一种港口交直流混联配电网

    公开(公告)号:CN207753465U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201721092414.7

    申请日:2017-08-29

    摘要: 本实用新型公开了一种港口交直流混联配电网,属于港口配用电及配网自动化领域。本实用新型包括总降压站、分变电站或开闭站及各个配电子系统,所述总降压站的多路馈线经分变电站或开闭站为各个配网子系统提供交流电源,所述配电子系统包括岸电子系统、岸桥子系统、场桥子系统、用于港口电动拖车的充换电站子系统、新能源子系统及生产生活子系统,所述各个配网子系统利用交流配电变压器及AC/DC变流器构建各配电子系统的直流母线,各个配电子系统的直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联;配电子系统内部有多段直流母线的,多段直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联。本实用新型能够实现港口配电网的优化供电及综合调度管控。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种针对不同场景的配电系统故障恢复方法及系统

    公开(公告)号:CN118281847A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410335485.3

    申请日:2024-03-22

    摘要: 本发明公开了一种针对不同场景的配电系统故障恢复方法,确认发生故障的配电系统的故障场景,配电系统故障场景包括常规故障场景和严重危机场景;获取配电系统的参数,根据配电系统的故障场景,确定对应故障场景的故障恢复的目标函数及约束条件,建立目标配电系统模型;采用禁忌表搜索求解目标配电系统模型,得到目标函数的最优解的开关节点操作方法;根据最优解的开关节点操作方法恢复配电系统的故障。建立面对不同严重程度故障场景下的配电网故障恢复模型,以供用户针对面临的实际故障场景而切换恢复方案制定目标用,提升配电系统的稳定性。