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公开(公告)号:CN117993089B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410404834.2
申请日:2024-04-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩土工程应用技术领域,尤其涉及一种基于壳体模型的隧道衬砌位移计算方法及系统。本发明所提供的隧道衬砌位移计算方法包括如下步骤:基于隧道截面拟合隧道松动椭球和隧道放出椭球;在松动椭球截面内根据土层在竖直方向上的受力平衡微分方程,获得土层在竖直方向上的平均应力,并基于平均应力结合隧道截面顶部在水平方向一位置处的土体深度,获得对应位置处的上覆土压力;基于隧道衬砌构建正交曲面坐标系,并基于正交曲面坐标系获得隧道衬砌的壳体模型,并基于壳体模型获取隧道衬砌在竖直方向的位移控制微分方程,并通过位移控制微分方程结合壳体模型的边界条件,获得隧道衬砌在竖直方向的位移。本发明能够实现隧道衬砌位移的精准计算。
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公开(公告)号:CN117921700A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410140563.4
申请日:2024-02-01
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于构筑物内部的探测作业机器人操作方法,属于特殊作业机器人领域。具体来说,本装置包括头端工作部、尾端工作部和中间工作部;中间工作部包括伸缩配合的固定体和滑动体,且分别连接头端工作部和尾端工作部;头端工作部和尾端工作部的本体结构相同,包括基板、芯轴和环形分布于芯轴外侧的撑爪,多个撑爪之间具有由收张结构控制的张开和收拢两种状态;通过头端工作部和尾端工作部上撑爪的交替张开和收拢动作,配合中间工作部的伸缩,机器人可沿着孔洞爬行,并由探测模组对混凝土内部进行探测。评估混凝土结构的各项参数,为工程建设、维护和保养等提供信息支撑。
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公开(公告)号:CN117365554A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311425217.2
申请日:2023-10-31
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于施工器械技术领域,具体涉及一种隧道施工用注浆装置及方法,通过搅拌机构和稳压机构的设置,能够在进行隧道注浆施工时,满足于隧道的环境条件,针对于施工点进行制浆,而后进行注浆;搅拌机构在提供制浆搅拌功能的同时,还可起到辅助搅拌和筛分物料的效果,提高制浆的效果质量满足于施工需要;而稳压机构的设置,则能够起到同步于制浆罐内的气压强度,起到提高制浆罐的封闭效果,更加满足于稳定送浆的需要。
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公开(公告)号:CN117248939A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311324525.6
申请日:2023-10-13
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明属于隧道支撑技术领域,具体涉及一种隧道抗变形支撑装置及方法,包括拱形架,拱形架的左右两侧滑动装配有滑框,拱形架端部装配在滑框内,拱形架内部设有空腔,空腔内壁设有若干与拱形架外表面连通的通槽,拱形架外表面设有包裹若干通槽的气囊,拱形架左右两侧内部均装配有连接管,拱形架内壁设有与连接管相匹配的供压机构,连接管的上端装配有与空腔连通的安装孔,安装孔内装配有与连接管相匹配的压力封闭机构,连接管的下端装配有与滑框内壁相匹配的固定机构,本发明可利用气囊的膨胀,跟随隧道内壁轮廓对隧道进行支撑,对隧道的内壁进行有效支撑,防止隧道内壁开始变形。
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公开(公告)号:CN117108316A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311152778.X
申请日:2023-09-07
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 浙江交工集团股份有限公司 , 华东交通大学 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道断面施工加固装置及方法,包括基于隧道断面预制支撑弧板;将支撑弧板送入隧道安装钢筋架;封堵安装空间注入混凝土,待混凝土凝固后拆除封堵,撤出台车和所述支撑弧板,该方法通过预制支撑弧板与隧道断面形成安装地带,对钢筋架提供安装条件,利用钢筋架对拱部钢筋进行支撑,从而有效的避免了拱部钢筋的下垂,可以很好的控制钢筋保护层的厚度,解决现有施工方法,在隧道断面拱部二衬钢筋安装时,钢筋下垂无法控制钢筋的保护层厚度的问题。
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公开(公告)号:CN108468548B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN201810467152.0
申请日:2018-05-16
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明公开了一种环形剪刀型盾构机刀盘装置,安装于盾构机前部,其特征在于所述刀盘装置包括中心开挖刀盘以及位于所述中心开挖刀盘外侧的环状边缘剪切刀盘;所述刀盘装置具有两个驱动机构,两个所述驱动机构分别驱动所述中心开挖刀盘和所述环状边缘剪切刀盘按相反方向旋转。本发明的优点是:在盾构隧道施工时,环形剪刀型盾构机刀盘装置可减小切削土体过程中对刀盘边缘地层的扰动,从而减小盾构施工对周围建(构)筑物的影响,尤其是当孤石位于刀盘装置边缘位置时,利用环向锯切过程中的平衡关系,可以更大程度地防止孤石在地层翻滚,加大了对孤石破岩能力。
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公开(公告)号:CN119779417A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510266168.5
申请日:2025-03-07
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 华东交通大学 , 浙江交工集团股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G01D11/00 , B25J9/04 , B25J18/02 , B25J9/08 , B60R11/00 , B60R11/04 , B24B27/00 , B24B55/06 , B24B49/12 , E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种隧道支护自动监测装置,隧道安全监测技术领域,用于解决现有技术中人工巡检隧道支护存在效率低、覆盖面有限、受环境条件影响大的问题;包括:运载车、机械臂、移动监测机构、定点监测布局机构。所述运载车上设置有旋转平台;所述机械臂安装在所述旋转平台上;所述移动监测机构包括支护内部检测组件和支护外部检测组件,所述支护内部检测组件和所述支护外部检测组件均设置在所述机械臂的执行端部,所述支护内部检测组件用于监测隧道支护内部结构情况,所述支护外部检测组件用于监测隧道支护外壁情况;所述定点监测布局机构设置在所述执行端部上,所述定点监测安装机构用于在隧道支护构件上安装应变片。
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公开(公告)号:CN118958288B
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411433294.7
申请日:2024-10-15
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Inventor: 窦和潮 , 侯世磊 , 黄展军 , 喻义天 , 孙伟亮 , 庄戌哲 , 梁龙 , 周悦龙 , 丁海滨 , 任冰心 , 李树敬 , 梁新欢 , 徐松 , 徐连浩 , 何小辉 , 李东
Abstract: 本发明提供一种越湖工程围堰管桩移除装置及方法,属于土方工程的桩管撤去技术领域,用于解决现有技术中围堰施工结束后,如何拔出管桩的问题。包括载具、松扭机构和拔出机构,载具漂浮于水面;松扭机构包括松扭壳体、紧箍环和松扭缸,松扭壳体通过升降结构连接于载具的边缘,紧箍环转动设置于松扭壳体内,松扭缸的两端分别铰接于松扭壳体内壁和紧箍环外壁,松扭缸往复伸缩时带动紧箍环往复扭动,紧箍环内侧松紧管桩;拔出机构包括拔出壳体和拔出缸,拔出缸的壳体固定连接于松扭壳体,拔出壳体设置于拔出缸的伸缩轴上,拔出壳体内侧松紧管桩。本装置结合其方法让施工过程简便快捷,为围堰工程管桩拆除提供了便捷性和灵活性。
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公开(公告)号:CN119061878A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411429749.8
申请日:2024-10-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隔振的周期性内置谐振器的排桩结构,包括空心钢管,所述空心钢管成正方晶格状排列在土体内部,所述空心钢管上方设有顶部封装盖,所述空心钢管内部均匀设置若干谐振器结构,所述空心钢管在土体内部形成的排列为排桩结构;通过空心钢管结构具有散射特性以及谐振器局域共振型地震超材料可以实现超低频隔振的特点,通过将排桩结构‑谐振器周期性排列形成隔振屏障,该屏障可以得到超低频带隙,实现对移动荷载产生的振动的隔离,从而避免了高速行驶的列车对周围环境产生的振动破坏。
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公开(公告)号:CN117540133A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311500192.8
申请日:2023-11-10
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于粒径级配的土水特征曲线的计算方法,包括:获取待测细颗粒土或粗颗粒土的土地数据,包括:表面张力、接触角、颗粒级配、介质排列特征值、基质吸力;根据所述土地数据,计算土样的饱和度;根据所述土样的饱和度,绘制土水特征曲线。本发明的基于粒径级配的土水特征曲线的计算方法能够更加准确的描述土样的土水特征曲线,尤其是粗颗粒土的土水特征曲线,且未知参数均具有特定值和物理意义。
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