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公开(公告)号：CN111546543A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010567995.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明提供一种智能风电叶片模具、叶片模具制备方法及模具型面监测系统；其中，智能风电叶片模具包括上模和下模；上模的结构包括：内结构层、加热层和外结构层；下模的结构与上模相同；加热层包括：导热凝脂层、铜管或加热丝，以及光纤光栅；内结构层为采用树脂在表面毡、无碱布和多轴向多层织物通过真空灌注工艺形成的固化结构层；所述方法包括如下步骤：制备叶片模具内结构层；制备加热层；制备外结构层。模具型面监测系统，包括：风电叶片模具和光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪通过光纤与风电叶片模具的光纤光栅信号连接；本发明解决了如何精确监测模具内部应变和温度变化的相关技术问题。
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公开(公告)号：CN111284039A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010119563.8
申请日：2020-02-26
Applicant: 山东大学 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种内植式光纤光栅传感器，其结构包括：复合材料基板、干态纤维布、高分子无纺布、纤维单向束、真空灌注的液态树脂及光纤光栅；其中，复合材料基板位于整个内植式光纤光栅传感器的底部，作为光纤光栅传感器的载体；干态纤维布作为覆盖层，位于整个内植式光纤光栅传感器的顶部；干态纤维布和复合材料基板之间为包覆于纤维单向束内的光纤光栅和高分子无纺布，其中，高分子无纺布位于光纤光栅上下两侧；复合材料基板与干态纤维布之间的区域内分布真空灌注的液态树脂，液态树脂固化之后，与上层干态纤维布以及底部复合材料基板形成强界面关系。本发明提高了内植式光纤光栅传感器存活率及长期使役稳定性，解决了叶片模具难以在线监测的难题。
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公开(公告)号：CN113246496B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202110668916.4
申请日：2021-06-16
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料褶皱消除工装及其制造装置、方法，本发明所述的工装包括定型板以及设于所述定型板之间的连接带；所述定型板于所述连接带围设呈封闭设置，且所述连接带的两端均嵌入所述定型板内，所述连接带的表面涂附聚硫密封胶。本发明所述的消除工装及其制造装置、方法，能够较好的实现多异形面交错处布层的平顺过渡，解决较大布褶的集中分布问题，减少后续打磨造成的纤维断裂，提升制品质量与稳定性，有利于批量生产。
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公开(公告)号：CN111546543B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010567995.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明提供一种智能风电叶片模具、叶片模具制备方法及模具型面监测系统；其中，智能风电叶片模具包括上模和下模；上模的结构包括：内结构层、加热层和外结构层；下模的结构与上模相同；加热层包括：导热凝脂层、铜管或加热丝，以及光纤光栅；内结构层为采用树脂在表面毡、无碱布和多轴向多层织物通过真空灌注工艺形成的固化结构层；所述方法包括如下步骤：制备叶片模具内结构层；制备加热层；制备外结构层。模具型面监测系统，包括：风电叶片模具和光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪通过光纤与风电叶片模具的光纤光栅信号连接；本发明解决了如何精确监测模具内部应变和温度变化的相关技术问题。
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公开(公告)号：CN116834183A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310875420.3
申请日：2023-07-17
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料客车车身成型用模块化模具及车身成型方法，适用于一族共用龙门框的不同车型的客车车身的成型，包括：一套通用模具和多套特征模具；通用模具的外型面为客车龙门框的内表面的简单拉延面；每套特征模具适于成型一种车型的客车车身特征结构，每套特征模具包括多个特征模具；特征模具位于通用模具上的与客车车身特征结构对应的位置处，且可拆卸连接于通用模具上，特征模具的外型面用于成型客车车身特征结构的内表面。该模块化模具采用一套通用模具加多套特征模具的模块化模具，可以通过调配多套特征模具实现一族共用龙门框的不同车型复材车身的生产，车型样式变换无附加成本，同时节省了多次设计、多次开模具的周期与成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113733584B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111052439.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B29C65/56
Abstract: 本发明属于船用风帆技术领域，具体涉及一种嵌套式风帆及其加工模具和加工方法，其中，嵌套式风帆包括相互嵌套的若干帆叶，还包括设置于相互嵌套的两个帆叶之间的滑动结构，滑动结构包括滑块和纱线；滑块呈条形，滑块上设有多个贯穿滑块两侧的贯穿孔，且多个贯穿孔沿长度方向依次排列；纱线穿装于贯穿孔中，并与相互嵌套的两个帆叶中任意一个一体成型。上述结构中，滑块通过纱线与帆叶连接，而纱线与帆叶一体成型，即通过上述连接结构，一方面避免了滑块与帆叶粘接效果不佳的问题，另一方面，还避免了滑块与帆叶通过螺栓连接时打孔破坏帆叶整体力学性能和耐久性的问题，不仅保证了帆叶不被打孔破坏，使其力学性能得到保障，且加工工艺简便。
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公开(公告)号：CN116241719A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211665333.7
申请日：2022-12-23
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 中国建材集团有限公司
IPC: F16L1/11
Abstract: 本发明公开了一种可曲线搭接的复合材料管线保护罩，属于管线保护罩技术领域，包括至少两个纤维增强树脂基复合材料制造的保护体，两个所述保护体相互连接；所述保护体包括中间罩体，所述中间罩体中适于容纳管线，所述中间罩体的每个端部设置有端头罩，相邻的两个所述保护体之间通过所述端头罩转动连接。本发明无需现场拼接改造，便可实现管线保护罩的曲线铺放、连续铺放，满足长距离、管线曲线铺设的工程化防护，且采用复合材料制造，耐海水腐蚀，重量轻，后期维护费用低。
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公开(公告)号：CN115598123A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211284616.7
申请日：2022-10-19
Applicant: 北京科技大学(CN) , 山东建筑大学(CN) , 北玻院(滕州)复合材料有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种分布式单向纤维复合材料损伤测试与表征的方法，所述方法包括如下步骤：步骤S1：选取纤维及基体，确定纤维的体积含量，并控制单模传感光纤在单向纤维复合材料的位置分布，将纤维、基体与单模传感光纤成型为单向纤维复合材料；步骤S2：采用毫米级高空间分辨率应变传感技术，对所述单向纤维复合材料进行光纤高空间分辨率应变测试，采集光纤单模传感光纤应变，进行单向纤维复合材料损伤的测试与表征。本方法能有效应用于单向纤维复合材料损伤发生、发展及演化全过程的表征与评价。
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公开(公告)号：CN114654767A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210243408.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供用于大型薄壳复合材料帆体的脱模工装、复合材料帆体的脱模方法及制备方法，其中，用于大型薄壳复合材料帆体的脱模工装，包括至少一个支撑架，所述支撑架使用刚性材料制成，所述支撑架的外轮廓与大型薄壳复合材料帆体的纵向上一处的内轮廓相贴合；所述支撑架的外轮廓上与大型薄壳复合材料帆体的纵筋对应的位置处设有用于固定所述纵筋的凹槽，所述凹槽的设置方向与所述纵筋的方向一致。利用该脱模工装辅助大型薄壳复合材料帆体的脱模与粘接，可防止脱模、粘接时大尺寸薄壳帆体帆面变形，使得大型薄壳复合材料帆体的制造具有了可行性。
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公开(公告)号：CN111257993A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010119361.3
申请日：2020-02-26
Applicant: 山东大学 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种光纤光栅应变传感器、组件及其成型方法和应用，该光纤光栅应变传感器的结构中包括应变光纤光栅、玻璃纤维单向布、热塑性高分子无纺毡、树脂体系；其中，应变光纤光栅沿着光纤轴向的上下两侧铺设有玻璃纤维单向布，将应变光纤光栅包埋于上下两侧的玻璃纤维单向布内；包埋应变光纤光栅的上下两侧玻璃纤维单向布的外侧各铺设有热塑性高分子无纺毡，热塑性高分子无纺毡实现对应变光纤光栅及玻璃纤维单向布的包覆；应变光纤光栅、玻璃纤维单向布与热塑性高分子无纺毡整个区域内分布有树脂体系，固化后热塑性高分子无纺毡和树脂形成微区域双连续相，组成完整的光纤光栅传感器。该光纤光栅应变传感器与光纤光栅温度传感器成对内植于叶片模具内使用。本发明提高了内植式光纤光栅传感器的存活率、复杂应变可检性及长期使役稳定性。
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