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公开(公告)号：CN112412649A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010848018.2
申请日：2020-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明涉及车辆用控制装置、车辆用学习系统和车辆用控制方法。车辆用控制装置，具有：构成为存储映射数据的存储装置，该映射数据包括如下数据：规定将基于车载传感器的检测值的输入数据作为输入并输出具有与车辆的既定的状态相关的信息的输出值的映射，并且通过机器学习而进行了学习；以及构成为执行取得处理的执行装置，该取得处理取得所述输入数据和另外于对所述映射的所述输入数据的关联数据。所述执行装置构成为执行算出处理，该算出处理将通过所述取得处理而取得的所述输入数据作为向所述映射的输入来算出所述输出值。另外，所述执行装置构成为执行发送处理，该发送处理将用于所述输出值的算出的所述输入数据、以及与所述输入数据一起通过所述取得处理而取得的所述关联数据发送到所述车辆的外部。
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公开(公告)号：CN112302823A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010742183.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的状态检测系统、数据解析装置以及车辆。内燃机的状态检测系统包括：存储装置，其存储映射数据，在将如下的映射作为了检测用映射时，所述映射数据是对所述检测用映射进行规定的数据，所述映射是将旋转波形变量和驱动系统转速变量作为输入、并且将燃烧状态变量作为输出的映射，且是通过所述旋转波形变量和所述驱动系统转速变量的联合运算来输出所述燃烧状态变量的值的映射，所述联合运算是基于通过机器学习进行了学习的参数的运算；和执行装置，其构成为执行取得处理和判定处理，在所述取得处理中，取得所述驱动系统转速变量的值，在所述判定处理中，判定所述内燃机是否处于既定的运转状态。
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公开(公告)号：CN111577470A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010088644.6
申请日：2020-02-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的状态检测系统、数据解析装置、车辆、及内燃机的状态检测方法。旋转波形变量包括与各汽缸的燃烧转矩的产生期间中的曲轴的转速的汽缸间差异相关的信息。取得处理取得旋转波形变量，并且取得基于检测路面的状态的传感器的输出的路面状态变量的值。选择处理从存储于存储装置的多种映射数据中选择与路面状态变量对应的映射数据作为检测用映射。判定处理基于将旋转波形变量作为向选择出的检测用映射的输入的检测用映射的输出值，判定内燃机是否处于既定的运转状态。
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公开(公告)号：CN111246160A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911110803.1
申请日：2019-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息提供系统、服务器、车载装置、存储介质以及信息提供方法。信息提供系统具有服务器以及构成为与所述服务器收发信息的车载装置，所述车载装置具有：拍摄部，其构成为对周边车辆进行拍摄；以及第1发送部，其构成为将周边车辆信息和所述车载装置的位置信息发送给所述服务器，所述服务器具有：警告部，其构成为生成给根据所述周边车辆信息检测出的呈现危险举动的危险车辆的周边的车辆的警告信息；以及第2发送部，其构成为发送所述警告信息。
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公开(公告)号：CN107415886A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710138499.6
申请日：2017-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338
Abstract: 一种乘员保护装置，包括：设置在车辆中的座椅，该座椅包括座垫、椅背以及头枕，并且该座椅设置有安全气囊，该安全气囊至少膨胀且展开到乘坐的乘员的头部的前方和左右两侧；控制装置，在已经检测或预测到车辆的碰撞的情况下，该控制装置使得安全气囊膨胀且展开，并且在当已经检测或预测到碰撞时座椅朝向碰撞侧的相反侧的情况下，与座椅朝向碰撞侧的情况相比，该控制装置更加延迟了引起安全气囊膨胀且展开的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105981376A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480073878.6
申请日：2014-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/202 , G02B3/02 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G06T5/006 , G06T2207/30252 , H04N5/2173 , H04N5/2253 , H04N7/183
Abstract: 一种视觉信息辅助装置(10)，设置有：CCD摄像机(20)；投影仪(22)，其基于来自CCD摄像机(20)的图像信息将图像投射到屏幕(24)上；和光学校正单元(28)，其配置为使得由CCD摄像机(20)的图像传感器(30)获取的图像信息变为匹配屏幕(24)的匹配图像信息。
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公开(公告)号：CN119944095A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411420818.9
申请日：2024-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M4/13 , H01M10/42
Abstract: 本公开提供一种抑制了在电极合剂层产生裂纹的蓄电单元。一种蓄电单元，具备：以片体围绕卷绕轴线的周围的方式卷绕而成的电极体、以及收纳有电极体的壳体，片体包含电极片和隔膜，电极片包含集电板和形成于集电板的电极合剂层，电极片具有在卷绕轴线方向上延伸且未形成电极合剂层的槽部，槽部在电极片延伸的方向上形成有多个，卷内侧的槽部间的间隔小于卷外侧的槽部间的间隔。
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公开(公告)号：CN119674268A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411261891.6
申请日：2024-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M50/593
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。在蓄电单元中，集电板包含中央部、外周缘部、辐条、第1片部及第2片部。中央部以在从轴向观察时与卷绕电极体的中心重叠的方式配置。外周缘部位于中央部的外周侧。通过外周缘部及中央部中的任一方与外壳连接，集电板与第1外部端子电连接。辐条将中央部和外周缘部连接。第1片部从中央部朝向外周缘部延伸出，与第1电极连接。第2片部从外周缘部朝向中央部延伸出，与第1电极连接。
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公开(公告)号：CN119627320A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411268868.X
申请日：2024-09-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/107 , H01M50/179 , H01M10/42
Abstract: 蓄电元件具备元件壳体、第一二维识别码及第二二维识别码。元件壳体构成为能够收容电极体。第一二维识别码设置于元件壳体的外表面上。第一二维识别码构成为能够读取识别信息。第二二维识别码以与第一二维识别码分离的方式设置于元件壳体的外表面上。第二二维识别码构成为能够读取与第一二维识别码相同的识别信息。第二二维识别码设置于在从正面观察了第二二维识别码时无法目视确认第一二维识别码的至少一部分的位置。
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公开(公告)号：CN119208849A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410801034.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/103 , H01M10/04
Abstract: 本发明提供一种二次电池。在二次电池中，第一端面部从第一侧面部的宽度方向上的一端朝向第二侧面部延伸。第二端面部从第二侧面部的宽度方向上的一端朝向第一侧面部延伸。端面焊接部将第一端面部的末端缘与第二端面部的末端缘相互连接。第一端面部的末端缘在宽度方向上位于比该第一端面部与第一侧面部之间的连接部分靠壳体的中央侧的位置。第二端面部的末端缘在宽度方向上位于比该第二端面部与第二侧面部之间的连接部分靠壳体的中央侧的位置。
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