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公开(公告)号:CN111608579A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010484733.2
申请日:2020-06-01
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明公开了一种用于钻孔灌注桩施工的旋挖钻机,包括钻机本体与钻斗,所述钻机本体的底部转动设置有履带式行走机构,所述钻机本体连接有桅杆,所述桅杆的顶端设置有滑轮组,所述桅杆的外壁由上至下滑动连接有随动架与滑动架;本发明通过设置顶板、第一侧板、第二侧板、切削板、转轴、连杆、推杆、推板等,需要将泥土排出钻斗时,只需使推块的顶部与挡板的底部接触,并通过推杆推动推板向下移动,以将连杆的顶端向下压,使第二侧板以转轴为圆心发生转动,从而带动两个切削板移动,增大两个切削板之间的相对距离,便于将泥土卸下,不会存在因泥土的吸附而无法打开的情况,无需工人进行辅助,避免了意外事故的发生,同时提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN110174084B
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201910524584.5
申请日:2019-06-18
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号: G01B21/16
摘要: 本发明公开了一种机械式盾尾间隙测量装置,设置在盾尾壳体的内部,包括:角度传感器、底座、连接轴、检测臂和拉簧;底座固定在盾尾壳体上,检测臂一端安装在底座上,另一端与管片的外侧面接触;检测臂从底座的一侧通过连接轴安装在底座上,角度传感器安装在底座的另一侧,角度传感器的转轴与连接轴的端部连接,转轴、连接轴和检测臂三者同步转动;与底座连接的检测臂的端部与拉簧的一端连接,拉簧的另一端与弹簧固定座连接,使得检测臂与管片接触的端部具有向管片转动的趋势,从而使检测臂与管片保持接触;角度传感器检测检测臂与管片的夹角或夹角的余角。该机械式盾尾间隙测量装置通过机械结构实现了盾尾间隙的连续测量,提高测量精度。
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公开(公告)号:CN110671117A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201911044617.2
申请日:2019-10-30
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明涉及盾构防护设备领域,特别是一种盾构设备仓内高压冲刷系统防滞排装置及防滞排方法。旨在解决现有技术中石块粒径过大或者仓底碎石块堆积过多未能及时环流携带出仓而导致掘进泥浆环流出渣系统滞排的问题。本发明包括包括连接逆向冲洗支路的泥浆循环系统,所述泥浆循环系统的干路上安装有进浆泵和排浆泵,所述干路上连接掘进支路,维修保压支路,旁通支路,停机保浆支路,逆向冲洗支路和泥水回收支路。优点在于:极大降低环流出差系统的滞排,易于人工操作。
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公开(公告)号:CN110174084A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910524584.5
申请日:2019-06-18
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号: G01B21/16
摘要: 本发明公开了一种机械式盾尾间隙测量装置,设置在盾尾壳体的内部,包括:角度传感器、底座、连接轴、检测臂和拉簧;底座固定在盾尾壳体上,检测臂一端安装在底座上,另一端与管片的外侧面接触;检测臂从底座的一侧通过连接轴安装在底座上,角度传感器安装在底座的另一侧,角度传感器的转轴与连接轴的端部连接,转轴、连接轴和检测臂三者同步转动;与底座连接的检测臂的端部与拉簧的一端连接,拉簧的另一端与弹簧固定座连接,使得检测臂与管片接触的端部具有向管片转动的趋势,从而使检测臂与管片保持接触;角度传感器检测检测臂与管片的夹角或夹角的余角。该机械式盾尾间隙测量装置通过机械结构实现了盾尾间隙的连续测量,提高测量精度。
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公开(公告)号:CN108412511A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810205082.1
申请日:2018-03-13
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号: E21D9/093
CPC分类号: E21D9/093
摘要: 一种用于盾构机的线性控制装置,该装置包括装置主体,在装置主体的右侧设置有座体,在座体上设置有控制口、在座体的中间部位设置有介质入口,装置主体的两侧分别设置有第一出口、第二出口,介质入口通过控制口分别与第一出口、第二出口连通,在装置主体中设置有圆柱形空腔,在空腔内设置有可与装置主体滑动配合的柱塞,在柱塞上开设有多条通路,在装置主体左侧设置有多个流量控制装置,流量控制装置用于控制各通路的介质流量;柱塞的右侧端部设置有配合部,配合部的轴向截面为抛物线状,柱塞上的配合部和节流口能够配合形成密封;在中间通路内设置有节流元件,本发明提供一种结构紧凑、调节精确、能够实现线性节流的流量调整装置,用于盾构机等机械液压系统。
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公开(公告)号:CN107642361A
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201711141026.8
申请日:2017-11-17
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明公开了一种采用矩形盾构顶管机在淤泥质土、粉质黏土、粉土等软弱地层及砂卵石地层中修建地铁车站的施工方法。具体为该方法通过矩形盾构顶管机顶推施工车站主体结构部分。地铁车站出入口等附属结构施工需选择其它合适的施工方法。适合的地铁车站型式主要为单层车站,可以分为岛式站台车站、侧式站台车站和上下行分离式车站三种型式。地铁车站主体结构采用的管节为钢筋混凝土矩形中空预制构件,可以实现工厂化预制。采用本发明修建地铁车站与传统车站结构相比,车站主体结构除出入口部位之外均不设置立柱,地下空间利用率高,是一种值得推广的新型结构。该方法具有对地面环境影响小、施工速度快、节约资源等显著优点。
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公开(公告)号:CN107606301A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201711134172.8
申请日:2017-11-16
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要: 本发明公开了一种泥水平衡盾构泥水循环管路阀智能自控装置,包括与泥水平衡盾构主控室PLC通过现场总线电缆连接的进行信号处理的主机模块,以及与主机模块连接的信号采集模块单元和外部接口模块单元。本发明能够进行采集处理,提出杂波信号,真实反映出环流系统管路的运行状态,对这些信号进行分析评定,利用均值偏差统计算法进行处理,通过现场总线端口与泥水平衡盾构主控室PLC数据通讯,根据泥水环流系统进排浆管路压力实时调整对应电磁阀的开关时间和开度的智能控制系统。本发明系统响应快、便于调试、成本低且与泥水平衡盾构控制系统兼容性好,能够提高管路使用寿命,降低施工成本,可以设置管路憋压时间,进行多装置级联,经济效益和社会效益巨大。
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公开(公告)号:CN115163101B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202210905797.4
申请日:2022-07-29
申请人: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明涉及一种盾构机刀盘常压换刀系统,包括位于盾构机刀盘上的常压换刀装置和辅助常压换刀装置更换滚刀的辅助换刀工装,常压换刀装置主要由刀盘面板、刀筒、刀筒端盖和滚刀构成,辅助换刀工装主要由筒体、闸门座、两密封闸门、闸门动作油缸、换刀油缸、平衡阀、密封螺栓构成,使用时筒体固定在刀盘面板上并套设于刀筒外侧,换刀油缸用于推拉刀筒进行换刀操作,本发明中密封闸门结构设置在可拆卸使用的辅助换刀工装上,避免将密封闸门设置在刀盘上,改善了密封闸门长期使用环境,能够解决现有常压换刀装置刀盘外部尺寸大、滚刀布置困难、密封闸门可靠性差的技术问题。
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公开(公告)号:CN115157167B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202210905800.2
申请日:2022-07-29
申请人: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号: B25B27/00
摘要: 本发明公开了一种盾构机常压刀具快速更换工装,涉及盾构机常压刀具快速更换技术领域,包括与刀盘上的刀筒位置对应的筒体,所述筒体中间固定安装有阀座,所述阀座左端插设有阀板,所述阀板在所述阀槽内滑动;有益效果在于:通过液压缸上端的卡块挂在端盖下部的挂块上,且通过螺钉定位固定,避免卡块与挂块的相对滑动,保证刀筒被稳定拉出,实现定位连接和快速拆卸;通过采用充气密封圈实现需要密封时即可密封,不需要密封时不影响筒体结构;设置充气密封圈在阀座下边沿高度位置,可以在刀筒下落通过阀座时,充气密封圈充气对刀筒侧壁与筒体之间进行密封,当刀筒低于阀板时,关闭阀板即可封堵,避免刀筒拆卸过程中泥浆进入筒体下部。
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公开(公告)号:CN109441475B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN201811589501.2
申请日:2018-12-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号: E21D9/11
摘要: 本发明公开了一种撑靴防滑检测自动处理装置及其检测处理方法,它包括主机模块;所述主机模块包括电源模块、CPU模块以及A/D转换模块;所述CPU模块的输入输出端连接有外设单元;所述A/D转换模块的信号输入端相连接的信号采集单元;所述外设单元包括数据存储模块和PLC以太网通讯接口模块;所述信号采集单元由振动传感器、超声波行程传感器、以及接口模块组成;所述接口模块的信号输出端与A/D转换模块的输入端相连接;它能够在地下复杂工况环境下,提高TBM施工过程中撑靴滑动检测及处理,能够根据撑靴滑动情况实时采集数据并进行自动调整的控制装置,增强TBM设备的自我状态调节能力,同时降低施工成本、提高掘进效率和节能降耗。
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