直流电压的谐波抑制装置及车辆牵引供电装置

    公开(公告)号:CN109703417B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811352775.X

    申请日:2018-11-14

    IPC分类号: B60M3/00 B60L50/52

    摘要: 本发明实施例提供一种直流电压的谐波抑制装置及车辆牵引供电装置,该谐波抑制装置包括:二极管整流机组、交流电信号采集模块、直流电信号采集模块、中央控制器及四象限变流机组;二极管整流机组的输入端、交流电信号采集模块的输入端及四象限变流机组的输入端均用于接收三相交流电;二极管整流机组的输出端及四象限变流机组的输出端与直流电信号采集模块的输入端连接;直流电信号采集模块的输出端及交流电信号采集模块的输出端均与中央控制器的输入端连接,中央控制器的输出端与四象限变流机组的输入端连接。本发明实施例对三相交流电进行处理,输出谐波被抑制的直流电压,提高了轨道交通车辆中供电系统中电能的质量。

    直流电压的谐波抑制装置及车辆牵引供电装置

    公开(公告)号:CN109703417A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811352775.X

    申请日:2018-11-14

    IPC分类号: B60M3/00 B60L50/52

    摘要: 本发明实施例提供一种直流电压的谐波抑制装置及车辆牵引供电装置,该谐波抑制装置包括:二极管整流机组、交流电信号采集模块、直流电信号采集模块、中央控制器及四象限变流机组;二极管整流机组的输入端、交流电信号采集模块的输入端及四象限变流机组的输入端均用于接收三相交流电;二极管整流机组的输出端及四象限变流机组的输出端与直流电信号采集模块的输入端连接;直流电信号采集模块的输出端及交流电信号采集模块的输出端均与中央控制器的输入端连接,中央控制器的输出端与四象限变流机组的输入端连接。本发明实施例对三相交流电进行处理,输出谐波被抑制的直流电压,提高了轨道交通车辆中供电系统中电能的质量。

    一种壁挂式三工位上网隔离开关及供电系统

    公开(公告)号:CN213635810U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202023025442.1

    申请日:2020-12-15

    IPC分类号: H01H31/00 H01H31/02

    摘要: 本实用新型公开了一种壁挂式三工位上网隔离开关及供电系统,该隔离开关包括:第一绝缘支柱,其上设置有第一进线板及与第一进线板连接的隔离动触头组件;第二绝缘支柱,其上设置有第二进线板及与第二进线板连接的隔离静触头组件;第三绝缘支柱,与第二绝缘支柱相对设置,其上设置有第三进线板及与第三进线板连接的接地静触头组件;隔离动触头组件可在隔离静触头组件与接地静触头组件之间转动,择一与隔离静触头组件、接地静触头组件进行连接;本实用新型减小了开关的体积,使其适合安装于轨行区,且无需上网隔开及接地闭锁接线,避免接地开关合闸时上网隔开合闸误送电;采用高清摄像头和电动操作装置,可实时监控隔离开关动作状态并进行远程操作。

    气箱及气体绝缘金属封闭开关设备

    公开(公告)号:CN210490252U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921433216.1

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: H02B13/045 H02B1/56

    摘要: 本实用新型提供了一种气箱,包括第一隔室和第一隔室散热部;所述第一隔室具有第一容纳腔;所述第一隔室散热部包括第一散热箱;所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体,以及多个第一散热片;所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通;多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面,以及所述第一散热腔中。本实用新型还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本实用新型,可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中,有效地降低第一隔室中的温升,从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性,进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利