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公开(公告)号：CN109270380B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201811209635.7
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明实施例提供一种牵引供电系统行波测量电路，包括：多次谐波陷波器电路、反比例放大器电路、减法器电路及加法器电路；多次谐波陷波器电路的输出端与减法器电路的输入端连接，减法器电路的输出端及反比例放大器电路的输出端分别与加法器电路的输入端连接。本发明实施例通过多次谐波陷波器电路对谐波进行多次陷波，且通过减法器电路实现多次陷波与放大后的行波信号相减的方式，实现了对大幅值工频信号和运行谐波信号的类高通滤波，又经过与放大后的行波信号的反相相加，从而能够准确过滤大幅值工频信号和运行谐波信号，完整、准确地提出了所需的牵引供电系统的行波信号。
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公开(公告)号：CN116503451A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310332876.5
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种变电所固定摄像头巡检图像目标配准定位的方法和系统，所述方法包括：设置巡检点，获取第一轮巡检图像，将第一轮巡检图像作为待配准的参考图像，在参考图像中标定目标区域的坐标点；获取巡检图像，将巡检图像配准到与参考图像的同一坐标系下；根据参考图像中标定目标区域的坐标点，并将标定的目标区域坐标点输入透视变换矩阵中计算变换矩阵；在配准后的巡检图像中通过坐标点信息和透视变换矩阵得到目标区域图像。本发明解决了摄像头在巡检过程中存在抖动的情况，导致预设坐标点信息无法获取准确的目标区域图像的问题。
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公开(公告)号：CN113162234B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110384284.9
申请日：2021-04-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明公开了一种基于GOOSE通信的直流联跳系统及监控方法，该直流联跳系统设置有每个直流保护牵引站一一对应的GOOSE交换机，直流保护牵引站设置有与多个直流开关柜一一对应的多个直流保护装置。直流保护装置的通信端口通过光缆与对应的GOOSE交换机连接，相邻站之间的GOOSE交换机相互连接，形成线路级的GOOSE过程层网络。直流保护装置通过站间光缆和自身的过程层网络接口以及GOOSE交换机，将保护信号和断路器位置信号共享于过程层网络，直流联跳系统的保护装置可以通过过程层网络收集联跳需要的各种信息，进行联跳的逻辑判断和处理。
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公开(公告)号：CN111987718B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010832906.5
申请日：2020-08-18
申请人： 北京南凯自动化系统工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种电气化铁路牵引供电调度故障类型判断及应急处理方法，当发生接触网跳闸故障时，根据SCADA推送跳闸报文数据，首先系统自动判断该故障是否为过负荷跳闸，若为过负荷跳闸，则提供对应的应急处置建议，若系统判断该故障为F线故障、分相区故障，则自动给出对应的处置建议，对报文中故标位置进行自动计算，如在变电所、AT所、分区所供电线范围内，系统自动判断为供电线故障，随后系统自动根据故标位置判断是变电所供电线还是AT所或分区所供电线故障，根据其给出应急处置建议，根据以上做出的判断，没有确定故障类型的，全部默认为接触网故障，给出应急处置建议。本发明大大降低了故障的发生对铁路造成的风险，保障了铁路的正常运营能力。
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公开(公告)号：CN113193649A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110412596.6
申请日：2021-04-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备。该方法包括获取牵引变电所的牵引负荷数据，并将牵引负荷数据与预设的最低能耗限值进行比对；当牵引负荷数据高于最低能耗限值时，从预设的数据库中查找与牵引负荷数据相匹配的决策信号，数据库中存储有历史牵引负荷数据以及历史牵引负荷数据所对应的历史决策信号；根据决策信号控制调整地铁供电系统的负荷状态。本发明实现了通过监测地铁能耗数据，根据历史数据和决策判断系统能耗超过限制时如何进行决策，进而对地铁能耗系统进行实时监测和控制，实现了基于实时能耗数据的系统节能优化。
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公开(公告)号：CN110333393B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910604274.4
申请日：2019-07-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种牵引变电所接地网数据监测系统及方法。所述系统包括控制模块、通信模块、土壤电阻测量模块以及接地网节点电阻测量模块；控制模块与通信模块、土壤电阻测量模块以及接地网节点电阻测量模块通信连接；土壤电阻测量模块用于根据测量指令测量土壤电阻数据，并将土壤电阻数据发送至控制模块；接地网节点电阻测量模块用于根据测量指令测量接地网节点导通电阻数据，并将接地网节点导通电阻数据发送至控制模块。所述系统可以节省大量的人工成本。并且及时检测到接地网突发性故障，进而保证接地网全时段的安全运行。
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公开(公告)号：CN110459980A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910816558.X
申请日：2019-08-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02B13/045 , H02B1/56
摘要： 本发明提供了一种气箱，包括第一隔室和第一隔室散热部；所述第一隔室具有第一容纳腔；所述第一隔室散热部包括第一散热箱；所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体，以及多个第一散热片；所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通；多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面，以及所述第一散热腔中。本发明还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本发明，可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中，有效地降低第一隔室中的温升，从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性，进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107499189B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710583642.2
申请日：2017-07-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路供电网络系统，包括至少两个牵引变电所，设置在相邻两牵引变电所之间的自耦变压器AT分区所，设置在牵引变电所和AT分区所之间的AT所，以及连接所述牵引变电所、AT所和AT分区所的上、下行牵引网供电臂，牵引变电所的上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL分别配置有第一阻抗保护装置和第一过流保护装置；AT所设置有2台自耦变压器，用于并联连接2台自耦变压器的隔离开关1GK，每台自耦变压器的进线侧并联的两台馈线断路器3DL、5DL和4DL、6DL分别配置有第二阻抗保护装置和第二过流保护装置，每台自耦变压器连接的2台馈线断路器与上、下行牵引网供电臂的接触点之间设置有电分段。
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公开(公告)号：CN107171323A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710502574.2
申请日：2017-06-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通中压网络供电系统，提供了一种轨道交通环线中压网络供电系统，包括多个主变电所以及沿环线分布的多个供电分区，各所述供电分区均包括沿所述环线依次分布的多个变电所，每一所述供电分区均从一主变电所处接入两回电源至分区内的一变电所，每一所述供电分区内多个变电所通过第一组区间电缆以及第二组区间电缆依次串联，相邻的两个所述供电分区的位于端部的两个变电所之间通过环网电缆连接，环网电缆上设有环网分段开关。本发明提供的轨道交通环线中压网络供电系统，利用环线特点，在满足安全可靠性的前提下接线更简单、二次回路更少，且工程可实施性强、运营管理更便利。
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公开(公告)号：CN110459980B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910816558.X
申请日：2019-08-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02B13/045 , H02B1/56
摘要： 本发明提供了一种气箱，包括第一隔室和第一隔室散热部；所述第一隔室具有第一容纳腔；所述第一隔室散热部包括第一散热箱；所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体，以及多个第一散热片；所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通；多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面，以及所述第一散热腔中。本发明还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本发明，可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中，有效地降低第一隔室中的温升，从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性，进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。
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