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公开(公告)号：CN116067685A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211712696.1
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种用于模拟隧道病害的试验系统，包括：预制砼段，由依次首尾相连接的多个圆形的环管组成，在各环管的上壁上竖直贯穿开设有预制顶部漏水孔，过渡环，现浇砼段，在现浇砼段的顶部竖向贯穿开设有现浇顶部漏水孔，在现浇砼段的侧壁水平贯穿开设有现浇侧壁漏水孔，在预制侧壁漏水孔、预制顶部漏水孔、现浇顶部漏水孔、现浇侧壁漏水孔内均放置有导管，各导管的外围、对应漏水孔内腔均填充有混凝土，各导管用于将外界的水输送至预制砼段和现浇砼段的内腔内，进而模拟隧道漏水的状态；本发明不仅预设了多重病害，且各种病害在同一位置处可能叠加出现，更符合实际现场，能够满足隧道智能综合检测车采集多重病害数据需求。
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公开(公告)号：CN116044451A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310056890.7
申请日：2023-01-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速3D打印隧道初支的施工装置和方法，包括转盘、大臂和隧道轮廓对正系统，其中：从动杆，其水平前后向设置，可前后往复运动，其后端连接有喷头固定架；隧道轮廓对正套，同轴套设在从动杆上的后端，且可在从动杆上转动；在其中段的侧壁上绕其周向间隔设置有两根朝向远端延伸的中空管，各中空管内套设有弹簧；隧道轮廓对正轮，其滚轮用于时刻接触于隧道轮廓线；转盘，其竖直设置，且中心轴沿前后走向设置，可绕中心轴旋转；大臂，为可伸缩管体，其近端沿转盘的直径走向与转盘相连接，远端与隧道轮廓对正系统相连接。该施工装置使喷头在全过程与受喷面保持等距和垂直，提高喷砼质量，且降低操作门槛和提高施工速度。
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公开(公告)号：CN115524473A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210892539.7
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了提供一种隧道衬砌结构混凝土裂缝扫描建模装置，包括：检测电机、检测轴和多个检测器，其中：检测器，设置于检测轴的前段，且沿长度方向间隔排布；各检测器均包括：两块固定板、接触杆和单轴角度传感器，其中：该固定板，垂直设置于检测轴上，且沿长度方向间隔排布；该单轴角度传感器，为圆盘状，安装于其中一个固定板上；接触杆，垂直于检测轴，且位于两个固定板间接，其壁面贴于单轴角度传感器；各单轴角度传感器均用于：在接触杆的远端与隧道内壁或者裂缝内壁接触时，感应对应的接触杆转向隧道待检测壁的角度大小。采用该装置，通过检测杆的位置能够确定出裂缝的位置；同时，通过多个检测杆对应的角度大小，确定裂缝的宽度。
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公开(公告)号：CN111807791B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010737788.X
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种自愈合型水泥基渗透结晶防水涂料及其制备方法，由以下质量百分比的原料制备而成：硅酸盐水泥35％～55％，石英砂30％～45％，快凝快硬水泥5％～8％，石墨烯改性钢渣微粉4％～8％，碳酸钙1％～2％，元明粉1％～1.5％，核心母料1％～2％，所述核心母料为膨润土、柠檬酸和异丁基三乙氧基硅烷的混合物，所述膨润土、柠檬酸和异丁基三乙氧基硅烷的质量比为100:(30～40):(5～10)；增稠剂1％～2％，上述原料总含量为100％。该水泥基渗透结晶防水涂料自愈合性能好，价格低，且提高了强度和抗开裂性能。
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公开(公告)号：CN111472822B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010477281.5
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种浅埋隧道近似椭圆状小坍方处治施工方法，如下：步骤一、在近似椭圆状小坍方区域内的四周壁喷射混凝土，形成先喷锚支护护壁。步骤二、在沉积塘泥层，贴于近似椭圆状小坍方区域的四周壁立模，在立模的内侧，且绕其一周环向绑扎一下层钢筋网；在下层钢筋网上环向一周间隔固定多个竖直向的超前注浆小导管。注浆，形成下层近似椭圆状罗圈钢筋混凝土结构。步骤三、在人工填土层立模，环向一周绑扎上层钢筋网。由各超前注浆小导管的上部注浆，形成上层近似椭圆状罗圈钢筋混凝土结构。步骤四、回填近似椭圆状小坍方区域。该施工方法采用上下双层近似椭圆状罗圈钢筋混凝土结构，抵抗周围土体的土压力，保证塌方区域的稳定性。
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公开(公告)号：CN113790065A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111152772.3
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了用于原位修复隧道衬砌大体积缺损的辅助套件，包括：主模块、封堵模块和振捣模块，其中：主模块，为多个，均为一长条板体，用于覆于、并在轴向上跨越隧道衬砌缺损区；在各板体的一长边侧壁上，设置向侧壁外侧凸起的拼接凸条，在另一长边侧壁上，开设有向侧壁内凹陷的拼接凹槽，拼接凹槽用于与相邻的主模块上的拼接凸条相配装；在主模块上，间隔设置有多个工作孔，各工作孔均为通孔；封堵模块，为多个，均为一柱状体，封堵工作孔；振捣模块，为多个，均为一两端敞口的中空套筒结构。该用于UHPC材料原位修复隧道衬砌大体积缺损的辅助套件和施工方法，不需要额外立模，简化了施工过程；且方便对填充的UHPC材料提供湿热养护条件。
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公开(公告)号：CN111927497A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010830957.4
申请日：2020-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用智能混凝土防治隧道裂缝的施工方法，应用于当前隧道施工阶段，获取同类地质条件下相同走向的已建隧道中裂缝分布信息；其中，同类地质具体为围岩、土层与地下水分布均相同；对裂缝分布信息进行筛选，得到裂缝密集区域；当施工裂缝密集区域对应的施工区域时，采用智能混凝土施作二次衬砌；当出现隧道裂缝时，智能混凝土对隧道裂缝进行自动修复；本发明通过参考同类地质条件下相同走向的已建隧道的裂缝密集区域，将其作为当前隧道的施工参考信息，在分段分块施工二次衬砌时，采用智能混凝土施作，智能混凝土对裂缝进行及时自动修复，避免由于隧道裂缝修复不及时带来隧道质量问题，增加隧道安全性能。
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公开(公告)号：CN118395885A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410300356.0
申请日：2024-03-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G01N29/07 , E21B47/14 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了种竖向单孔法测试岩体纵波波速的修正计算方法，采用声波测井仪测试，声波测井仪探头竖直向下插入钻孔内；其中发射探头和接收探头均沿上下走向设置，两者上下间隔设置，且通过竖直向的连接杆可拆卸连接；步骤一、确定声波测井仪测试岩体波速时的最小耗时tmin：#imgabs0##imgabs1#步骤二、测得岩体波速的测试值v测：#imgabs2##imgabs3#步骤三、计算岩体波速v岩：#imgabs4##imgabs5#采用该修正方法获得的物质波速在岩石内的传播速度更真实。
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公开(公告)号：CN118187949A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410439036.3
申请日：2024-04-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人： 洪开荣 , 张懿 , 杨朝帅 , 王华 , 黄斐 , 黄小福 , 熊阳阳 , 林春刚 , 刘永胜 , 牛富生 , 徐静波 , 廖林 , 李张震 , 钟凯 , 刘兆 , 张凡 , 王鹏 , 费建波 , 周贤舜
摘要： 本发明公开了一种高强高韧减量的隧道初期支护体系，包括支护结构层，支护结构层均包括：外侧波纹钢板和至少两榀工字钢钢架，其中：工字钢钢架，架设于隧道开挖面的已开挖洞内，多榀工字钢钢架沿隧道走向间隔排布，各工字钢钢架包括相连接的上部隧道拱形部分和下部仰拱部分；外侧波纹钢板，覆盖于多榀工字钢钢架外侧，且与各工字钢钢架相连接；外侧波纹钢板和已开挖洞壁间围合成第一封闭空间，在第一封闭空间内填充柔性填充层。采用该高强高韧减量的隧道初期支护体系，解决了初期支护体系存在的强度及韧性不足，并减少隧道初期支护中的喷射混凝土超耗率极大的问题。
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公开(公告)号：CN118065939A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410176814.4
申请日：2024-02-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/38 , B28C5/00 , C04B28/26 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种采用高性能复合砂浆防治隧道施工缝渗水的方法，包括：对止水钢板的两侧表面进行防腐防锈和粗糙处理；在止水钢板的两侧涂抹胶粘剂；在止水钢板上缠绕纤维网格，并使得纤维网格将整个止水钢板的两侧完全覆盖并粘在止水钢板上；在纤维网格的外侧喷涂界面剂；在纤维网格的外侧喷射复合砂浆并得到止水钢板复合结构；抹平并养护，然后在隧道衬砌边墙与底板交接施工缝中间位置埋入止水钢板复合结构；本发明能够避免单一的止水钢板与衬砌混凝土之间的缝隙渗水，可有效防治隧道施工缝渗水。
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