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公开(公告)号：CN208803925U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821362148.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F02M37/00 , F02M31/125 , F02M31/14 , F02B63/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路移动发电装备用油箱总成，包括主油箱、内置在主油箱底部的循环加热盘管及柴油发电机组，还包括副油箱、安装在副油箱供油口处的副油箱温度传感器、安装在主油箱供油口处的主油箱温度传感器以及中央控制器；主油箱的主油箱供油管和副油箱的副油箱供油管均通过电磁阀给柴油发电机组供油，柴油发电机组的回油口通过主油箱回油管与主油箱回油口相连，柴油发电机组的回油口通过副油箱回油管与副油箱回油口相连。中央控制器通过温度传感器判定适宜使用的油箱，通过中央控制器启动蓄电池先对副油箱进行预热，达到即使使用少量副油箱低标号燃油也可满足环境使用要求，又能避免长期开机造成能源浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205417616U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201420856826.3
申请日：2014-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种快运铁路冷藏车，包括车体、设置在车体前端的制冷机组和电气控制系统，车体内部设有两个温度能够单独控制的货物间,每个货物间外侧均设有一个滑移嵌入式车门。本实用新型采用远程监控技术，无需押运人员，车辆制造和运营成本低。车体采用双温双间结构，运行速度160km/h，满足我国目前鲜活易腐货物时效性高和小批量、多品种的运输要求，降低对运输货物重量和种类的要求，缩短货物组织和发散时间，降低大批量鲜活易腐货物对市场的冲击；风道长度降低，易于温度场的布置，提高了车辆温度均匀性，可有效提高铁路冷藏运输质量。快运铁路冷藏车在中、远程鲜活易腐货物运输中将具有绝对的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN208934835U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821362559.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路移动发电装备用油箱安装总成，包括固定在移动发电箱底架安装座上的底板及固定在所述底板上的油箱，所述油箱包括底部油箱、设置在所述底部油箱顶面左侧且与所述底部油箱连通的左侧油箱及设置在所述底部油箱顶面右侧且与所述底部油箱连通的右侧油箱；所述左侧油箱的内立面、所述右侧油箱的内立面与所述底部油箱顶面围成U型腔。相对于传统的铁路发电装备中的油箱，本实用新型的铁路移动发电装备的油箱安装总成减少了油箱的数量，相应减少了油箱与油箱之间的连通管路，从而使得油箱结构紧凑，减少了油箱的占地空间，可充分利用移动发电装备的空间。
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公开(公告)号：CN206280326U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621303797.3
申请日：2016-11-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种流体缸活塞杆安装座，包括与流体缸活塞杆端部铰接的安装座本体，所述安装座本体具有顶板、和两个平行设置在顶板下方与其底端面垂直固定连接的耳板，两个所述耳板对称设置有销孔，两个所述销孔内穿设有销轴组件，所述流体缸活塞杆的端部可置入两个耳板之间通过销轴组件与安装座本体铰接；所述销轴组件由销轴和锁紧螺母组成，所述销轴具有圆柱轴、设置在圆柱轴一端的限位凸台、以及设置在圆柱轴另一端具有外螺纹的螺杆。本实用新型的安装座本体由顶板和耳板组成，流体缸活塞杆的端部可置入两个耳板之间通过销轴组件与安装座本体铰接，不仅加强了流体缸活塞杆与安装座本体连接的牢固性，而且结构简单、安装调整方便。
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