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公开(公告)号：CN107939418A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711195026.6
申请日：2017-11-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
CPC分类号： E21D11/105 , E02D17/04 , E02D17/20
摘要： 一种喷射混凝土自动化施工装置及其施工方法，装置包括混凝土湿喷机械手（1），混凝土湿喷机械手（1）上设置有车载电脑（2）、车载全站仪（3）和辅助监测仪（6），车载电脑（2）分别与车载全站仪（3）和辅助监测仪（6）相连接，且车载电脑（2）与混凝土湿喷机械手（1）的控制系统相连接；利用车载全站仪（3）和辅助监测仪（6）监测喷射混凝土厚度、平整度，并将监测数据实时导入车载电脑（2），由车载电脑（2）发出指令给机械臂（4）按照经试验的喷射混凝土施工参数和设计喷射混凝土参数进行喷浆作业。避免了因人为原因造成的喷射厚度不均匀、工艺控制不严、塌落度大等问题，提高了施工质量，节约了混凝土。
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公开(公告)号：CN107269296A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710555922.2
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种二衬台车自带混凝土养护装置及其使用方法，装置包括喷水系统，喷水系统包括储水箱（1）、喷水管线和水泵，喷水管线包括左弧形喷水管线（2）和右弧形喷水管线（3），两者上均设置有多个喷头（9），左弧形喷水管线（2）与储水箱（1）相连接，右弧形喷水管线（3）与储水箱（1）相连接。方法包括：使左拱圈（6）和右拱圈（10）高过二衬台车顶模、使左拱圈（6）和右拱圈（10）越过二衬台车边模、调整喷头（9）与二衬混凝土之间的距离、使左弧形喷水管线（2）和右弧形喷水管线（3）喷水、对混凝土进行洒水养护。实现了衬砌脱模后及时对混凝土进行养护，解决了当前有时混凝土无法及时养护的问题。
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公开(公告)号：CN107218044A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710470296.7
申请日：2017-06-20
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
摘要： 一种挤压性围岩小净距隧道的开挖方法，包括下面步骤：步骤一，首先采用上下二台阶法开挖后行洞（1）的中导洞（3），台阶长度为4～6m，中导洞（3）开挖长度为小净距段的长度，并中导洞（3）采用临时仰拱封闭；步骤二，然后采用上台阶、中台阶、下台阶三台阶法开挖先行洞（2），当先行洞（2）的初期支护封闭成环时，将中导洞下台阶（5）回填碴体；步骤三，再扩挖后行洞（1），后行洞扩挖部分（10）采用机械开挖方式；步骤四，重复步骤二和步骤三，在施工步骤三的同时，可重复步骤二，进行先行洞（2）的第二段的开挖，直至完成小净距段的施工。减小了后行洞（1）对先行洞（2）的扰动影响，避免了因结构开裂引起的换拱施工。
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公开(公告)号：CN118149060A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410414823.2
申请日：2024-04-08
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 武汉武铁工程项目管理有限公司
IPC分类号： F16H3/78 , F16H57/00 , F16H63/32 , F16H57/021
摘要： 本发明公开了动平衡自动同步器，包括原动机，多个所述原动机的输出端相对设置，且多个所述原动机的输出端均设置有同步传动组件，且所述同步传动组件从原动机输出轴上引出动力，所述同步传动组件远离原动机的一端设置有变速组件，多个所述变速组件相对的一侧之间设置有离心组件，所述离心组件的中部设置有动平衡调速组件。本发明由同步传动组件、变速组件、离心组件和动平衡调速组件组成了动平衡同步设备，该装置根据动力传动时的动平衡调速组件内的离心力大小进行判断，只需要调节旧设备或小功率原动机，那么新设备或大功率原动机自动跟随等额功率输出，使设备实时自动动力匹配。
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公开(公告)号：CN118004230A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410151881.0
申请日：2024-02-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 武汉武铁工程项目管理有限公司
摘要： 本发明公开的属于轨道工字钢或条状型材中心线检测技术领域，具体为轨道中心检测仪，其包括：车体组件，设置在轨道工字钢的上方；小车自动分中安装组件，两个分别安装在车体组件的前端和后端，所述小车分中组件的下部贴合在轨道工字钢顶端的侧面和下部边沿处；行走驱动组件，安装在车体组件上，所述行走驱动组件的下部贴合在轨道工字钢的顶端；测量组件，安装在车体组件的顶端中部。该轨道中心检测仪，能够在自动规避轨道前方障碍物的情况下，通过远程遥控的方式，使轨道中心检测仪沿着轨道工字钢移动，并能够远程控制棱镜的朝向，并且能够便捷的完成钢轨中心线的标记和宽度不合格部位自动标记，节省工作时间。
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公开(公告)号：CN107503779B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201710648867.1
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
摘要： 一种挤压型软弱围岩隧道预应力锚索群支护结构及施工工艺，其中的支护结构包括拱部控速锚索(1)、边墙控速锚索(2)、拱部限位锚索(3)、边墙限位锚索(4)、拱部锁脚锚索(5)、边墙锁脚锚索(6)、第一层初期支护(7)和第二层初期支护(8)；其中的施工工艺中所有锚索采用同时进行钻孔和注浆施作，但采用分时间、分批、分部位进行保留性的张拉。实现了对围岩应力的控制性释放，降低了围岩变形增长速率和变形累积量，有效的控制大变形的发生，避免变形过大引起拆换钢拱架，降低围岩坍塌的风险；并且，提高了工效，方便施工人员进行钻孔操作，确保锚索位置准确，能及时张拉。
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公开(公告)号：CN117702552A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410063113.X
申请日：2024-01-16
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 武汉华泰福民铁路物资供应有限公司
摘要： 本申请涉及一种无砟轨道道床板施工方法，其包括：S1.测量放线；S2.钢筋绑扎；S3.轨排组装，借助自动分枕平台进行分枕，并在轨枕上安装铁轨形成轨排，以轨排吊具将轨排转移至铺装区域；S4.轨排粗铺；S5.模板安装，安装侧模板和伸缩缝隔板，在侧模板外侧地面打入地脚锚钉，并安装模板侧撑装置和模板上扣装置，以对侧模板进行固定；S6.轨排精调，借助无砟轨道自动精调设备对轨排进行精调；S7.混凝土浇筑；S8.混凝土养护。本申请通过设置模板侧撑装置和模板上扣装置可以极大缩减侧模板支撑结构的占地空间，仅通过本申请的多个尺寸不同的轨排吊具就可实现轨排的高效铺装以及各施工设备的周转效率，极大提高了施工效率，控制了施工成本。
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公开(公告)号：CN116817744A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310532269.3
申请日：2023-05-09
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
摘要： 一种桥梁转体空间轨迹监测系统，包括激光垂直投影和水平监测装置、转体过程监测装置和两组转体定位装置，激光垂直投影和水平监测装置安装于桥梁的端头，转体过程监测装置、转体定位装置均安装于地面上，转体过程监测装置位于地面理论投影轨迹线上，两组转体定位装置分别位于地面理论投影轨迹线的起点位置和终点位置；激光垂直投影和水平监测装置，用于进行桥梁水平运动轨迹线监测；转体过程监测装置，用于监测桥梁转体过程中与理论转体之间的偏差值；转体定位装置，用于观察桥梁在起点位置和终点位置实际轨迹激光点与理论轨迹激光点的横向和纵向偏差值。本设计不仅监测方便、稳定，而且监测效果较好。
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公开(公告)号：CN107503779A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710648867.1
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
CPC分类号： E21D21/0053 , E21D20/02
摘要： 一种挤压型软弱围岩隧道预应力锚索群支护结构及施工工艺，其中的支护结构包括拱部控速锚索(1)、边墙控速锚索(2)、拱部限位锚索(3)、边墙限位锚索(4)、拱部锁脚锚索(5)、边墙锁脚锚索(6)、第一层初期支护(7)和第二层初期支护(8)；其中的施工工艺中所有锚索采用同时进行钻孔和注浆施作，但采用分时间、分批、分部位进行保留性的张拉。实现了对围岩应力的控制性释放，降低了围岩变形增长速率和变形累积量，有效的控制大变形的发生，避免变形过大引起拆换钢拱架，降低围岩坍塌的风险；并且，提高了工效，方便施工人员进行钻孔操作，确保锚索位置准确，能及时张拉。
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公开(公告)号：CN107201698A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710443971.7
申请日：2017-06-13
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
CPC分类号： E01B1/002 , E01B29/005
摘要： 一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土粗平装置，包括相配合使用的粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ，粗平工具Ⅰ和粗平工具Ⅱ分别包括水平梁（6），水平梁（6）两端分别放置于轨排架（1）的两根轨排架钢轨（2）上，粗平工具Ⅰ底部的两端头分别焊接有窄刮板Ⅰ（7），粗平工具Ⅰ底部的中央焊接有窄刮板Ⅱ（9），粗平工具Ⅱ底部的两端头分别焊接有宽刮板Ⅰ（10），粗平工具Ⅱ底部的中央焊接有宽刮板Ⅱ（11）。既提高了CRTSⅠ型双块式无砟轨道的外观又解决了道床板（5）平整度施工控制难度大的问题。
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