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公开(公告)号：CN214308490U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120775069.7
申请日：2021-04-15
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型公开了一种火箭橇滑轨应力放散位移测量装置，包括放置于轨道梁上的底座；连接于底座上的立柱；固定于火箭橇滑轨上的标尺，标尺的长度方向平行于火箭橇滑轨的长度方向；连接组件，标尺与立柱通过连接组件滑动连接；使用时，滑动标尺使其刻度归零，将底座放置于轨道梁上，并使标尺固定于火箭橇滑轨上，在对火箭橇滑轨进行应力放散时，纵向拉伸火箭橇滑轨，标尺随火箭橇滑轨相对于立柱同步滑动，读取标尺上的刻度，即可得到火箭橇滑轨的纵向位移量，与现有技术相比，能够提高火箭橇滑轨应力放散位移的测量精度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN206070270U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621062128.1
申请日：2016-09-19
申请人： 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本实用新型为一种用于山区公路的道路截面构造，路面基层为中间高两边凹的双波截面结构，在路面基层上浇筑混凝土道路面层，其中混凝土道路顶面为两边高中间凹的流线型凹槽状结构，路面基层和混凝土道路面层最终形成“∞”的截面构造。通过加厚车轮底部混凝土道路面层，增加板体强度；通过中间设置水沟使得汇集水流不对土体进行冲刷；通过设置内凹横坡，路面积水不对山体边坡造成冲刷和板底回灌冲刷而导致板悬空使道路行车和路基更安全；通过凹槽两侧抬高车体底盘，起到对车体保护作用；通过均匀汇集一侧或两侧山体下淌水，不对山体原排水状态造成人为改变，无集中排水冲刷，维持自然原生态，中间水沟排水清澈无淤泥。
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公开(公告)号：CN202471056U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220091988.3
申请日：2012-03-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型提供一种用于高速铁路无砟轨道精密测量的对中三角架，所述对中三角架包括等腰三角形对中基座，在对中基座的底部设有对中杆和左、右调平杆，对中杆设有棱镜安装座，其特征是：在对中基座的两等腰边的上方对称设有精密管水准器，对中杆和左、右调平杆高度分别为80～90mm。本实用新型的基座采用不锈钢精加工，在其上方对称安装两只精密管水准器，而且其对中杆大大缩短，减小对中偏差，极大提高了点位对中精度。
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公开(公告)号：CN214240828U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120355078.0
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型公开了一种贝氏体轨道轨面倾斜度检测装置，包括基座，基座的两端设置有侧板，基座的顶面设置有安装槽，安装槽内安装有水平尺，水平尺上设置有第一水平仪，第一水平仪垂直于轨道的长度方向，使用时，将基座放置于贝氏体轨道的轨顶面上后，两个侧板可以分别与贝氏体轨道的两个侧面相贴合，避免水平尺直接与轨面接触时因接触面与轨面密贴度不足带来的误差，同时在调整水平时水平尺不会左右滑动，与现有技术相比，能够准确检测贝氏体轨道轨面的倾斜度，满足贝氏体轨道轨面高精度平整的要求。
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公开(公告)号：CN203007756U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220714578.X
申请日：2012-12-22
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/32
摘要： 一种高速铁路轨道控制网预埋件埋设用的防沉降防倾斜工具，其采用钢筋，制作支座和支架，支架由横杆和支杆构成，支架与支座焊接在一起，支座的形状为三角形，支架的支杆下端焊接在支座的一个角上，即三角形的一个角上，支架与支座的三角形底面呈倾斜状，具有倾斜角。倾斜角的角度为60°±1°。所述的三角形为等边三角形。支架的形状为T形。结构简单，易于加工制做，而且方便适用。可防止CPIII预埋件埋设后在植筋胶完全凝固之前预埋件产生的沉降或者倾斜现象，进而大大提高CPIII预埋件的埋设成功率。
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公开(公告)号：CN202255396U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120399824.2
申请日：2011-10-20
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/04
摘要： 本实用新型是一种非接触量测测点保护装置，包括盒体、盒盖和反射膜片，特征在于盒体与盒盖的一侧边通过合页连接，与连接边相对的另一侧边设有强力磁铁，在盒体的底面设有螺纹安装孔，螺纹安装孔与预埋螺杆紧密连接固定，在盒盖上面设有拉钩，与拉钩对应设有一个端部带有弯钩的测量拉杆，在盒体内表面的中间位置贴覆反射膜片，将其应用于不同恶劣环境下，可有效防止施工现场粉尘、泥水对测点的侵害。
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公开(公告)号：CN202255395U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120399832.7
申请日：2011-10-20
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/02
摘要： 本实用新型是一种弹簧支撑滑杆式隧道无尺量测测点保护装置，包括盒体、盒盖、反射膜片、固定螺母和测量拉杆，盒体与盒盖的一侧边通过合页连接，在盒体的底面设固定螺母，在盒体内表面的中间位置贴覆反射膜片，特征是所述盒体和盒盖内设有由弹簧支座、弹簧、支架支座、支架、滑杆支座、滑杆组成的滑杆组件，弹簧的一端与设在盒体内的弹簧支座连接，另一端与支架中部的小孔连接，支架底端与盒体内的支架支座铰接，支架顶端钻有一孔，套装在盒盖的滑杆上，滑杆两端均固定在滑杆支座上。
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公开(公告)号：CN201942965U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120030246.5
申请日：2011-01-27
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 一种板式无砟轨道I型板扣件定位架的移动装置，涉及高速铁路的板式无砟轨道铺设，其特征是：包括一块金属升降底座(3)、固定于升降底座(3)底部的万向行走轮(4)、固定于升降底座(3)侧面的单向引导轮(8)、位于升降底座(3)上方且与升降底座(3)分离的升降螺孔座(2)，所述升降螺孔座(2)设有垂直方向的带内螺纹的通孔(10)，与该通孔(10)螺纹连接一个升降螺杆(6)。本实用新型是WJ-7型扣件安装的定位架系统中，对定位架整体进行移动、升降的装置，具有体积小巧、移动灵活、可靠、操作方便的特点。使定位架能够快速、整体移动，实施过程轻便、快捷。对于高速铁路的快速施工起到重要作用。
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公开(公告)号：CN201730030U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020211352.9
申请日：2010-05-27
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/29
摘要： 一种用于板式无砟轨道I型板扣件定位架的定位挡板，其特征是：所述定位挡板是上、下端面为平行平面的板状，定位挡板上依次设有与端面垂直的定位孔(6)、定位挡台孔(7)和固定孔(4)，定位孔(6)、定位挡台孔(7)和固定孔(4)的中心线在一条直线上，且固定孔(4)与定位孔(6)的中心线距离为382毫米，定位孔(6)与定位挡台孔(7)的中心线距离为290.5毫米。本实用新型是WJ-7型扣件的定位架安装中首先必须安装的重要部件，为整个定位架的安装实施提供了位置基准，为利用定位架提高CRTSI型板轨道的铺设效率起到重要作用。
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公开(公告)号：CN214041842U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120371955.3
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种棱镜安装座，包括：主支撑板(1)、侧支撑板(2)、水平仪(3)，所述水平仪(3)设置在所述主支撑板(1)的顶面，所述主支撑板(1)顶面还设有棱镜基座(11)，棱镜可拆卸地与所述棱镜基座(11)相连；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)的底面固定连接；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)垂直，且所述棱镜的中心与所述侧支撑板(2)作为基准面的侧面重合。本申请提供的棱镜安装座，可以紧贴在轨道的顶面和侧面交界处，从而保证棱镜位置的稳定，避免安装座放置位置的偏差对测量结果产生影响，保证轨道细调、微调和轨距调整的精确度。
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