机载电子产品故障预测方法

    公开(公告)号:CN111612029B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202010233529.3

    申请日:2020-03-30

    Inventor: 梁天辰 文佳 王晓

    Abstract: 本发明公开的一种机载电子产品故障预测方法,旨在提供一种能够根据产品当前状态参数预测退化演变趋势的方法。本发明通过下述技术方案予以实现:基于多深度置信网络DBN融合,采集机载电子产品关键组件的表征参数,获取机载电子产品历史数据和实时监测数据,通过预设传感器采集机载电子产品实时监测数据;根据设备历史数据训练多个特异性明显的深度置信网络DBN模型,然后利用部分实时监测数据对训练后的DBN模型组进行迁移学习;再根据融合算法和实时监测数据计算各个DBN模型的融合权重,得到多模型融合的预测框架;利用预测框架和传感器实时发回的监测数据预测机载电子产品的降级演化,根据预测分析得到的故障预测结果进行维修决策。

    一种多层次模型融合的机载健康管理域设计方法

    公开(公告)号:CN115017016A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210948092.0

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种多层次模型融合的机载健康管理域设计方法,其包括:基于构建的飞机综合状态监测与诊断系统,形成状态监测数据包;构建机载健康管理域的状态转换图;划分飞机综合状态监测与诊断系统中的接口消息;对机载健康管理域进行模型层级划分;建立机载健康管理域的健康评估与诊断模型;划分机载健康管理域的数据库表,得到多个数据表;建立数据表之间的关联关系。本发明与机载系统层次划分一致,具备良好的可扩展性,便于设计变更和更新本地化,减少技术更新或退化对子系统的影响;提高了模型软件的代码质量和稳定性。

    航电产品剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN114580705A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210033938.8

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开的一种航电产品剩余寿命预测方法,能够提高剩余寿命预测精度和可靠度。本发明通过下述技术方实现:预设传感器获取真实航空电子产品和相似航空电子产品的功能性指标数据,进行静态特征提取和归一化处理,将功性能指标数据构建为样本集;初始化多个LSTM时序模型组成LSTM模型组;在迁移学习中,用真实产品样本集对各LSTM时序模型进行迁移训练和目标域的全局精调;根据改进的投票加权算法计算融合权重;定义了完整预测框架的标准接口,将完整预测框架功能拆分封装在样本构建模块、改进LSTM模型构建模块和预测框架集成模块内,预测目标产品降级演化和剩余寿命,实现预测框架精准预测目标产品降级演化和剩余寿命。

    一种多层级装备跨平台故障知识推荐与自适应迁移方法

    公开(公告)号:CN118586494A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410652095.9

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明提供一种多层级装备跨平台故障知识推荐与自适应迁移方法,包括:构建产品结构树节点与故障知识库的关联关系;计算源域与目标域产品结构树的一级节点相似性,得到相似一级节点对集合;计算相似的父节点对的子节点集合相似度,输出相似二级节点对集合;对下一级节点重复前述步骤,直至到终端节点,输出最终的相似节点对集合;计算相似节点对集合中两两节点的故障案例知识相似度,将相似度较低的节点对排除出相似节点对集合;选择需要迁移的故障知识类型,获取并复制相似度较高的节点对中源域的故障知识数据,并修改相关数据绑定的所属节点为目标域并写入数据库。本发明能够解决航空电子装备中不同项目之间故障知识的快速迁移问题。

    一种知识模型驱动的航空电子故障推理方法、介质及装置

    公开(公告)号:CN117453858A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311427689.1

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种知识模型驱动的航空电子故障推理方法、介质及装置,所述方法包括:搭建实体抽取模型,构建实体抽取数据集,并采用实体抽取数据集训练实体抽取模型;搭建语义相似度计算模型,构建语义相似度计算数据集,并采用语义相似度计算数据集训练语义相似度计算模型;输入故障现象描述文本到实体抽取模型,提取出实体信息;对抽取到的实体信息进行处理,生成新的故障现象描述文本;利用语义相似度计算模型将所述故障现象描述文本与对应故障模块中的若干条标准故障模式进行相似度计算,得到故障推理结果。本发明能够提高维修人员的维修成功率和效率,减少模块返厂率,提高战场装备响应效率,具有重要的意义和价值。

    替代逻辑器件实现JTAG桥交换功能的IP核

    公开(公告)号:CN113609807B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202111012728.2

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明公开一种的一种替代逻辑器件实现JTAG桥转换功能的IP核,能够减少硬件资源开销,提高资源利用率。本发明通过下述技术方案予以实现:首先,定义IP核软件的三种工作状态以及每种工作状态下实现的功能;然后,给出了IP核软件的内部组成框图以及各组成部分的连接关系和功能描述。在等待地址状态态下,JBIP软件跟随边界扫描测试总线上的边界扫描信号的状态变化,并对寻址指令进行处理,地址匹配后进入地址选中状态,在地址选中状态下,JBIP软件响应并处理各种测试指令;将JTAG总线的控制转换为被测模块内的本地扫描端口LSP的控制,替代SCANSTA112芯片实现JTAG桥功能,减少专用芯片带来的硬件资源开销。

    一种多模型融合的航空电子产品健康评估方法

    公开(公告)号:CN114969990B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210922051.4

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种多模型融合的航空电子产品健康评估方法,该方法包括以下步骤:采集航空电子产品的相关数据;对相关数据进行数据预处理;基于第一数据,训练多个基模型;预处理后的数据包括第一数据和第二数据;对多个基模型进行量化度量和融合,得到集成模型;将第二数据作为测试样本,输入集成模型中,得到航空电子产品的健康评估结果。本发明采用Adaboosting算法对多种基模型进行集成,提高了预测的稳定性和精度,有效解决了在几个全寿命周期这一小样本条件下模型训练的过拟合问题;具有更好的稳定性、趋势拟合度和预测精度,可以为基于数据驱动的方法在航空电子产品健康评估、预测与管理上的应用提供参考。

    自适应识别复杂电子系统机内测试BIT虚警的方法

    公开(公告)号:CN114706745A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210033906.8

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开的一种自适应识别复杂电子系统机内测试BIT虚警的方法,能准确识别BIT状态,滤除虚警。本发明通过下述技术方案予以实现:结合航电系统的复杂性、层次性、相关性和不确定性的故障特征,按照通过/未通过测试结果进行分组;系统级BIT虚警过滤算法软件基于极大似然法则判定虚警,若疑似虚警集合中某个故障指示与2个及以上“通过测试”相悖,则该故障指示判定为虚警;若通过测试集合中某个通过测试与多个故障指示相悖,则该通过测试判定为漏检;根据测试置信度先验信息对剩余疑似虚警进行处理,针对2个测试结果相悖的情况,基于测试置信度进行判定处理:置信度低的测试结果为假,置信度高的测试结果为真,并送入虚警或漏检集合。

    替代逻辑器件实现JTAG桥交换功能的IP核

    公开(公告)号:CN113609807A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111012728.2

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明公开一种的一种替代逻辑器件实现JTAG桥转换功能的IP核,能够减少硬件资源开销,提高资源利用率。本发明通过下述技术方案予以实现:首先,定义IP核软件的三种工作状态以及每种工作状态下实现的功能;然后,给出了IP核软件的内部组成框图以及各组成部分的连接关系和功能描述。在等待地址状态态下,JBIP软件跟随边界扫描测试总线上的边界扫描信号的状态变化,并对寻址指令进行处理,地址匹配后进入地址选中状态,在地址选中状态下,JBIP软件响应并处理各种测试指令;将JTAG总线的控制转换为被测模块内的本地扫描端口LSP的控制,替代SCANSTA112芯片实现JTAG桥功能,减少专用芯片带来的硬件资源开销。

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