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公开(公告)号：CN103741590B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410025131.5
申请日：2014-01-20
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 桥梁防护体系，既能防止失控车辆落入桥梁下方，又能防止货运车辆装载的货物抛洒到桥梁下方，从而有利于保护位于桥梁下方的自然资源，特别是水源保护区的水资源，其特征在于，包括桥梁护栏和拦截装置构筑的二元防护体系，所述桥梁护栏设置于桥梁翼缘板边部区域的内侧，所述拦截装置设置于桥梁翼缘板边部区域的外侧，所述桥梁护栏底部与所述拦截装置底部之间设置平坡或横坡，所述平坡或横坡的表面设置有入口，所述入口接入连通通道，所述连通通道连通液体抛洒物收集装置。
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公开(公告)号：CN103175985A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310081203.3
申请日：2013-03-14
申请人： 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC分类号： G01P3/68
摘要： 本发明涉及一种拉绳式测速仪，包括通过线路连接的两个测速仪，所述测速仪包括测速仪箱体，测速仪箱体内相对应的两个内壁上分别设有激光发射器和激光接收器，激光发射器和激光接收器之间设有拉杆套筒，拉杆套筒固定于测速仪箱体的底板上，拉杆套筒上设有拉杆，拉杆上设有触发块，拉杆的一端通过复位弹簧一与测速仪箱体的内壁连接，拉杆的另一端与拉绳连接。本发明的有益效果为：可以在恶劣自然环境如有大量飞溅的砾石、沙土以及扬尘等气候条件、复杂的天气情况下达到全天候不间断测量；同时其具有结构简单、携带安装方便、测速精确、性能稳定的特点。
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公开(公告)号：CN103103950A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN111472306B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010073507.5
申请日：2020-01-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省合枞高速公路有限责任公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/10
摘要： 一种易于提高安装精确度的混凝土护栏，通过在混凝土护栏墙体的左端面下部设置左侧插拔孔，右端面下部设置右侧插拔孔，所述左侧插拔孔和所述右侧插拔孔均用于连接构成护栏行走机构的插拔式万向轮，能够有利于混凝土护栏的初步定位安装，通过在混凝土护栏墙体的底部左侧设置具有向左开口和向下开口的左下开口槽，并在其底部右侧设置具有向右开口和向下开口的右下开口槽，所述左下开口槽内和所述右下开口槽内均设置有调节滑块机构，能够有利于混凝土护栏的精确定位安装。
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公开(公告)号：CN117848517A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410021690.2
申请日：2024-01-05
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种非接触式制动器温度精准采集方法，能够实现车辆制动器温度的精准检测，包括步骤1，启动数据处理系统和雷视一体机；步骤2，雷视一体机对公路行车道上的迎面车辆进行监测；步骤3，判断所述车辆的车型是否为货车；步骤4，雷视一体机对所述车辆进行车速检测；步骤5，启动断面传感器及热成像仪进入待测温模式；步骤6，断面传感器将车辆触发信号传送给热成像仪；步骤7，热成像仪进入车头干扰热源排除模式，当车头干扰热源排除模式执行结束，向数据处理系统发送干扰热源排除完毕信号；步骤8，热成像仪运行制动器温度捕捉模式和邻近物体热辐射消除模式；步骤9，逐帧读取预设轮毂区域温度，确定当前车辆制动器温度Tmax(i)。
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公开(公告)号：CN113756234B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111167808.5
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种用于护栏改造的预制混凝土构件及护栏改造方法，针对新泽西坡面或F型坡面的组合式桥梁护栏，提出采用预制混凝土构件代替其钢管结构，预制混凝土构件为钢筋混凝土式预制板，能够提高护栏的防护等级，且其定位安装结构采用内外间隔布置的竖直通孔和抗剪螺栓孔，在竖直通孔内设置抗弯螺栓，在抗剪螺栓孔内设置抗剪螺栓，形成并列三角形走向的交错排列锚固结构，可以承受多种角度下的汽车碰撞荷载。同时板体的左右两侧各设有一半的所述定位安装结构，使得两个所述板体对接时，能够形成一个完整的所述定位安装结构，通过在安装槽内设置薄壁方管连接件，将多个板体进行连接，提高护栏的整体抗剪能力。
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公开(公告)号：CN115288061A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210928391.8
申请日：2022-08-03
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种分离弯、剪受力的波形梁护栏结构及其布设方法，通过设置分体组合式立柱结构，相当于将原波形梁立柱在与地面接触处断开，保留地面以上的上立柱，地面以下的下立柱后移一定距离，该距离可以安全避开打桩禁区，上立柱可以承受汽车碰撞的推力，下立柱可以承受汽车碰撞的推力和传递而来的弯矩，适用于将波形梁护栏端头按照一定斜率外展的方式布设以形成连续和整齐的迎撞面。
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公开(公告)号：CN115288060A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210926879.7
申请日：2022-08-03
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 一种桁架式波形梁护栏结构及其布设方法，通过设置桁架立柱、横跨路侧排水边沟的悬臂式桁架、钢管和防阻块的组合，相当于在立柱遇边沟等无法打桩的区域时能够退后一定的距离，使立柱安全落在可打桩区域内，适用于即使遇到不能打桩的路侧排水边沟区域的情形也能将波形梁护栏端头按照一定斜率外展的方式布设成喇叭形诱导入口，消除波形梁护栏端头的安全隐患，从而提升护栏防护功能。
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公开(公告)号：CN106812074B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201710170368.6
申请日：2017-03-21
申请人： 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 公路路侧安全与噪声综合防护体系，有利于既能够阻挡失控车辆冲出路外、为失控车辆提供良好导向并防止失控车辆发生绊阻，降低交通事故的伤亡程度，又能阻隔公路上交通噪声的传播，降低路侧居民区的声环境污染，其特征在于，包括公路路侧的混凝土护栏，所述混凝土护栏顶部设置有降噪装置，所述降噪装置的下半部面向公路内侧设置有导向梁。
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公开(公告)号：CN113223289A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110465945.0
申请日：2021-04-28
申请人： 北京中路安交通科技有限公司
摘要： 一种公路作业区智能布设的交通安全引导系统，通过设置行走系统和信号接收与定位集成装置使得标志牌、信号灯、频闪灯和路锥等交通安全引导设施均实现智能化，能够利用电脑或手机APP控制程序根据不同作业区情况自行生成布设方案，自行移动安全引导设施，并精确定位，布设方便快捷，省去了布设人员先对安全设施位置进行设计然后逐个人工布设的过程，避免了不标准和不规范的情况，从而有利于道路交通安全。
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