公开(公告)号：CN101142399A

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200680008593.X

申请日：2006-02-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 木野濑贤一

IPC: F02D41/38

CPC classification number: F02M69/046 ,  F02D41/126 ,  F02D41/3094 ,  F02D41/3836 ,  F02D41/3845 ,  F02D41/407 ,  F02D2041/3881 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2250/31 ,  F02M63/024 ,  F02M63/029

Abstract: 高压燃料泵(200)根据电磁溢流阀(250)的关闭周期来对燃料进行增压以排放一定量燃料。燃料输送管道(130)接收从高压燃料泵(200)排放的燃料并将其输送至缸内喷射器(110)。压力测量单元(400)测量燃料输送管道(160)内的燃料压力(Pt)。即使在不从缸内喷射器(110)喷射燃料的缸内喷射抑制期间，也以与缸内喷射执行类似的方法来实现根据燃料压力(Pt)对电磁溢流阀(250)的打开/关闭进行控制。因此，在缸内喷射抑制期间并在随后的缸内喷射恢复时，可以极精确地控制燃料压力。

公开(公告)号：CN101142396A

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200680008709.X

申请日：2006-03-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 木野濑贤一

IPC: F02D41/22

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02D41/009 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/187 ,  F02D41/20 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2200/0602

Abstract: 驱动控制电路(520d)响应于燃料喷射信号(IJt－d1－IJt－d4)将电力供应到气缸(#1－#4)的缸内喷射器中的电磁线圈(111#1－111#4)。检测缸内喷射器的断路故障的故障检测电路(530d、535d)布置成在每个行程的相位相差360度曲轴角度的气缸之间共用。发动机ECU300基于来自故障检测电路(530d、535d)的故障检测信号(IJf－da、IJf－db)和由曲轴角度传感器(480)检测的曲轴角度(CA)检测故障，包括识别具有断路故障的喷射器。通过发动机ECU300将该故障检测结果通知驾驶员。

公开(公告)号：CN101142393A

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200680008782.7

申请日：2006-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤之一 ,  木野濑贤一

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/06

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02D41/068 ,  F02D41/2445 ,  F02D41/2448 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/3094

Abstract: 发动机ECU执行包括下列步骤的程序：当检测到起动请求时(S100为“是”)，通过暂时增大燃料喷射量来起动发动机(S102)；在不满足停止该暂时增大的条件时(S108为“否”)禁止计算学习值(S112)；在满足停止该暂时增大的条件时(S108为“是”)停止该暂时增大(S110)；根据冷却剂温度TW稳定地增大燃料喷射量(S114)；和在根据冷却剂温度TW进行稳定增大的过程中允许计算学习值(S116)。