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公开(公告)号：CN110238747A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910541130.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于复杂型面叶片表面光饰的工艺方法及工装夹具。该工艺方法包括：将叶片的叶根榫头端夹装在框梁结构的叶片夹具内，叶片的叶尖悬空在所述叶片夹具内，使叶片横向夹装在叶片夹具中，其中，所述叶片夹具两端沿叶片夹装横轴的外侧均设有安装转轴；将两个U型安装框架通过安装横梁架设在光饰机的振动槽内，且两个安装框架的U型托槽开口均向上，使所述两个U型安装框架之间的距离与所述叶片夹具的两个转轴的距离相当；将夹装有叶片的叶片夹具通过两个转轴自由放置在两个U型安装框架之间，使所述叶片夹具能相对所述安装框架转动；开启光饰机，通过振动槽对叶片表面进行振动光饰，光饰完成后将叶片从所述叶片夹具卸下，并对叶片表面进行清洁处理。
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公开(公告)号：CN109210001B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710568427.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种超塑成形空心扭转叶片的设计方法，其基于包括空心扭转叶片的扭转成形、热成形和超塑成形全工艺过程的三维有限元分析模型，通过计算得到多载荷的多目标函数，获得最佳的包括几何参数和工艺参数的成形参数，最终获得了具有最佳组织状态和内部筋条几何参数的空心扭转叶片。该设计方法大大缩短新产品的研制周期，并提高设计和制造精度，提高了效率和产品质量，不仅可以用于制造空心扭转叶片，也可以用于各种钛合金、铝合金、高温合金复杂形状和复杂工艺结构件的设计和制造，经济和技术效益显著。
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公开(公告)号：CN109210001A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710568427.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 中国航空制造技术研究院
CPC classification number: F04D29/386 , F04D29/388 , F05D2220/36 , G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及一种超塑成形空心扭转叶片的设计方法，其基于包括空心扭转叶片的扭转成形、热成形和超塑成形全工艺过程的三维有限元分析模型，通过计算得到多载荷的多目标函数，获得最佳的包括几何参数和工艺参数的成形参数，最终获得了具有最佳组织状态和内部筋条几何参数的空心扭转叶片。该设计方法大大缩短新产品的研制周期，并提高设计和制造精度，提高了效率和产品质量，不仅可以用于制造空心扭转叶片，也可以用于各种钛合金、铝合金、高温合金复杂形状和复杂工艺结构件的设计和制造，经济和技术效益显著。
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公开(公告)号：CN109201883A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710903385.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 中国航空制造技术研究院
CPC classification number: B21D37/10 , B21D37/16 , B21D43/003
Abstract: 本发明提供了一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置及成形方法，其技术要点在于：包括装置本体，装置本体包括单面模具，单面模具上设置有装夹定位毛坯的定位块，模具内均匀设置有预热模具的加热棒，模具的顶部设置有单面榫头压弯模具，单面榫头压弯模具的一侧设置有高温合金辊；本发明能够显著减小材料性能损失，缩短了结构在高温下的停留时间，阻止了晶粒的长大，提高成形后结构的性能，成形精度高，采用高温合金辊通过截面渐次成形，避免了扭转过程自由变形区域的应变集中产生的减薄，采用的工装设备结构简单，工艺流程短，仅需单套模具，降低了模具成本，采用高温合金辊对板材进行滚压，使其贴合单面模具。
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公开(公告)号：CN114873625B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210457707.X
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: C01F17/218 , C01F17/10 , B82Y40/00
Abstract: 本发明涉及一种烟灰状轻质纳米氧化钇粉体的制备方法，包括：以Y(NO3)3·6H2O、氨水、乙二醇及蒸馏水为原料配制硝酸钇溶液，待硝酸钇溶解完全后，加入乙二醇、氨水调节pH值为7.5～10，搅拌第一设定时间后得到白色乳状水溶液；将白色乳状水溶液放入管式炉加热并收集、冷却炉中的粉体，得到黑灰色烟灰状蓬松物质；将烟灰状蓬松物质在设定温度下加热并以第二设定时间保温除去残留碳，获得纯白色烟灰状蓬松粉体。该烟灰状轻质纳米氧化钇粉体的制备方法的目的是解决传统制备方法的产物容易沉降团聚、纯度低及工艺复杂、能耗高、三废排放量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112899526B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110068785.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机风扇叶片用的α+β型两相钛合金及其制备方法，其中，一种航空发动机风扇叶片用的α+β型两相钛合金的制备方法，包括以下步骤：S1，获取以下化学成分：铝4.2％～5.6％、钒7.5％～8.8％、氧0.18％～0.24％、铁≤0.5％、铌≤1％、硅0.4％～0.8％、碳≤0.05％、氮≤0.05％、氢≤0.015％，其余为钛和杂质元素；S2，对钛合金铸锭进行第一阶段镦拔；S3，在预设温度和预设变形量的条件下，换向后，对钛合金铸锭进行第二阶段镦拔；S4，将钛合金铸锭加热至相变点以上，再对钛合金铸锭进行第三阶段镦拔；S5，将钛合金铸锭加热至相变点以下，再对钛合金铸锭进行第四阶段镦拔，获得钛合金材料；S6，对钛合金材料进行热处理。本发明应用于钛合金技术领域。
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公开(公告)号：CN110238747B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910541130.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于复杂型面叶片表面光饰的工艺方法及工装夹具。该工艺方法包括：将叶片的叶根榫头端夹装在框梁结构的叶片夹具内，叶片的叶尖悬空在所述叶片夹具内，使叶片横向夹装在叶片夹具中，其中，所述叶片夹具两端沿叶片夹装横轴的外侧均设有安装转轴；将两个U型安装框架通过安装横梁架设在光饰机的振动槽内，且两个安装框架的U型托槽开口均向上，使所述两个U型安装框架之间的距离与所述叶片夹具的两个转轴的距离相当；将夹装有叶片的叶片夹具通过两个转轴自由放置在两个U型安装框架之间，使所述叶片夹具能相对所述安装框架转动；开启光饰机，通过振动槽对叶片表面进行振动光饰，光饰完成后将叶片从所述叶片夹具卸下，并对叶片表面进行清洁处理。
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公开(公告)号：CN108890219B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810593281.4
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种三层空心叶片结构及其制造方法。该方法包括：通过机械或化学加工方法，在两侧的蒙皮内表面加工出多个凸台；在蒙皮内表面上凸台以外的部位涂覆扩散连接隔离剂；通过机械或化学加工方法，加工出变截面厚度的芯板；在芯板的厚度变窄端加工进气槽；将芯板装夹于有凸台的两侧蒙皮之间，在形成的三层叠层结构四周焊接封边；将组合封边后的三层叠层结构经真空封装后放置于热等压炉中进行扩散连接，使芯板和两侧的蒙皮在凸台部位实现连接；通过芯板上的进气槽向扩散连接后的三层叠层结构内部充入惰性气体进行超塑成形，使芯板与蒙皮在凸台部位以外的非扩散连接区域胀形并与超塑成形模具的型面贴合。
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公开(公告)号：CN109203423B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201710546411.4
申请日：2017-07-06
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种提高SPF/DB三层结构成形质量的方法，包括：根据待成形的零件结构，反求设计三层结构毛坯；在三层结构毛坯的上下两侧的蒙皮外侧增设板坯；在各层之间涂覆止焊剂；对增设板坯后形成的五层结构封焊口袋，进行扩散连接；对中间三层结构完成超塑成形，打开板坯周边的焊缝，去除板坯。本发明提出在SPF/DB三层结构的蒙皮的外部再分别增加板坯，并在其界面间部分区域预涂止焊剂后，采用抽真空封口后直接扩散的方法，达到界面间的弱连接状态，从而增加成形中外层蒙皮的刚度，达到抑制表面褶皱的目的。同时，预涂的止焊剂阻止了新板坯与原蒙皮的扩散，后续容易去除。
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公开(公告)号：CN107983818B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610901992.4
申请日：2016-10-17
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B21D26/021 , B21D26/059
Abstract: 一种超塑成形空心结构气道装置，其技术要点是：包括外层板和内层板，外层板和内层板之间设置有筋格，筋格的一端连接有储气腔。一种超塑成形空心结构气道的气流分压方法，第一步，成形筋格；第二步，在筋格的前端预设储气腔；第三步，储气腔的侧壁上预设与筋格相连接的气流通路；第四步，储气腔通过堵塞高压气流的冲击作用后再分流，实现吹胀气流先减压再吹胀。该技术方案通过储气腔，使该区域快速体积膨胀从而降低气流压力并稳定分流至各立筋空腔，稳定和控制立筋成形过程及质量，通过预设储气腔截止冲胀气流，减小了高压气流导致筋格快速成形，由储气腔向各筋格空腔内分流吹胀气体，减小了各立筋成形腔格间的气压差。
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