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公开(公告)号：CN103674521A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310611724.5
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于分工况设计的补偿器验证方法，首先确定补偿器每个工况下的绝对补偿量；第i个工况的最大绝对补偿量是第i-1个工况的最大绝对补偿量加上第i个工况的最大设计补偿量,第i个工况的最小绝对补偿量是第i-1个工况的最小绝对补偿量加上第i个工况的最小设计补偿量;然后根据绝对补偿量、工作压力、补偿器的结构参数和补偿器材料的力学指标，计算补偿器的失稳压力、强度校核值和疲劳寿命计算值；最后根据各个工况的疲劳寿命设计要求值，和各个工况下的疲劳寿命计算值计算损伤因子；根据损伤因子判断补偿器设计是否满足要求，如果满足要求，则进行疲劳试验。本发明方法实施简便、适用性强、准确度高。
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公开(公告)号：CN103671940A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310629780.1
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F16K1/00 , F16K27/029 , F16K31/0675
Abstract: 一种悬浮导向支撑电磁阀，包括：接管嘴、圆柱形阀芯、外壳体、外衔铁、盘簧、弹簧、挡铁，绝缘层、O形密封圈、线圈、内衔铁、壳体、以及阀座，阀芯固定安装于接管嘴中，并具有与接管嘴的第一腔连通的通孔；接管嘴通过壳体安装于外壳体的一端；挡铁固定于外壳体的另一端；内外衔铁、阀座、盘簧以及线圈安装于外壳体的内腔中，盘簧夹设于内外衔铁之间，内外衔铁和阀座作为整体通过盘簧悬浮支撑于外壳体中；阀座的内腔与挡铁的内腔连通，阀座的内腔还能够与阀芯上的通孔连通或截止。本发明中，盘簧与衔铁组件组合成一体的结构，解决了传统的导向配合副多次运动磨损卡滞引起的电磁阀卡滞、以及电磁阀失效的问题。
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公开(公告)号：CN201930620U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020685990.4
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于过滤器技术领域，具体涉及一种快速连接过滤器，目的是提供一种通用性好、能够快速更换的快速连接过滤器。其特征在于：它还包括保险阀入口法兰(1)和贮箱法兰(3)；过滤器(2)安装在保险阀入口法兰(1)，保险阀入口法兰(1)安装在储箱法兰3上。本实用新型采用固定在贮箱法兰的保险阀入口法兰和过滤器，过滤器和保险阀入口法兰通过螺纹连接，过滤器的结构简单，便于批量生产，安装方便，能够实现过滤器的快速更换。
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公开(公告)号：CN201934758U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687987.6
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于气动技术领域，具体为一种高压大流量增压电磁阀。该电磁阀包括阀体和电磁铁两部分，阀体由壳体和盖板组成，壳体内开有圆柱形腔，腔内安装有圆柱形主活门，主活门左侧开有圆柱形槽，槽内安装有主弹簧，主活门左侧圆柱形槽和主活门与盖板之间间隙构成背压腔，背压腔与壳体上的气路通道连通，主活门右侧与壳体形成的圆环形空间为高压腔，壳体下部开有进气口与高压腔连通，壳体内部右端圆环形凸起为主活门座，壳体右侧开有出气口与主活门座圆环形凸起中间形成的空间相通，壳体上部圆环状凸起为副活门座。该电磁阀运用在运载火箭贮箱增压上，解决了现有电磁阀增压压力低，增压能力有限的问题，实现了运载火箭35MPa以上大流量增压。
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公开(公告)号：CN201934676U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687218.6
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体涉及一种轻型防剩磁直动式电磁阀。它包括衔铁阀芯、线圈骨架、套在线圈骨架外的壳体，所述的衔铁阀芯的上端面镶嵌有隔磁垫圈，隔磁垫圈与线圈骨架之间留有间隙，衔铁阀芯上端开有圆柱孔，圆柱孔内安装弹簧，出口管嘴与线圈骨架连接。将电磁铁和阀体设计为一体式结构，线圈骨架既作为承压气流通道又构成磁路的一部分；衔铁阀芯既作为衔铁实现运动又作为阀芯实现密封。衔铁阀芯上端面镶嵌隔磁垫圈，使电磁阀打开时衔铁阀芯和线圈骨架之间保持一个微小间隙，剩磁吸力大大减小。有效解决了现有电磁阀结构复杂、重量偏大的问题。避免了电磁铁长时间工作后电磁阀可能关不上的隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203609948U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320759819.7
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B01D29/35
Abstract: 本实用新型公开了一种低流阻大尺寸双向低温液体过滤器，包括左法兰、左壳体、焊接环、右壳体，右法兰，支架、滤芯，其中左法兰与左壳体连接，右壳体与右法兰连接，左壳体与右壳体通过焊接环连接，滤芯置于中空的左壳体中，滤芯与左法兰法兰连接，滤芯外圈套有与左壳体支撑的提高过滤器抗振能力的支架。滤芯为多层不锈钢叠层网。本实用新型滤芯有效流通面积为入口面积的4.2倍，过滤器具有足够的纳污能力，多层金属烧结网滤芯设计，确保过滤器耐低温、低流阻、高强度、双向过滤。
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公开(公告)号：CN201934778U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687412.4
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于一种应用于运载火箭的阀门的部件，具体涉及一种杆类运动副防多余物装置。一种杆类运动副防多余物装置，它包括杆，杆套在导向套内，导向套两端外圆柱面上有凹槽和凸台，导向套两端各装一个S型防尘圈，S型防尘圈的内凸台插入导向套的凹槽内，导向套上的凸台插入S型防尘圈的内凹槽内。本实用新型的优点是，杆在导向套内运动，由于防尘圈与抱紧了杆，从而防止多余物进入杆与导向套的配合间隙，避免多余引起杆的运动卡滞。
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公开(公告)号：CN201934765U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687411.X
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K31/126 , G01L7/08
Abstract: 本实用新型属于一种用于运载火箭的阀门、仪器仪表的部件，具体涉及一种多层金属膜片敏感装置。它包括夹持件，夹持件，夹持件和夹持件之间设有多层金属膜片，多层金属膜片上设有硬芯，多层金属膜片与夹持件、夹持件之间密封连接。多层金属膜片可以选择含多层金属平膜片，也可以选择多层金属波纹膜片。多层金属膜片各层可同轴自由叠加在一起，也可叠加后焊接在一起。硬芯下端面与多层金属膜片上部紧密贴合，硬芯与多层金属膜片通过焊接连接在一起。其优点是，在膜片面积、材料相同情况下，多层金属膜片总厚度与单层金属膜片厚度相同时，二种膜片强度相同，但多层金属膜片的刚度则大幅度减小，从而可提高阀门、仪器仪表的精度。
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公开(公告)号：CN203616102U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320708518.1
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种液体火箭低温贮箱保险系统，包括：保险阀、连通手阀、测试手阀、充放气设备、测试导管和连通导管。在系统进行测试时关闭连通手阀，打开测试手阀，并于地面充放气设备连接，保险阀感受充放气设备的压力，当充放气设备压力达到阀门开启压力时保险阀开启，当充放气设备压力低于保险阀关闭压力时其关闭，在保险阀工作时，关闭测试手阀，使保险阀通过导管与箱体连接并感受箱压。本系统设计的优点为在不对贮箱进行增压的情况下实现对保险阀门的测试。
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公开(公告)号：CN201982960U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020687282.4
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F17C13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种低温充气开关，包括壳体、心轴、活阀座、活阀和密封隔离结构；密封隔离结构包括隔离环、第一、第二钉型密封圈和环状压块；隔离环与壳体腔室径向接触表面之间设置密封垫片；隔离环两端各设有一个环状凹槽，第一、第二钉型密封圈的帽部设置于环状凹槽中；环状压块与第一钉型密封圈的帽部紧密配合；第一钉型密封圈和第二钉型密封圈沿轴向设有圆锥台形的透孔，心轴依次穿过第一钉型密封圈上的透孔、隔离环和第二钉型密封圈上的透孔。本实用新型利用端面密封结构避免了侧面密封型式低温下密封接触应力减小造成密封性能变差的情况。本实用新型利用钉型的密封圈结构，使密封圈的钉部在气体压力作用下紧紧抱住心轴，因此密封性能得到极大改善。
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