铁路侧翻车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106740910A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611193956.3

    申请日:2016-12-21

    CPC classification number: B61D9/02 B61D9/06

    Abstract: 本发明涉及一种铁路侧翻车,它包括侧翻车底架总成、装配在侧翻车底架总成上部的车厢总成、铰接安装在车厢总成侧面的侧门、能控制侧门开闭的侧门开闭机构、安装在侧翻车底架总成底部的转向架、安装在侧翻车底架总成底部并能对转向架上的车轮进行行车制动的空气制动装置、安装在侧翻车底架总成底部并能对转向架上的车轮进行驻车制动的驻车制动装置,安装在侧翻车底架总成端部的车钩缓冲装置,它还包括对侧门开闭机构的多个侧门开闭操作油缸进行控制的气控液压系统。本发明具有侧门卸货性能稳定、侧门控制安全可靠的特点。

    气动液压安全系统
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110925254B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201911178216.6

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本发明属于液压控制技术领域,尤其涉及一种气动液压安全系统。该系统包括储气罐、压力开关、两位两通开关阀、第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀、驱动马达、液压泵以、油箱、气控液压阀以及液压油缸。本发明通过第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀以及气控液压阀的配合,可使驱动马达处于停止和启动状态,从而可使液压油缸的伸缩根据需要启动,从而可减少噪声以及能源浪费的问题,也可使液压油缸的伸缩根据需要进行切换,具有很好的实用性。

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