公开(公告)号：CN112993326B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN201911285400.0

申请日：2019-12-13

申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司

发明人： 黄炫方 ,  胡振球 ,  彭再武 ,  樊钊 ,  尹志刚 ,  张晓龙 ,  郑春华 ,  周华 ,  王绪涵

IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04298

摘要： 本发明提出了一种燃料电池和质子交换膜保护方法，包括燃料电池电堆，所述燃料电池电堆的阳极接入氢气燃料，阴极接入空气；其中，所述阳极和所述阴极之间通过电解质构成的质子交换膜分隔；连接所述燃料电池电堆的阳极的氢气回路，所述氢气回路为燃料电池电堆提供氢气；连接所述燃料电池电堆的阴极的空气回路，所述空气回路为燃料电池电堆提供氧气；其中，所述空气回路上并联设置有压力平衡装置，所述压力平衡装置构成能够控制所述空气回路的压力，使燃料电池电堆中阴极侧和阳极侧的压力平衡，使所述质子交换膜的两侧的压力处于平衡的状态。

公开(公告)号：CN114056102A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202010781551.1

申请日：2020-08-06

申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司

发明人： 胡振球 ,  黄炫方 ,  樊钊 ,  彭再武 ,  尹志刚 ,  张晓龙 ,  周华 ,  张俊深 ,  刘文哲

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L53/00 ,  H02J7/34 ,  H02J7/00 ,  H02J1/10

摘要： 本发明公开了一种能量管理系统及其控制方法，能量管理系统用于燃料电池汽车动力系统，包括：第一类储能装置，其用于在车辆进入电制动状态时，吸收从电机系统传输的制动能量；直流电压转换器，其位于第一类储能装置和第二类储能装置之间，用于按照预设功率将制动能量传递至第二类储能装置；第二类储能装置，其用于吸收制动能量并存储，以及在车辆进入起步或正常行驶状态时通过与燃料电池的配合来向电机系统提供车辆运行所需功率；燃料电池。本发明可充分回收制动能量，能够提升燃料电池寿命和耐久性。

公开(公告)号：CN112993319A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201911283598.9

申请日：2019-12-13

申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司

发明人： 黄炫方 ,  胡振球 ,  彭再武 ,  樊钊 ,  尹志刚 ,  张晓龙 ,  王绪涵 ,  郑春华

IPC分类号： H01M8/04014 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/2457

摘要： 本发明提出了一种具有加热辅助功能的燃料电池，包括燃料电池电堆，所述燃料电池电堆将氢气和氧气的化学能转化为电能；连接所述燃料电池电堆的氢气回路，所述氢气回路为燃料电池电堆提供氢气；连接所述燃料电池电堆的空气回路，所述空气回路为燃料电池电堆提供氧气；连接所述燃料电池电堆的散热回路，散热回路为所述燃料电池电堆提供冷却水；以及加热辅助装置，所述加热辅助装置处理燃料电池电堆反应的氢气尾气和空气尾气，并为所述燃料电池电堆提供热量。

公开(公告)号：CN112993316A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201911294020.3

申请日：2019-12-16

申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司

发明人： 彭再武 ,  黄炫方 ,  胡振球 ,  尹志刚 ,  樊钊 ,  张晓龙 ,  周华 ,  郑春龙 ,  谢林江 ,  刘文哲

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04746

摘要： 本发明提出了一种用于燃料电池的原料供给系统，燃料电池包括电堆，原料供给系统包括：燃料电池包括电堆，原料供给系统包括：与电堆连通的燃料供给回路，其包括氢气存储装置和氢气控制装置；与电堆连通的氧化剂供给回路，其包括空压机和与空压机连接的增湿器；连接在燃料供给回路和氧化剂供给回路之间的中冷换热装置；以及与中冷换热装置连通的冷却液循环回路，中冷换热装置能够对空压机提供的高温空气进行冷却，并对燃料供给回路提供的氢气进行加热；其中，中冷换热装置设有氢气入口、氢气出口、空气入口和空气出口，氢气入口和空气入口分别与氢气存储装置和空压机连通，氢气出口和空气出口分别与氢气控制器和增湿器的入口端连通。