性强；能将多种误差加入到优化过程中，并分别起到优化判断、优化反馈的作用，提高优化准确度，适用多种情况，提高双模型的泛用性、可靠性；能考虑到实际运输量误差和实际入库量误差，将实际操作过程中的误差添加到优化模型中，减少预测误差，减少优化误差，对于不同的设备因其自身工艺或工作条件造成的差异性进行反馈，提高泛用性，提高优化效果。
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公开(公告)号：CN115706413A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211267072.3
申请日：2022-10-17
摘要： 本发明公开了一种微电网调度装置和方法，包括：总控单元、微电网单元、用户单元、存储模块、分析模块、调度模块、发电模块、储能模块、第一收集模块、第一传输模块、逆变器模块、接入模块、第二收集模块和第二传输模块，第一收集模块收集微电网单元数据，第二收集模块收集用户单元数据，分析模块建立时间序列预测模型得到预测产电量和预测用电量，分析模块制定微电网单元的调度方案，调度模块获取调度方案并分发，微电网单元基于调度方案进行调度。本发明的有益效果是：能预测微电网供电量和用户用电量并进行电力调度。
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公开(公告)号：CN115693720A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210980433.2
申请日：2022-08-16
IPC分类号： H02J3/28 , H02J3/32 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种用户侧储能优化运行方法，包括如下步骤：S1、确定储能计划，以储能量和购电消耗作为优化目标；S2、储能约束建设，对储能计划进行约束调整；S3、反馈调节储能计划，以浮动负荷反馈并滚动优化；能够根据分时电价对储能量进行优化调节，让用户侧实现经济性储能；能够根据浮动负荷进行调节，实时调整优化策略，进而提高优化效果，降低因为实际运行效果出现偏差造成的优化策略效果降低，降低实际运行状况发生改变造成的优化测策略失效；能够同时在期望储能量和期望购电消耗中达到最优；能够根据分时电价获得基于期望储能量的购电消耗，提高用户侧基于自身储能对购电消耗的测算，便于用户侧进行成本控制。
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公开(公告)号：CN114552602A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210242565.5
申请日：2022-03-11
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请公开了一种充电桩调频控制方法、装置、介质，包括：获取与充电桩连接的电网的测量频率，根据测量频率和标准频率计算频率变化值，以便于确定电网的频率变化。根据频率变化值确定输出功率变化值，根据输出功率变化值生成控制信号，调节充电桩的输出功率。无需等待电网调度中心的控制指令，可以根据电网频率变化情况实时调节充电桩输出功率。由此可见，本申请所提供的充电桩调频控制方法，能够根据电网频率波动主动调节充电桩输出功率，使充电桩能够更快速实时地参与电网调频工作。
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公开(公告)号：CN114228553A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111645786.9
申请日：2021-12-29
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B60L53/64
摘要： 本发明公开了一种充电桩有功功率调节方法，包括：采集充电桩日内当前采集时间段的实时电价，以及充电桩日前同一采集时间段的日前电价；将同一采集时间段内的实时电价减去日前电价，得到采集时间段对应的电价差值；根据电价差值确定对应的功率控制系数；功率控制系数与电价差值成反比；将功率控制系数对应的控制指令下发至充电桩，使充电桩根据控制指令将输出功率控制为实际功率。通过计算两天同一采集时间段的电价差值以致最终控制充电桩的输出，其计算过程简单快捷，具有很高的实时性，且对计算资源要求很低。本发明还提供了一种充电桩有功功率调节装置、一种充电桩有功功率调节设备以及一种计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN114228553B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111645786.9
申请日：2021-12-29
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B60L53/64
摘要： 本发明公开了一种充电桩有功功率调节方法，包括：采集充电桩日内当前采集时间段的实时电价，以及充电桩日前同一采集时间段的日前电价；将同一采集时间段内的实时电价减去日前电价，得到采集时间段对应的电价差值；根据电价差值确定对应的功率控制系数；功率控制系数与电价差值成反比；将功率控制系数对应的控制指令下发至充电桩，使充电桩根据控制指令将输出功率控制为实际功率。通过计算两天同一采集时间段的电价差值以致最终控制充电桩的输出，其计算过程简单快捷，具有很高的实时性，且对计算资源要求很低。本发明还提供了一种充电桩有功功率调节装置、一种充电桩有功功率调节设备以及一种计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN116609565A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310366184.2
申请日：2023-04-07
摘要： 本发明公开了一种港口岸电连接电缆远程在线监测系统，包括卡接于所述港口岸电连接电缆上的采集终端，所述采集终端用于采集港口岸电连接电缆的电力数据；还包括通信终端和主站，所述通信终端通过支持双向通信的无线通信方式分别与所述采集终端和所述主站进行数据交互，采集终端采集的港口岸电连接电缆电力数据通过通信终端上传给主站；主站下发的控制命令通过通信终端发送至采集终端。本发明实现远程在线监测港口岸电连接电缆状态，当监测到港口岸电连接电缆线路故障时采集终端执行翻牌动作，及时做出应急反应，避免造成严重损失；提高港口岸电连接电缆的可靠性，有利于岸电系统安全稳定运行。
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