一种金属管线杂散电流腐蚀影响评价方法及系统

    公开(公告)号:CN117421881A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311340938.3

    申请日:2023-10-17

    摘要: 本发明公开了一种金属管线杂散电流腐蚀影响评价方法及系统,本发明针对特定评价对象,综合考虑可能对评价结果产生影响的相关因素,建立特定环境下的金属管线杂散电流影响仿真计算模型并得到杂散电流分布计算值;同时基于评价对象土壤环境,建立金属杂散电流电化学腐蚀试验模型并得到金属极化电位偏移测试值;再通过仿真与试验相结合的方式,建立特定环境下杂散电流与极化电位偏移耦合关系,确定金属管线腐蚀综合评估指标,以实现杂散电流腐蚀影响安全性的准确评价。本发明从多个方面综合实现金属管线杂散电流腐蚀安全性的准确评估,对于杂散电流防护手段的有效性和监测方法的科学性具有重要意义。

    一种空调机组的节能控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115355602A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210947244.5

    申请日:2022-08-09

    IPC分类号: F24F11/62 F24F11/85

    摘要: 本发明公开了一种空调机组的节能控制方法,包括对历史数据进行预处理后存储;建立于水泵能耗估算模型;以单台水泵实际功率Pa作为因变量,自变量为水泵运行频率F、水泵额定功率Pe;拟合确定c的实际数值,且c缺省值为2.8c=2.8;计算总功率;基于水泵能耗估算模型,分别计算出单台水泵直至N台水泵在运行频率上下限以内的总功率,确定水泵并联的切换临界频率,生成水泵运行能耗库;实际运行时,以总功率Pt最低为目标,对水泵能耗库进行遍历查询,确认水泵开启台数及水泵运行频率设定值。本发明易于实现,对监测和计算能力要求较低,可在工程实际中兼顾经济性与实用性。

    一种城市轨道交通能耗优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114676997A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210268614.2

    申请日:2022-03-16

    摘要: 本发明提出的一种城市轨道交通能耗优化方法从线路级、车站级、牵引级等维度建立了城市轨道交通能耗评价指标体系,针对细分的具体指标采用打分制给出直观的能耗水平,并给出具体的指标分值计算方法;在此指标体系下,建立城市轨道交通能耗数据库,通过对数据库的数据进行分项分类统计后通过平均值法确定不同能耗/能效指标的基准值,通过线路具体能耗值与数据库基准值的对比,可以横向反映线路在同区域范围内能耗水平、纵向反映线路在不同运营年度能耗水平,从而优化线路的用能规划;通过线路设备实际能效参数与数据库基准值对比可以反映线路设备选型的能效水平,用于指导后续线路建设项目的设备选型。

    减小轨道交通供电系统损耗的变流器动态控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118041057A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410046935.7

    申请日:2024-01-11

    摘要: 本发明提供一种减小轨道交通供电系统损耗的变流器动态控制方法及装置,所述方法包括:根据目标时段的调整周期,获取所述调整周期对应的初始启动电压阀值,以及,主变电所的初始平均功率;以不断减小电压调整后的调整周期内的平均功率为目标,以预先设置的启动电压阈值的上限和下限为约束,基于调整周期和预设调整间隔,对所述初始启动电压阀值进行周期性调整;记录下电压调整过程中的最小平均功率和所述最小平均功率对应的目标启动电压阈值,以更新所述初始平均功率和初始启动电压阈值。本发明针对可监控的电气量,以供能侧供给最小为优化目标,动态调整变流器的启动电压阀值,实现电能在供电网络中损耗最小、最经济合理的运行。

    一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN113193649A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110412596.6

    申请日:2021-04-16

    IPC分类号: H02J13/00 B60M3/00

    摘要: 本发明公开了一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备。该方法包括获取牵引变电所的牵引负荷数据,并将牵引负荷数据与预设的最低能耗限值进行比对;当牵引负荷数据高于最低能耗限值时,从预设的数据库中查找与牵引负荷数据相匹配的决策信号,数据库中存储有历史牵引负荷数据以及历史牵引负荷数据所对应的历史决策信号;根据决策信号控制调整地铁供电系统的负荷状态。本发明实现了通过监测地铁能耗数据,根据历史数据和决策判断系统能耗超过限制时如何进行决策,进而对地铁能耗系统进行实时监测和控制,实现了基于实时能耗数据的系统节能优化。

    气箱及气体绝缘金属封闭开关设备

    公开(公告)号:CN110459980A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910816558.X

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: H02B13/045 H02B1/56

    摘要: 本发明提供了一种气箱,包括第一隔室和第一隔室散热部;所述第一隔室具有第一容纳腔;所述第一隔室散热部包括第一散热箱;所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体,以及多个第一散热片;所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通;多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面,以及所述第一散热腔中。本发明还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本发明,可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中,有效地降低第一隔室中的温升,从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性,进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。