一种可调节预紧的加速踏板总成

    公开(公告)号:CN205113019U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520973032.X

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节预紧的加速踏板总成,包括安装基座,设置在所述安装基座上的支撑轴,且远离所述安装基座一端设置有螺纹,设置在所述安装基座上的限位块,远离所述安装基座,且依次套装在所述支撑轴上的第一衬套、踏板杆固定支架、回位弹簧、第二衬套、限位垫片和法兰面螺母,穿过所述踏板杆固定支架的踏板杆,所述踏板杆一端连接有拉丝过孔,另一端连接有踏板;所述回位弹簧设置在所述踏板杆固定支架内侧,且套装在所述第一衬套和所述第二衬套外侧;所述回位弹簧的一端卡接在所述安装基座上,另一端卡接在所述踏板杆上。此装置结构简单、实用,能实现加速踏板的轴向可调功能,进而提升用户的驾驶感受。

    一种随车工具盒
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204399024U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520048993.X

    申请日:2015-01-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种随车工具盒,包括上盒体和下盒体,所述上盒体和所述下盒体可拆卸连接,所述上盒体上设置有用于存放随车工具的上安置槽及用于取用随车工具的上取用槽,所述下盒体上设置有用于存放随车工具的下安置槽及用于取用随车工具的下取用槽,所述下盒体的底部设置有用于将所述下盒体限位在放置空间中的限位部。本实用新型提供的随车工具盒通过可拆卸的上盒体和下盒体的设置,可在有限的空间中尽可能的放置更多的随车工具,取用槽的设置有利于使用者方便地取用随车工具,而且限位部的设置有利于可靠地定位随车工具盒,即便在恶劣路况下随车工具盒也不会与汽车内饰碰撞而产生异响。

    一种油箱总成
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203543656U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320708892.1

    申请日:2013-11-11

    Inventor: 曹维维

    Abstract: 本实用新型提供一种油箱总成,其包括燃油箱、碳罐总成和燃油滤清器,所述燃油箱的上端面设有内凹槽,所述碳罐总成被安装于所述内凹槽内;所述燃油箱的侧面设有所述燃油滤清器的安装支架,以容纳所述燃油滤清器于所述安装支架内,该油箱总成一体设计,节省器具和空间,减少了各连接管的尺寸,降低成本及重量。

    一种加油管总成的固定结构

    公开(公告)号:CN205130911U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520997288.4

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种加油管总成的固定结构,所述加油管总成包括加油管、通气管及蒸发管,所述加油管与蒸发管通过多个间隔设置的双孔管夹固定在车轮前侧的车身上,且所述双孔管夹上设有两固定部;所述通气管通过多个间隔设置的单孔管夹固定在所述车轮后侧的车身上。本方案通过采用具有两固定部的双孔管夹有效防止了安装时跟转发生,避免与周围其他车身部件产生干涉,同时,采用分开安装在后侧车身的单孔管夹,既起到限位的作用,同时避免了制造公差对支架装配的影响。

    一种随车工具总成
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205059464U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520872579.0

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种随车工具总成,包括千斤顶和布包,所述布包上设有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔之间设有连接带,所述连接带与所述千斤顶的顶头卡接固定。该随车工具总成在整车上有固定牢靠,方便使用,采用布包结构便于随车工具的整齐布置,并且成本低,适用于不同的车型。

    一种随车工具总成及车辆
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205271859U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201620018350.5

    申请日:2016-01-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种随车工具总成,包括剪式千斤顶、轮胎螺母板手,剪式千斤顶包含多个支撑臂,轮胎螺母板手上具有第一卡接结构和第二卡接结构,第一卡接结构和第二卡接结构分别与多个支撑臂的其中两者卡接。安装时,分别将第一卡接结构和第二卡接结构对准其中一个支撑臂安放,然后拧动螺杆使剪式千斤顶伸展或收缩呈一定角度将轮胎螺母板手卡紧;当行车过程中取用随车工具时,可以反向旋转螺杆松开轮胎螺母板手与剪式千斤顶,以便单独使用。该结构能够节约开发、制造成本,而且便于存放、不易混乱。本实用新型还提供一种车辆。

    一种油泵法兰与导杆的连接结构

    公开(公告)号:CN204941918U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520722290.0

    申请日:2015-09-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种油泵法兰与导杆的连接结构,包括油泵法兰和导杆,油泵法兰上设置有可与导杆相配合的导杆安装孔,导杆安装孔沿着导杆插入的方向顺次设置有第一间隙段、第一过盈段和第二过盈段,导杆沿着导杆插入的反方向顺次设置有第一配合段、第二配合段和第三配合段,其中,第一配合段与第二过盈段过盈配合,第一配合段与第一过盈段和第一间隙段间隙配合,第二配合段与第一过盈段过盈配合,第二配合段与第一间隙段间隙配合,第三配合段与第一间隙段间隙配合。本实用新型提供的油泵法兰与导杆的连接结构通过导杆的多个配合段与导杆安装孔的多个间隙段和过盈段之间的配合,安装省力,而且可保证导杆和油泵法兰之间固定的可靠性。

    一种车用油量显示装置
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204881778U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520660595.3

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本实用新型提供一种车用油量显示装置,所述车用油量显示装置包括:燃油箱、运算单元、仪表、油泵油杯,还包括:第一液位传感器和第二液位传感器,所述第一液位传感器位于燃油箱的前部,所述第一液位传感器包括第一浮子、第一浮子杆和第一滑动变阻器,所述第一浮子与所述第一浮子杆连接,所述第一浮子杆与所述第一滑动变阻器连接;所述第二液位传感器位于燃油箱的后部,所述第二液位传感器包括第二浮子、第二浮子杆和第二滑动变阻器,所述第二浮子与所述第二浮子杆连接,所述第二浮子杆连接与所述第二滑动变阻器连接,所述第一液位传感器和所述第二液位传感器均安装在所述油泵油杯上。

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