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公开(公告)号：CN209673277U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920411432.X
申请日：2019-03-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本实用新型提供了一种开环可调式索力测量装置，包括探测器和控制器，还包括第一半环线圈、第二半环线圈和开环外壳，所述第一半环线圈与所述第二半环线圈相对接，且所述第一半环线圈的两端与所述第二半环线圈的两端重叠设置；所述开环外壳包覆在所述第一半环线圈和所述第二半环线圈的表面，所述探测器嵌设在所述第一半环线圈或所述第二半环线圈内、与所述控制器信号连接。本实用新型通过设置调整第一半环线圈和第二半环线圈之间对接重叠的范围而适应于不同规格的拉索，并利用柔性的开环外壳对齐进行适应性锁定；此结构不仅能够适用于多种不同规格的拉索，而且还可以定期拆装、更换，有效保证该测量装置的检测结果的准确性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209310956U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201920176240.5
申请日：2019-01-31
申请人： 重庆大学 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型属于土木结构检测和监测领域，涉及一种索力测量装置，一种索力测量装置，包括导磁支架，所述导磁支架包括两根并列设置的线圈芯以及均匀分设在两根所述线圈芯上的四个线圈架，四个所述线圈架呈两两并列地固定设置在所述线圈芯上；每个所述线圈架上都设有励磁线圈；单个的线圈芯上的两个线圈架之间设有用于固定缆索的安装夹，缆索由两个安装夹固定；还包括测量线圈，测量线圈设置在两个安装夹之间的缆索上；本实用新型可以适用于对已经建设完毕的桥梁进行索力检测系统的加装，也可以对已有的传感器进行现场的测量标定，便于现场的安装拆卸，不破坏现有桥梁缆索结构，适用于多种桥梁缆索，对现有技术的革新具有一定的指导作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209222962U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822026576.1
申请日：2018-12-04
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种标距打点机，包括底座以及固定在所述底座上的定位装置、传动机构、打点机构和控制器，其中，所述定位装置用于固定待标距打点的产品；所述传动机构为双轨道结构，所述传动机构的传动方向与所述定位装置的延伸方向相平行，所述打点机构与所述传动机构传动连接，所述传动机构与所述控制器电连接。该标距打点机通过在双轨丝杠上设置变换开关实现打点间距的变换，利用支撑杆对打点机构进行支撑，避免打点机构在打点过程中震动或晃动而影响打点精度；通过在冲杆上设置压力调节组件实现打点力度的调整，确保打点标记清晰；另外，采该标距打点机的打点过程由控制器进行自动控制，减少人工参与，操作方便，控制精准。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209069212U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201822026577.6
申请日：2018-12-04
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种试件标记点位置精度检测装置，其包括：传动机构、机架，固定机构，检测机构和数据处理机构，所述传动机构固定在在机架的上端；所述检测机构包括磁栅传感器和激光位移传感器，磁栅传感器与固定机构的轨道可移动地连接，激光位移传感器设于磁栅传感器的下端；所述固定机构设于所述轨道的下方、固定在所述机架的下端，所述数据处理装置与所述电机、所述检测机构形成电气连接。本实用新型的技术方案，通过采用激光位移传感器进行非接触式自动识别标记点以及磁栅传感器对标记点位置测量的方式对试件标记点位置进行测量，实现了利用快速的高精度测量方法来检测试件标记点位置的准确程度。
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公开(公告)号：CN210071554U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920763370.9
申请日：2019-05-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种塑料波纹管柔韧性实验装置，具体涉及塑料波纹管实验技术领域，包括底板，所述底板顶端固定有实验机构，所述实验机构包括实验板，所述实验板前端以及后端分别设有弯曲支撑组件以及旋转组件；所述旋转组件包括转杆，所述转杆设在实验板后端，所述实验板上开设有弧形槽，所述弧形槽设在两个弧形模板内侧，所述转杆设在弧形槽后端并延伸入弧形槽内部，所述转杆底端固定有齿轮，所述齿轮底端啮合有齿条，所述齿条侧面固定有伸缩杆，所述齿轮、齿条以及伸缩杆均设在实验板后端。本实用新型通过对转杆以及限位块的摆动行程进行调节，防止其与两边的弧形模板发生碰撞，有效提高安全性。
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公开(公告)号：CN208636413U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821195491.X
申请日：2018-07-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种用于磁通量传感器的开环连接结构，所述开环连接结构包括相互对接的两个半环感应线圈和两组分别位于所述半环感应线圈两端的固定装置。本实用新型提供的开环连接结构采用对接式的半环感应线圈，便于磁通量传感器定期拆卸校正，保证其测量的精确度和可靠性；利用固定装置对两个半环感应线圈的两端分别进行固定连接，以保证其连接的稳定性和在拉索上的位置固定的牢固性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208421200U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821193859.9
申请日：2018-07-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01R33/02
摘要： 本实用新型提供了一种开环磁通量传感器，包括两个半环感应线圈、开环外壳和锁紧装置，在使用状态下，两个所述半环感应线圈相对接，所述开环外壳包覆在所述半环感应线圈外表面，所述开环外壳的开口处通过所述锁紧装置锁紧固定。该开环磁通量传感器通过将感应线圈设置为相互对接的两个半环感应线圈，并通过开环外壳和锁紧装置进行锁紧固定，保证其检测结果的准确性；同时其半环结构的设置令开环磁通量传感器便于拆装，可以实现定期拆卸校正，以保证其检测结果的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204059189U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420540896.8
申请日：2014-09-21
申请人： 衡水冀通工程橡胶有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型属于伸缩装置技术领域，公开了一种多向变位伸缩装置。其主要技术特征为：包括固定梳齿板和活动梳齿板，活动梳齿板下设置有防水橡胶板和锚固立筋，所述的锚固立筋上开有凹槽，开口式托管设置在凹槽上，活动梳齿板的尾端设置有与开口式托管相匹配的转动轴；所述的开口式托管与凹槽固定为一体或活动连接；所述的转动轴为与活动梳齿板长度相匹配的通长的一根。本实用新型所提供的多向变位伸缩装置，当伸缩装置出现垂直方向位移要求时，活动梳齿板以转动轴为中心可以上下转动一定角度，转动轴在开口式托管内转动。多向变位伸缩装置既能满足水平方向伸缩要求又能满足垂直方向位移要求，实现多向变位。
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公开(公告)号：CN202116977U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120173430.5
申请日：2011-05-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 衡水市橡胶总厂有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种通用盆式支座及中间钢板，包括：下座板、置于所述下座板的盆腔内的中间钢板、具有卡槽的单向活动支座的上座板或双向活动支座的上座板；中间钢板的外圆周侧壁，具有两个平行的用于卡持单向活动支座的上座板卡槽的卡台。本实用新型的下座板、具有卡台的中间钢板，可以和单向或双向活动支座的上座板相配合，构成单向活动支座或双向活动支座。本实用新型的下座板，和具有上座板功能的一体式中间钢板组合成固定支座。由于中间钢板在单向、双向活动支座之间实现了通用，从而下座板可实现在单向、双向活动支座以及固定支座之间通用，原来分别设计的下座板实现统一设计，单向、双向活动支座的中间钢板统一设计，提高了通用性。
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