一种简支箱梁落梁对位装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN111851294B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201910335198.1

    申请日:2019-04-24

    IPC分类号: E01D21/00 E01D2/04

    摘要: 本发明涉及高速铁路建设领域,提供了一种简支箱梁落梁对位装置及其使用方法,包括设置在已架设简支箱梁前端的激光雷达测距仪与设置在架桥机的主梁下表面两侧的梁缝宽度监控仪,梁缝宽度监控仪处于待架设简支箱梁后端的上方。根据梁缝宽度监控仪采集的视频影像估算待架设简支箱梁与已架设简支箱梁的距离,随后操控前吊梁小车、后吊梁小车使得待架设简支箱梁靠近已架设简支箱梁,下一步控制待架设简支箱梁缓慢下降,激光雷达测距仪开始采集待架设简支箱梁与已架设简支箱梁的端面的实际距离,再次操控前吊梁小车、后吊梁小车使得待架设简支箱梁进行前移或后移与已架设简支箱梁保持设计要求的距离,这样就可以完成待架设简支箱梁的落梁对位。

    一种吊杆支撑装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116356702A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310400267.9

    申请日:2023-04-14

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本申请实施例提供一种吊杆支撑装置,包括:穿心式千斤顶、吊杆、连接件和支撑座;所述吊杆自上而下依次穿过所述穿心式千斤顶、所述连接件和所述支撑座,并延伸出所述支撑座;吊杆的顶部与穿心式千斤顶相连;所述支撑座内设有凹槽;所述连接件包括限位块,所述限位块的形状与所述凹槽的形状相匹配,所述限位块与所述凹槽之间可万向转动。通过限位块和凹槽之间的配合,使得吊杆可自由角度转动,避免吊杆承受弯矩荷载,提高施工效率,减少施工成本,适用于吊杆支撑领域。

    架桥机前支腿
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213978604U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022098389.1

    申请日:2020-09-22

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本公开涉及铁路建设技术领域,公开了一种架桥机前支腿。该前支腿包括:上基座、立柱、可调节斜支撑及伸缩驱动装置;所述立柱的上端与所述上基座的后端铰接,所述立柱的下端可拆卸连接有增高节;所述可调节斜支撑包括上斜杆和下斜杆,所述上斜杆与所述下斜杆之间设置有连接销轴,且所述上斜杆与所述下斜杆之间的连接位置可调,所述上斜杆的上端与所述上基座的前端铰接,所述下斜杆的下端与所述下横梁铰接;所述伸缩驱动装置的一端与所述上基座铰接,所述伸缩驱动装置的另一端与所述上斜杆铰接;确保了架桥机稳定工作,同时更便于架桥机前支腿进行长度调节和折叠。

    方便低位架梁的导梁机
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208219419U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820363780.X

    申请日:2018-03-17

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及桥梁机械技术领域,尤其涉及一种方便低位架梁的导梁机。本实用新型的方便低位架梁的导梁机,包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿和多功能台车;前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿和多功能台车分别设置于导梁主梁上;多功能台车的两侧设有支撑平台;其中,前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁和多功能台车同步做升降运动,以使导梁主梁和多功能台车处于高位工位或者低位工位;当导梁主梁和多功能台车处于低位工位时,支撑平台上设置有台车支撑架。本实用新型的方便低位架梁的导梁机,配合运梁机进行高度调节,以满足不同高度的桥梁架设需求。

    运梁车以及架桥系统
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114837084B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202210376865.2

    申请日:2022-04-11

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06

    摘要: 本公开涉及一种运梁车以及架桥系统,该运梁车具体包括主梁及主梁上的走行系统;走行系统包括至少两组走行支腿组,至少两组走行支腿组分别相对设置在主梁长度方向上;各走行支腿组均包括两个走行支腿,两个走行支腿沿主梁的轴向对称设置,各走行支腿的底部具有轮系;主梁上还设置有吊具,不同端的相邻两组走行支腿组之间的距离大于梁体的长度,且走行支腿的底端至吊具的最低处之间的距离大于梁体的高度;各走行支腿均可沿垂直于主梁的长度方向伸缩,以带动各轮系离开地面或贴合地面,且各走行支腿上设置有旋转结构,拓展了该运梁车在梁场搬梁的功能,也就是说,运梁车可以同时进行梁体的搬送和运输,从而在一定程度上提高了梁体搬运的效率。

    架桥机吊点无级变跨装置及方法

    公开(公告)号:CN114481835B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202111522836.4

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本公开涉及一种架桥机吊点无级变跨装置以及方法,该架桥机吊点无级变跨装置包括固定耳板、旋转耳板、绞盘锁紧结构以及驱动机构。腹板补强板通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于架桥机主梁的腹板翻转,中隔板可通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于上隔板或架桥机主梁翻转。绞盘锁紧结构用于分别带动腹板补强板和中隔板翻转至预设位置并固定,以在上隔板和下隔板之间形成可供吊点横梁移动的通道,驱动机构用于驱动吊点横梁沿着架桥机主梁的纵向延伸方向移动,并可通过绞盘锁紧结构解除对腹板补强板和中隔板的固定,整个过程简便,耗时较短,同时通过驱动机构带动吊点横梁移动,使得吊点横梁的移动更为快速、简便和稳定。