东北红豆杉悬浮细胞的玻璃化超低温保存方法

    公开(公告)号:CN106900698A

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201710133423.4

    申请日:2017-03-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种东北红豆杉悬浮细胞的玻璃化超低温保存方法,该方法包括下述步骤:取第7次继代培养的东北红豆杉细胞,在B5液态培养基中悬浮培养11~13d后进行预培养1.5~2.5d;预培养基由B5液体培养基中加入蔗糖和二甲基亚砜混合制成;将悬浮细胞从预培养基中分离出来,在60%的玻璃化保护剂PVS4中预处理25~35min;将悬浮细胞加入预冷到0℃的100%PVS4中,并在0℃脱水35~45min后将悬浮细胞加入预冷到0℃的新鲜100%PVS4液体,然后转移到冷冻管中,投入液氮冷冻。本发明具有存活率高、所需设备简单、处理步骤方便和重复性好等优点,细胞保存长期安全稳定,成本低。

    一种道路交通运行态势多时间尺度预测方法

    公开(公告)号:CN104778837A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510175476.3

    申请日:2015-04-14

    CPC classification number: G08G1/0137

    Abstract: 本发明公开了一种道路交通运行态势多时间尺度预测方法,根据高速公路交通流运行的时空特性,通过对不同时间尺度下高速公路交通参数特征的分析,运用指数平滑算法、加权平均算法、卡尔曼滤波法分别对不同时间尺度下的高速公路道路交通运行态势进行预测,构建高速公路道路交通运行态势评价指标体系及多时间尺度高速公路交通流运行态势预测技术,进而实现高速公路运行管理从经验主导向科学主导的转变,被动管理向主动管理的初步转变,能够有效的提升道路交通运行态势预测系统运行效率、降低系统运行成本,可显著提升道路交通指挥和管理协调程度,最大限度为道路交通管理者和使用者的交通管控措施改善和出行计划规划提供最佳决策。

    智能化、集成化交通信号控制器

    公开(公告)号:CN102097005A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201110034868.X

    申请日:2011-02-01

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种智能化、集成化交通信号控制器,涉及自动控制器技术领域,由信号输入模块、数据处理与存储模块、主控优化模块、信号输出模块、外部接口模块构成,信号输入模块与数据处理与存储模块相互连接,信号输入模块还连接主控优化模块,数据处理与存储模块与主控优化模块相互连接,数据处理与存储模块与主控优化模块分别连接信号输出模块,主控优化模块与外部接口模块相互连接,本发明装置实现了路口不同交通设备,包括交通信号控制设备、交通诱导屏、电子警察、视频监控的集成控制和信息共享,使交通信号控制器具有较强的实时控制、协调能力,以适应智能交通系统发展的要求。

    含氟核壳丙烯酸酯乳液及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN100451042C

    公开(公告)日:2009-01-14

    申请号:CN200610131607.9

    申请日:2006-11-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的含氟核壳丙烯酸酯乳液及其制备方法和应用属用于制备水性涂料的含氟乳液及其制备方法领域。反应性乳化剂制备是由顺丁烯二酸酐和烷基酚基聚氧乙烯醚反应,再经碳酸钠调节成中性;含氟乳液制备是反应性乳化剂、2~4种丙烯酸酯按比例共聚,在核单体聚合有80~90%形成核时,再加入2~4种丙烯酸酯和甲基丙烯酸十二氟庚酯等,继续反应1~4小时形成壳。用本发明的含氟核壳丙烯酸酯乳液制备的水性氟涂料,使用时无需添加固化剂,常温下干燥,表干时间10分钟,具有优异的耐候性、耐水性、耐污性和柔韧性,光洁度高;还大大降低了生产涂料的成本。

    一种基于图神经网络的绿道选线方法

    公开(公告)号:CN118427287B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410883187.8

    申请日:2024-07-03

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于绿道选线技术领域,涉及一种基于图神经网络的绿道选线方法,包括以下步骤:步骤一:点的选择与提取;步骤二:基于点的选取,构建图神经网络所需节点矩阵;步骤三:构建两层GCN网络,实现对于绿道的精确求解;本发明的优点是:通过利用传统的阻力因子所具有的多种数据,结合行人对于自然景观、游憩的喜好等行人的主观因素,利用图神经网络模型实现对于绿道的选择,充分运用该模型在大规模数据集上进行训练后,能够学习到复杂的地理特征、地形和环境条件以及行人活动和景观密度,实现提供高精度的绿道选线预测。实现对于绿道的精确选择。

    一种口腔皮瓣患者术后需求指示板

    公开(公告)号:CN111904681B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202010938785.2

    申请日:2020-09-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种口腔皮瓣患者术后需求指示板,包括外壳、面板、第一指针、第二指针、第一驱动装置和第二驱动装置,面板设置在外壳上,面板均匀设置有数个文字格,文字格呈内外两层环形分布,文字格上设置有标识患者需求的文字,第一指针转动设置在面板上,第二指针穿过第一指针转动设置在第一指针上,第一指针与第二指针转动互不影响,第一驱动装置和第二驱动装置设置在外壳内部,第一驱动装置驱动第一指针转动,第二驱动装置驱动第二指针转动,第一指针指示外层文字格上的文字,第二指针指示内层文字格上的文字,本指示板一只手就可操作,患者可以通过按钮选择板上显示的内容,表达其心理需要,从而提高了护理工作质量。

    融合交通和生态要素的生态绿道点线面规划方法

    公开(公告)号:CN117150634A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311412945.X

    申请日:2023-10-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种融合交通和生态要素的生态绿道点线面规划方法,包括:步骤1:复合型生态源地的提取,利用MSPA方法和ArcGIS软件中的叠加分析工具,提取生态型绿道依托的生态源地;步骤2:融合交通要素与生态要素构建阻力面,并增加交通要素的阻力面的构建;步骤3:生成复合型廊道,进行绿道选线优化;步骤S4:融合ArcGIS与电路理论的绿点优化,生成生态节点和生态夹点区维持景观生态功能的稳定性;步骤5:绿道控制区绿面的优化策略制定,得到研究区域的最终绿面优化区域。本发明的优点是:改善城市生态环境并保持物种多样性的同时,实现提高网络路径两侧蓝绿空间的可接触性和暴露量。同时,增加城市居民的游憩舒适度、提高城市游憩资源的可达性和利用率。

    一种异质交通流行车安全场建模方法

    公开(公告)号:CN116341288B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310593492.9

    申请日:2023-05-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于交通控制系统领域,具体涉及一种异质交通流行车安全场建模方法,分别构建CAV车辆场模型、HDV车辆场模型、以横向距离为变量的环境场模型、以纵向距离为变量的环境场模型步骤,并绘制行车安全场场强示意图,本发明立足于异质交通流差异化建模思想,既考虑CAV车辆与HDV车辆的感知、作用力等差异,构建了车辆场模型并完善了CAV车辆场的作用范围约束;又考虑HDV驾驶员个性差异与驾驶环境对行车安全的影响,构建了驾驶员环境心理能见度综合指标,借助心理场的概念推导了混行驾驶中HDV驾驶员的心理作用力,确立了HDV传统车的车辆场模型。

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