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公开(公告)号：CN115114833A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210882101.0
申请日：2022-07-26
申请人： 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道掘进爆破合理微差时间控制方法，包括步骤一、采集隧道掘进工作面岩石的物理力学参数，以建立微差爆破模型，并设计药量、孔数、孔间微差和排间微差四个不同维度爆破参数；步骤二、基于微差爆破模型，利用爆破参数仿真模拟药包在隧道内的爆破过程，得到爆破振动曲线；步骤三、获取隧道单孔爆破振动波形图，利用振动波合成理论，求解振动合成曲线；步骤四、比较振动合成曲线和所述爆破振动曲线，得到爆破参数之间的耦合关系；步骤五、确定药量和孔数的最优组，基于爆破参数之间的耦合关系，确定最优微差，进而关联微差爆破控制策略进行控制，应用于隧道挖掘工程，能够降低掏槽爆破的振动强度，实现微差爆破控制精准化和智能化。
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公开(公告)号：CN112832068A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110167711.8
申请日：2021-02-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团钢结构建筑有限公司
IPC分类号： E01B25/24
摘要： 本发明公开了一种高精度空轨钢梁轨道接口伸缩装置，包括A部分、B部分、C部分及D部分。其中A部分由两个横向滑块相互相互啮合，覆盖整个B部分拨动盘，C部分两块伸缩连接板一端分别连接钢梁轨道、钢梁轨道，另一端压制A部分横向滑块，导槽相互对应，B部分拨动盘由波动盘固定套固定，波动盘固定套紧固在D部分两块伸缩装置托板，D部分伸缩装置托板连接钢梁轨道及钢梁轨道。钢梁轨道、钢梁轨道发生长度变时，伸缩装置B部分拨动盘发生转动，由拨动盘上的拨柱拨动A部分两块横向滑快同时做横向交错滑移并相互补给长度变化，使轨道面始终处于无缝对接状态，从而使行车轮平稳通过。
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公开(公告)号：CN209129617U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821765772.4
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁四局集团市政工程有限公司
IPC分类号： E21D9/11
摘要： 本实用新型提供一种泥水平衡顶管机上的切削刀盘，包括设于平衡顶管机的刀盘面板和固定于所述刀盘面板中心位置的中心刀，所述刀盘面板上设有三根连接条，三根连接条将所述刀盘面板分隔成三个面积相等的区域，所述连接条上设有第一刀头组合,所述第一刀头组合为多个小型刀头，每个区域上沿所述刀盘面板的圆周方向依次设有第二刀头组合、第三刀头组合以及第四刀头组合，所述第二刀头组合和第四刀头组合的两侧均设有进泥孔。本实用新型采用的第一刀头组合、第二刀头组合、第三刀头组合以及第四刀头组合均匀分布在所述刀盘面板上，且彼此采用的刀头大小均不同，从而在刀头面盘上交错布置，以此强化刀盘的切削能力。
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公开(公告)号：CN209129632U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821919243.5
申请日：2018-11-21
申请人： 中铁四局集团市政工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种顶管管道双液护壁减阻的注浆系统，包括多个管节，所述注浆系统还包括两个存浆池、分别与两个存浆池连接的第一压浆机和第二压浆机，所述管道内每间隔一管节在其相邻的管节上设置有三个注浆孔，所述三个注浆孔之间通过注浆连接机构连通，所述注浆连接机构包括连接短管、等径三通及三个弧形管，所述三个弧形管的其中一个弧形管为通过等径四通连接的两个弧形小管，所述等径四通的一个接口与相邻的等径四通的一个接口通过横管连接，所述第一压浆机通过注浆管与等径四通连接，所述第二压浆机通过补浆管与等径四通连接。本实用新型通过注浆系统和补浆系统的配合，形成双液护壁减阻的功能，克服施工过程中出现的土层扰动的问题。
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公开(公告)号：CN209011300U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821624489.X
申请日：2018-09-30
申请人： 中铁四局集团市政工程有限公司
IPC分类号： E04B1/343
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸式活动工棚，包括在同一水平面平行布置的且弧口朝下的上弧板，所述的上弧板通过斜杆与下弧板连接，所述的上弧板、下弧板的端部竖直向下延伸有内连接管、外连接管，所述的内连接管、外连接管的管身皆开设有通孔并通过销轴分别与竖直布置的内支架管、外支架管连接，所述的内支架管、外支架管之间连接有横管，相邻的内支架管、相邻的外支架管通过连接件连接，所述的上弧板上设置有篷布，通过销轴实现上下拼接，内支架管、外支架管通过横管实现加固连接，并且通过横管可以形成梯子型机构便于工作人员进行攀爬施工操作。
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公开(公告)号：CN207659987U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721764367.6
申请日：2017-12-17
申请人： 中铁四局集团市政工程有限公司
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本实用新型提供一种叠合式预制的两舱拼装管廊结构，包括底板、内墙板、外侧墙板和顶板，其中底板包括与内墙板连接的第一底板，以及两侧与外侧墙板连接的第二底板，该第二底板通过沿外侧墙板端面方向布置的多个顶撑与外侧墙板连接并浇筑，分成左右分布的综合舱和天然气舱，各连接节点分段施工，采用定型铝模将各连接节点封闭固定，最后浇筑填充混凝土。通过上述节点处理方法，可使外侧墙板与底板节点连接段混凝土一同浇筑，从而提高节点连接强度及整体性；同时取消了外侧墙板现浇必须预留的水平施工缝，从而大大降低管廊渗漏风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217267233U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221220410.3
申请日：2022-05-19
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种组合式河道生态护岸，包括阶梯式挡墙和生态砖坡面，所述河道的两侧均铺设有阶梯式挡墙，所述河道的边坡铺设有生态砖坡面，所述生态砖坡面与所述阶梯式挡墙之间铺设有游人步道；所述阶梯式挡墙由若干挡框组装构成，水平相邻的两个所述挡框之间均设置有限位挡块，所述限位挡块用于限制所述挡框的间距；所述生态砖坡面由若干生态砖组成，所述生态砖沿河道边坡均匀铺设，相邻的所述生态砖均为自锁式拼接方式。本实用新型对坡度较大的位置起到很好的围护作用，有效防止边坡土体滑落，同时最大限度地节省了成本，挡框和生态砖的种植孔洞中可种植植物，提升植被覆盖率，进一步防止水土流失，优化河道边坡生态环境。
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公开(公告)号：CN204252165U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420759312.6
申请日：2014-12-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 本实用新型公开了一种双向交替人工顶管工作井，其特征是：在施工井位处设置工作井，在工作井的底部形成施工平台，在施工平台上安装通长轨道，在通长轨道的中间部位安放千斤顶，在通长轨道的左侧安装左侧管材，在通长轨道的右侧安装右侧管材；在左侧管材和右侧管材的管口部分别安放有顶铁,以千斤顶通过顶铁对左侧管材和右侧管材实施双向交替顶管。本实用新型适于人工顶管实现交替顶管施工，可有效缩短施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN221138242U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322604432.0
申请日：2023-09-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种移动式混凝土防溢兼自搅拌的电动手推车，包括底座，底座底部的一侧设置有滚轮，滚轮顶部的外侧设置有刹车座，刹车座的内部设置有两个刹车片，两个刹车片分别设置于滚轮顶部的两侧，底座顶部的边侧设置有驱动两个刹车片向滚轮方向移动的刹车传动组件，底座顶部的中部固定设置有车箱，车箱的内部设置有振捣棒，振捣棒的顶部设置有配重块，车箱的底部设置有刹车时驱动振捣棒顶端向远离滚轮方向转动的重心调节机构，通过振捣棒的振动对混凝土进行搅拌，防止混凝土在搬运过程中发生离析和凝固的现象，通过驱动电机带动振捣棒顶部配重块向远离刹车片方向移动，对刹车时手推车的重心进行平衡，防止刹车或减速时混凝土因惯性溢出。
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公开(公告)号：CN220809456U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322500534.8
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请涉及ALC板运输小车技术领域，具体为一种防抬头的ALC板运输小车，包括车架，车架上端设有关于车架长边中线对称分布的第一架板，车架的外侧且靠近第一架板的位置设有若干个安装板，若干个安装板沿车架的周向均匀分布，安装板的内部插接有撑杆，撑杆在安装板的内部滑动，位于同侧的两个安装板之间设有第二架板，第二架板与第一架板相互平行，撑杆的下端贯穿安装板，撑杆贯穿安装板的一端设有第一滚轮。本申请设置撑杆，实现了ALC板运输过程中的重心调整，在运输小车途径坡度较大路面时，降低了因ALC板重心转移，导致运输小车抬头的可能，提高了运输小车在运输ALC板过程中的稳定性。
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