一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法

    公开(公告)号:CN115504366B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211470346.9

    申请日:2022-11-23

    摘要: 本发明公开了一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法,包括设置在地面上的固定柱,所述固定柱的顶端设置有吊装设备,所述吊装设备的吊钩上通过吊环吊接有立柱,所述立柱的下方设置有杯口基础,所述立柱的底端贯穿杯口基础并延伸至杯口基础的内部,所述杯口基础的内部设置有快速校准定位机构;所述快速校准定位机构中包括设置在杯口基础顶部的竖向校准定位组件,本发明涉及装配式建筑技术领域。该一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法,通过快速校准定位机构的设置,在立柱插进杯口基础后,实现了快速校准定位功能,避免了耗费大量人力校准定位立柱,大幅提升了工作效率。

    一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法

    公开(公告)号:CN115504366A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211470346.9

    申请日:2022-11-23

    摘要: 本发明公开了一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法,包括设置在地面上的固定柱,所述固定柱的顶端设置有吊装设备,所述吊装设备的吊钩上通过吊环吊接有立柱,所述立柱的下方设置有杯口基础,所述立柱的底端贯穿杯口基础并延伸至杯口基础的内部,所述杯口基础的内部设置有快速校准定位机构;所述快速校准定位机构中包括设置在杯口基础顶部的竖向校准定位组件,本发明涉及装配式建筑技术领域。该一种场站装配式厂房立柱快速定位、吊装设备及方法,通过快速校准定位机构的设置,在立柱插进杯口基础后,实现了快速校准定位功能,避免了耗费大量人力校准定位立柱,大幅提升了工作效率。

    一种隧道爆破施工洞门隔音降噪装置

    公开(公告)号:CN219081655U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202320158027.8

    申请日:2023-02-08

    IPC分类号: E21F17/12 E06B9/40 E06B9/68

    摘要: 本实用新型提供了一种隧道爆破施工洞门隔音降噪装置,包括双拱形隧道洞口、隔音门框架、隔音墙板和隔音门帘,隔音门框架固定连接在双拱形隧道洞口外端,以形成与双拱形隧道洞口对应的m型结构,隔音门框架顶端设置有电动卷帘装置,隔音门帘缠绕在电动卷帘装置的卷轴上,隔音门框架内侧安装隔音墙板。本实用新型的隔音降噪装置结构简单,通过隔音门帘和隔音墙板的协同密封,有效阻挡噪声的传播,牵引绳将隔音门帘固定于固定桩处确保形成有效密封隔音结构,利用电动卷帘装置可以快捷实现隔音门帘的升降,控制门帘在爆破时降下,其余时间打开,不影响隧道后续施工及通车;隔音门帘采用双层土工布制备,材料简单易得且造价低廉,具有良好的实用性。

    一种地铁隧道移动可调脚手架车

    公开(公告)号:CN208415891U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820910161.8

    申请日:2018-06-12

    IPC分类号: E04G1/24 E04G5/08

    摘要: 本实用新型涉及地铁隧道内装饰装修及机电安装脚手架,更具体的说是一种地铁隧道移动可调脚手架车,包括底座、转动座Ⅰ、转动座Ⅱ、辅助杆、调节杆、连接轴、连接杆、中间块、固定杆、踏板和支撑杆,所述的底座是具有制动功能的可在轨道上行驶的底座,底座上端设有转动座Ⅰ、转动座Ⅱ和固定杆。辅助杆与调节杆互相平行,连接轴与调节杆相连接,连接杆与连接轴相连接,连接杆与中间块相连接,中间块与固定杆相连接,踏板与底座的上表面平行。整体可以在地铁施工隧道内移动,同时该脚手架车还能够满足不同高度、不同角度的施工需要,方便工人作业。

    一种地铁电缆自动敷设专用车

    公开(公告)号:CN208423631U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820899737.5

    申请日:2018-06-11

    IPC分类号: H02G1/06

    摘要: 本实用新型提供了一种地铁电缆自动敷设专用车,包括主动轮、主动斜齿轮、支撑轴承、水平传动轴、第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮、从动轮、下支撑板、竖直轴、轴承、固定键、固定板、下旋转板、线轴、电缆以及上旋转板;其中,在下支撑板的下方的前后位置上分别安装了一组主动轮和一组从动轮;在水平传动轴上设置有第一从动斜齿轮,该第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮咬合,从而构成垂直角度的传动,将水平方向为轴的转动转化为以竖直方向为轴的转动;该第二从动斜齿轮的上表面固定连接了竖直轴,该竖直轴垂直延伸穿过下支撑板、固定板、下旋转板、线轴以及上旋转板,实现了线轴围绕了竖直方向随着主动轮的旋转。

    一种地铁车站的站内防水结构

    公开(公告)号:CN211498970U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922149287.5

    申请日:2019-12-04

    摘要: 本实用新型公开了一种地铁车站的站内防水结构,包括防水底板、变形缝、止水带、PVC防水卷材结构和侧墙;侧墙上设置有施工缝,所述止水带通过钻贴的方式固定在施工缝中;止水带的接缝位置处于侧墙位置相对较高的一侧;所述防水底板包括建筑底层,所述建筑底层内部镶嵌的加固钢板;与建筑底层紧密连接的所述PVC防水卷材结构向侧墙立铺至施工缝上沿50mm处;施工缝以厚度中线为基准设置有梯形凹槽;所述梯形凹槽的上边缘宽于下边缘,所述下边缘为20mm;上边缘为30mm;深为10mm。通过上述方案有效提高了地铁车站的站内防水性能,从而进一步完善地铁的基础设施建设。