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公开(公告)号：CN102191749B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110139609.3
申请日：2011-05-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 衡水市橡胶总厂有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种通用盆式支座，包括：下座板、置于所述下座板的盆腔内的中间钢板、具有卡槽的单向活动支座的上座板或双向活动支座的上座板；中间钢板的外圆周侧壁，具有两个平行的用于卡持单向活动支座的上座板卡槽的卡台。本发明的下座板、具有卡台的中间钢板，可以和单向或双向活动支座的上座板相配合，构成单向活动支座或双向活动支座。本发明的下座板，和具有上座板功能的一体式中间钢板组合成固定支座。由于中间钢板在单向、双向活动支座之间实现了通用，从而下座板可实现在单向、双向活动支座以及固定支座之间通用，原来分别设计的下座板实现统一设计，单向、双向活动支座的中间钢板统一设计，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN113483691A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110665290.1
申请日：2021-06-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 一种低工作面直驱激光路面构造深度仪校准装置，其特征在于：包括高度调节柱，转盘，螺纹轴，机身；机身通过螺纹轴依次连接有法兰盘和转盘；机身通过螺钉与直驱电机相连，直驱电机通过螺钉连接到法兰盘；法兰盘上留有三个突起的定位孔，与转盘凹进的定位槽相配合；机身上设有高度调节柱；机身上设有动力线航空插头安装孔，机身上设有编码线航空插头安装孔。本装置在保证输出转速和功率等级同等的情况下，有效降低了工作面，即转盘顶面的高度，减少了实施人员提升带激光测量仪检测车垫高车辆底盘的操作，提升了测量效率，降低了测量的风险。
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公开(公告)号：CN110174253A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910442910.8
申请日：2019-05-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种检定锚具试验系统的方法。所公开的方法包括：设置待检定子系统、待检定测试项、待检定测试参数、待检定测试参数对应的达标值；对待检定子系统的待检定测试项的待检定测试参数进行测试，获取待检定测试参数对应的测试值；确定测试值是否在达标值的范围之内，其中，子系统包括下列中的至少一种：静载子系统、疲劳子系统，静载子系统的测试项包括下列中的至少一种：试验力检测、位移检测，疲劳子系统的测试项包括下列中的至少一种：试验力检测、位移检测、计数器检测、循环力幅波动检测。所公开的方法保证了锚具试验系统在使用过程中始终都能够提供准确的检测结果。
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公开(公告)号：CN109682505B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910101413.1
申请日：2019-01-31
申请人： 重庆大学 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明属于土木结构检测和监测领域，涉及一种索力测量装置，一种索力测量装置，包括导磁支架，所述导磁支架包括两根并列设置的线圈芯以及均匀分设在两根所述线圈芯上的四个线圈架，四个所述线圈架呈两两并列地固定设置在所述线圈芯上；每个所述线圈架上都设有励磁线圈；单个的线圈芯上的两个线圈架之间设有用于固定缆索的安装夹，缆索由两个安装夹固定；还包括测量线圈，测量线圈设置在两个安装夹之间的缆索上；本发明可以适用于对已经建设完毕的桥梁进行索力检测系统的加装，也可以对已有的传感器进行现场的测量标定，便于现场的安装拆卸，不破坏现有桥梁缆索结构，适用于多种桥梁缆索，对现有技术的革新具有一定的指导作用。
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公开(公告)号：CN110174280A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910442916.5
申请日：2019-05-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种检定伸缩装置校准系统的方法。所公开的方法包括：设置待检定测试项、待检定测试参数、待检定测试参数对应的达标值；对待检定测试项的待检定测试参数进行测试，获取待检定测试参数对应的测试值；确定测试值是否在达标值的范围之内，其中，测试项包括下列中的至少一种：硬度检测、试验力检测，硬度检测的测试参数包括加载压盘的硬度值，试验力检测的测试参数包括下列中的至少一种：试验力相对分辨力、试验力零点漂移、试验力允许误差。所公开的方法保证了伸缩装置校准系统在使用过程中始终都能够提供准确的检测结果。
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公开(公告)号：CN110132710A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910442917.X
申请日：2019-05-26
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京路桥通国际工程咨询有限公司 , 济南力支测试系统有限公司
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本发明公开了一种检定波纹管柔韧性试验装置的方法。所公开的方法包括：设置待检定测试项、待检定测试参数、待检定测试参数对应的达标值；对待检定测试项的待检定测试参数进行测试，获取待检定测试参数对应的测试值；确定测试值是否在达标值的范围之内，其中，测试项包括下列中的至少一种：柔韧性试验装置的弧形板部件的检测、柔韧性试验装置的赛规部件的检测，弧形板部件的检测的测试参数包括下列中的至少一种：弧形板部件的尺寸、弧形板部件的工作面垂直度、弧形面示值相对误差、测量重复性误差，赛规部件的检测的测试参数包括赛规部件的球形前端面的直径。所公开的方法保证了波纹管柔韧性试验装置在使用过程中始终都能够提供准确的检测结果。
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公开(公告)号：CN109813483A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910240826.8
申请日：2019-03-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明提供了一种开环可调式索力测量装置及其测量方法，包括探测器和控制器，还包括第一半环线圈、第二半环线圈和开环外壳，所述第一半环线圈与所述第二半环线圈相对接，且所述第一半环线圈的两端与所述第二半环线圈的两端重叠设置；所述开环外壳包覆在所述第一半环线圈和所述第二半环线圈的表面，所述探测器嵌设在所述第一半环线圈或所述第二半环线圈内、与所述控制器信号连接。本发明通过设置调整第一半环线圈和第二半环线圈之间对接重叠的范围而适应于不同规格的拉索，并利用柔性的开环外壳对齐进行适应性锁定；此结构不仅能够适用于多种不同规格的拉索，而且还可以定期拆装、更换，有效保证该测量装置的检测结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109540703A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811600885.3
申请日：2018-12-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N3/28
摘要： 一种基于视频辅助的沥青延度仪，属于公路建筑材料沥青延度检测领域。恒温水浴、控制及显示装置位于柜体中，夹件导轨、摄像头导轨、固定夹件底座、移动夹件底座、摄像头、夹件牵引电机、摄像头牵引电机设置于恒温水浴中，布置在恒温水浴水面以下，刻度尺固定在柜体上端；摄像头导轨、夹件导轨及刻度尺均按平行于水浴长边布置，摄像头导轨与夹件导轨布置在同一水平面上；固定夹件底座固定在夹件导轨一侧，移动夹件底座布置在夹件导轨上，摄像头布置在摄像头导轨上，摄像头面向试件一侧。本沥青延度仪可自动判别沥青试件断裂瞬间，同时终止试验并记录相应延度，提高了试验准确性，也提高了试验的智能化水平。
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公开(公告)号：CN103938541A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410128027.9
申请日：2014-04-01
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 衡水冀通工程橡胶有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明属于桥梁支座技术领域，公开了一种盆式球型支座。其主要技术特征为：包括上支座板、承压橡胶板和底盆，承压橡胶板和底盆间设置有黄铜密封圈，所述的上支座板和承压橡胶板间设置有凹、凸球面相匹配的球冠衬板和中间钢板，球冠衬板和上支座板间设置有平面四氟滑板，球冠衬板和中间钢板间设置有球面四氟滑板。本发明所提供的一种盆式球型支座，在正常情况下，一种盆式球型支座与普通盆式支座作用相同。当地震发生时，球冠衬板沿中间钢板上表面滑动，从而达到减震消能作用。当地震消除后，球冠衬板沿中间钢板自动复位。在不增加结构设计复杂程度的条件下，解决支座平面安装尺寸和支座转角之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN109813483B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910240826.8
申请日：2019-03-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明提供了一种开环可调式索力测量装置及其测量方法，包括探测器和控制器，还包括第一半环线圈、第二半环线圈和开环外壳，所述第一半环线圈与所述第二半环线圈相对接，且所述第一半环线圈的两端与所述第二半环线圈的两端重叠设置；所述开环外壳包覆在所述第一半环线圈和所述第二半环线圈的表面，所述探测器嵌设在所述第一半环线圈或所述第二半环线圈内、与所述控制器信号连接。本发明通过设置调整第一半环线圈和第二半环线圈之间对接重叠的范围而适应于不同规格的拉索，并利用柔性的开环外壳对齐进行适应性锁定；此结构不仅能够适用于多种不同规格的拉索，而且还可以定期拆装、更换，有效保证该测量装置的检测结果的准确性和可靠性。
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