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公开(公告)号：CN116541933A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310506548.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 肖明清 , 王金龙 , 吕延豪 , 孙雪兵 , 熊朝辉 , 蔡兴瑞 , 刘学增 , 郑凯 , 张海涛 , 丁爽 , 李文彪 , 豆海涛 , 戴勇 , 高云龙 , 娄英豪 , 刘磊 , 栗晓龙 , 张婕 , 卢文頔
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种多病害指标的盾构隧道单环服役性能评价方法，具体步骤为：(1)建立盾构隧道的服役承载性能和使用性能的评估指标体系；(2)确定评估指标体系中各指标的评判标准及对应参数；(3)确定各评估指标在承载性能和使用性能方面的权重系数；(4)根据病害对承载性能和使用性能的影响确定承载性能和使用性能的权重系数；(5)对盾构隧道服役性能进行综合评价，得到其多病害技术状况值。本发明考虑了多病害在承载性能和使用性能多角度的影响，使得评估结果能够综合考虑承载性能和使用性能。
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公开(公告)号：CN116480374A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310462585.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了优化锚栓布置的复合腔体加固盾构隧道衬砌结构及施工方法中，根据盾构隧道不同位置的受力特点，设置不同的锚栓布置间距，正弯矩下的接缝位置锚栓加密布置，负弯矩下的接缝位置锚栓疏松布置；充分考虑了复合腔体加固后的盾构隧道的薄弱点与破坏过程，充分利用锚栓锚固能力，优化锚栓的布置间距，提高复合腔体加固盾构隧道的效果和使用寿命。相比既有复合腔体加固盾构隧道结构方法，该方法增强了隧道接缝附近的界面连接，具有加固针对性强、界面抗剥离效果好等优点。
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公开(公告)号：CN116357382A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310201223.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本申请公开了一种可翻转疏散平台板结构。其包括：平台主体，可转动地被配置在隧道壁面上；斜撑，一端可滑动地被配置在平台主体上，另一端可转动地被配置在隧道壁面上；锁固件，被配置在隧道壁面上，用以在平台主体被转动至收叠位置时对斜撑形成定位，或者在在平台主体被转动至展开位置时解除对斜撑的定位。本技术方案中，平台主体的一端被配置为可转动地连接，另一端通过斜撑可滑动地支撑，通过诸如折页板或销轴的可转动结构以及滑动斜撑满足疏散平台的收叠或展开，同时在疏散平台设置卡槽以在隧道侧壁上设置卡扣，从而满足疏散平台收起工况的固定，继而适配满足水淹工况下的疏散工况。
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公开(公告)号：CN114818405A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210160589.6
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 一种预应力连接分片预制装配式综合管廊的抗震数值模拟方法，其特征在于，包括：选取地震波；对有限元模型进行建立；通过建立的有限元模型，对有限元结果进行分析。本发明为分块预制预应力拼装明挖整体装配式地下区间结构抗震数值模拟提供了一种方法，为今后研究人员进行此类数值模拟提供了参考，对今后进行明挖整体装配式地下区间结构抗震分析相关的数值模拟具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111997632A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010711673.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构穿越竖井的方法，包括：施做竖井，玻璃纤维筋地连墙位于盾构切削处并且玻璃纤维筋地连墙垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，两个所述隔腔位于盾构切削处并且隔腔垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，且所述隔腔用于连接所述竖井相对的两面玻璃纤维筋地连墙；对隔腔进行素混凝土永久回填；重叠盾构穿越竖井，先下方隧道掘进穿越竖井，后上方隧道掘进穿越竖井。本发明中的盾构穿越竖井的方法免除了人工凿洞门及后浇洞门，降低了在富水砂层人工凿洞门的风险，安全性高，同时，也不用冻结或降水处理，工序简单，易于操作，实用性强，可缩短工期，极大程度地节约了经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110468650A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910726935.0
申请日：2019-08-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥隧过渡的地面结构段，包括底板、道床结构、端墙和两个侧墙，道床结构的上表面的高度沿着从隧道段和高架段的方向逐渐增大，道床结构的上表面铺设有轨道，若轨道上表面也即轨面与底板的距离的最大值hmax不大于设定值h1，则道床结构为整体道床；若轨道上表面也即轨面与底板的距离的最大值hmax大于设定值h1，则道床结构包括整体道床部分、支撑道床结构板、中隔墙和隔墙中板，轨面离该底板设定距离h1的位置的正下方竖直设置中隔墙；支撑道床结构板、端墙、底板、中隔墙及两个侧墙所围空间内设有素混凝土回填层和多个隔墙中板。本发明施工回填方便，而且强度高，可以满足列车从地面隧道内出来时对地面结构段的冲力。
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公开(公告)号：CN118821352A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410943509.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的防钢筋碰撞的螺栓锚固方法及装置，用于盾构隧道施工中的螺栓安装，利用BIM设计软件对管片及内部钢筋进行三维建模；将带有钢筋的管片模型导入到AR设备当中，AR设备的软件处理系统对管片内部的钢筋类型进行读取；利用图像识别技术，判断当前管片分块类型；利用AR设备的三维注册技术和虚拟现实融合显示技术，将相应的分块类型的管片模型，与真实管片进行叠加融合；在操作手柄放置处，生成虚拟螺栓；对虚拟螺栓与管片钢筋的碰撞情况进行判断。本发明通过创建管片及其内部钢筋的精确三维模型，并与AR设备结合使用，实现在施工现场实时、准确地识别和定位钢筋位置，能够极大地减少施工过程中的钢筋碰撞事件。
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公开(公告)号：CN118481022A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410617607.8
申请日：2024-05-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仅可竖向活动的盆式减振支座，包括上部连接板、中空上支座板、下支座板和基座板，上部连接板包括中心一体成型的抗剪部，抗剪部依次穿过中心孔、第一凹槽、第二凹槽，与第三凹槽的底部留有第一预留空间，第二凹槽和第三凹槽之间的空间构成第二预留空间，第一预留空间和第二预留空间内设置有含加劲钢板的弹性橡胶垫，上部连接板和基座板之间采用临时固定钢板连接。本发明通过将支座设计为中心承插型式，利用抗剪部支撑于上下支座板，能够限制水平向位移，利用抗剪部与上下支座板、加劲弹性橡胶垫的锚固特性，支座具备限制扭转的能力，实现支座竖向弹性活动，具备变形协调能力，有助于提升结构体系整体受力性能。
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公开(公告)号：CN114894102B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210569789.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于阵列光栅的盾构隧道结构监测系统及方法，系统包括至少一组位移监测模块，位移监测模块包括两条位移监测光缆，位移监测光缆为集成有多个光纤光栅应变传感器的光纤光栅阵列应变缆线；位移监测光缆沿盾构隧道的管壁敷设，两条位移监测光缆均在隧道纵向上呈波形分布并且两条位移监测光缆的波形反相。通过位移监测光缆的特殊布设，可以实现对单个管片环位移、多个管片环位移以及相邻管片环错位位移等情况的可靠监测，可以将位移监测光缆监测到的数据进行计算并最终反演出盾构隧道的多方位位移情况，具有适用性强，操
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公开(公告)号：CN115680704A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211413805.X
申请日：2022-11-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏华彤预埋件制造有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种碟片组合式盾构隧道管片环缝连接装置，包括连接插座组件以及连接头，连接头包括用于预埋于第一管片内的预埋部，预埋部上设有用于与连接插座组件配合连接的连接柱，连接柱设有至少一段锥形配合柱段，连接插座组件包括用于预埋于第二管片内的插座外壳，插座外壳设有用于安装配合碟片的安装腔以及用于供连接头的连接柱插入安装腔的过孔，安装腔内固定有至少一个配合碟片，配合碟片包括碟片本体，碟片本体设有通孔，碟片本体的通孔孔壁处设有可发生弹性形变并用于与连接柱的锥形配合柱段端面抵接的弹片，过孔一端与配合碟片的通孔连通，过孔另一端贯穿插座外壳。本发明能够保障配合连接后具有可靠的防松组合效果，且连接强度较好。
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