公开(公告)号：CN201049584Y

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200720093113.6

申请日：2007-01-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 于秀敏 ,  梁金广 ,  孙平 ,  王云开 ,  杨世春 ,  高莹 ,  衣文锁

IPC: B60K6/46 ,  B60L11/00

CPC classification number: Y02T10/6217

Abstract: 本实用新型涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置。其目的是针对串联式混合动力电动汽车在蓄电池、起动电机等故障状态下，采用该装置，通过外力或重力沿坡面分力(因故障停在坡路)顺利起动发动机或发电机组。技术方案是：它由滑杆、滑杆连接件(5)、单向离合器和万向节组成，其特征在于所说的滑杆I(2)和滑杆II(3)通过滑杆连接件连接，滑杆I(2)的另一端通过万向节I(1)与串联式混合动力电动汽车的发电机连接，滑杆II(3)的另一端装有扭矩从驱动轮向发电机组方向单向传递的单向离合器(6)，单向离合器(6)通过万向节II(4)与电动机连接。

公开(公告)号：CN201347793Y

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200920092936.6

申请日：2009-01-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高莹 ,  杨立平 ,  李君 ,  杨成宏 ,  杨世春 ,  朱昌吉

IPC: F02B23/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本实用新型涉及一种天然气内燃机燃烧室。目的在于提供一种能够合理组织缸内气流运动的燃烧室。挤气喷射快速燃烧室包括气缸、气缸盖、活塞和火花塞，在活塞头部有一凸台(2)，凸台底面靠近火花塞(6)及其对侧为直线，与活塞中心轴线的距离分别为38mm和26mm，与此方向垂直的方向为直径96mm的圆弧，4个过渡圆弧R1、R2、R3、R4分别为20mm、10mm、10mm、20mm；凸台顶面靠近火花塞及其对侧为直线，与活塞中心轴线的距离分别为20mm和24mm，与此方向垂直的方向为直径92mm的圆弧，4个过渡圆弧R5、R6、R7、R8分别为20mm、10mm、10mm、20mm；凸台高度(H)为5mm；气缸盖(4)与活塞头部凸台(2)的形状相适配，并与活塞头部凸台(2)形成I、II、III3个挤气区(1)、(3)、(5)，挤气间隙(B)、(A)、(C)分别为2.7mm、1.5mm、2.7mm。本实用新型具有较好的经济性，动力性，降低排放。