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公开(公告)号：CN111572649B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010458617.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 赵震
Abstract: 本发明公开了一种白车身结构。该白车身结构包括顶盖总成、侧围总成和地板总成；顶盖总成包括顶盖结构、以及连接设于顶盖结构底部的顶盖加强结构，且顶盖结构和顶盖加强结构之间形成有顶盖空腔；侧围总成连接顶盖总成、且位于顶盖总成的底部周侧；地板总成连接侧围总成、且位于侧围总成的底部，地板总成、侧围总成和顶盖总成围合形成有驾驶腔室。本发明使得顶盖结构和顶盖加强结构之间形成有顶盖空腔，连续的连接结构之间形成的空腔结构可以有效增强顶盖总成的强度和刚度，通过增加顶盖总成的强度，可有效提升驾驶室的安全性能。
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公开(公告)号：CN113428236A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110904294.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车B柱上部连接结构，包括车身覆盖件、B柱内板以及B柱上部连接件，车身覆盖件和B柱内板相互贴合连接，且两者的中间部位朝向远离对方的方向凹陷并形成加强空腔；加强空腔内设有B柱加强板和B柱上铰链加强板，B柱加强板的两端连接在车身覆盖件和B柱内板的连接处之间，且B柱加强板朝向车身覆盖件的方向凹陷；B柱上铰链加强板设置在B柱加强板的凹槽内；B柱上部连接件设置在B柱内板和B柱加强板之间，且其两端连接在B柱内板和B柱加强板的连接处之间。本发明可有效提高B柱上部结构稳定性及强度，极大增加B柱截面Y向压溃力，提高车身B柱上部的抗弯折、变形能力。
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公开(公告)号：CN112278084A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011206726.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明公开一种一种侧围加强结构及汽车，其中，侧围加强结构包括侧围和加强板，其中，侧围包括围板结构，围板结构包括主围板结构以及连接围板结构，加强板设于侧围，加强板呈一体设置，加强板包括分别对应主围板结构以及连接围板结构设置的第一加强板段以及第二加强板段，第一加强板段的板厚大于第二加强板段的板厚，由于第二加强板段的厚度小于第一加强版段的厚度，减少了第二加强板段的重量，同时加强板采用一体设置，避免了不同厚度加强板之间的焊接，消除了焊接处的应力集中，既保证了侧围的安全的性能，又避免了增加焊接成本。
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公开(公告)号：CN111959611A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010902903.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车顶盖与车体连接结构及汽车，所述汽车顶盖与车体连接结构包括顶盖结构、车体结构以及连接组件，所述顶盖结构包括顶盖外板、以及与所述顶盖外板相连接的顶盖内板，所述顶盖内板位于所述顶盖外板的内侧；所述车体结构设于所述顶盖结构的下方，所述车体结构包括与所述顶盖内板相连接的车体外板；所述连接组件用以固定连接所述顶盖内板和所述车体外板；其中，所述顶盖外板的下端呈至少部分覆盖于所述车体外板的外侧设置，以使得所述顶盖外板和所述车体外板之间形成有重叠区域，所述连接组件位于所述重叠区域内。遇到雨水天气时，所述重叠区域内免于雨水的直接冲击，保护效果好，防止漏水造成的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN107244356B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710516894.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重卡前围总成，包括前围外板组件和前围内板组件，前围外板组件包括前围外板、右前纵梁和左前纵梁，右前纵梁和左前纵梁与前围外板的底部的两侧垂直固定连接；前围内板组件包括前围内板、右前地板和左前地板，右前地板和左前地板与前围内板的底部的两侧垂直固定连接；前围外板与前围内板固定连接，右前纵梁与右前地板固定连接，左前纵梁与左前地板固定连接。本发明的前围外板与前围内板均为一整块板件，左前纵梁、右前纵梁、左前地板和右前地板与前围外板和前围内板固定，整个重卡前围总成形成一个整体、贯通的连接结构，整体强度和扭转刚度大幅提高，且应力可以从前围外板和前围内板传递至地板总成等区域，应力分散效果良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107244356A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710516894.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重卡前围总成，包括前围外板组件和前围内板组件，前围外板组件包括前围外板、右前纵梁和左前纵梁，右前纵梁和左前纵梁与前围外板的底部的两侧垂直固定连接；前围内板组件包括前围内板、右前地板和左前地板，右前地板和左前地板与前围内板的底部的两侧垂直固定连接；前围外板与前围内板固定连接，右前纵梁与右前地板固定连接，左前纵梁与左前地板固定连接。本发明的前围外板与前围内板均为一整块板件，左前纵梁、右前纵梁、左前地板和右前地板与前围外板和前围内板固定，整个重卡前围总成形成一个整体、贯通的连接结构，整体强度和扭转刚度大幅提高，且应力可以从前围外板和前围内板传递至地板总成等区域，应力分散效果良好。
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公开(公告)号：CN208602391U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821315639.9
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P3/38
Abstract: 本实用新型公开了一种卧铺支架，包括：对称设置的左支撑、右支撑以及位于左支撑和右支撑之间的中支撑；左支撑由彼此垂直固定连接的第一前支撑板和第一侧支撑板组成；右支撑由彼此垂直固定连接的第二前支撑板和第二侧支撑板组成；左支撑和右支撑彼此间隔设置；中支撑具有中支撑板；第一前支撑板和第二前支撑板位于第一平面内，中支撑板位于第二平面内，第一平面与第二平面平行且有间隔地设置；第一前支撑板上形成有第一开口；第二前支撑板上形成有第二开口。该结构有三组支撑形成，其结构和设置位置能够起到对卧铺的良好支撑效果，并且在两个前支撑板上形成开口，以方便存放物品，依旧可以采用翻转卧铺顶面的方式，以使用更大的存储空间。
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公开(公告)号：CN206598882U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720337864.1
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车地板骨架，包括纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成，纵梁总成包括左纵梁和右纵梁，边梁总成包括左边梁和右边梁，连接板包括左骨架连接板和右骨架连接板，横梁总成包括左骨架横梁、右骨架横梁和中间横梁，左纵梁与左边梁通过左骨架连接板和左骨架横梁固定连接，右纵梁与右边梁通过右骨架连接板和右骨架横梁固定连接，左纵梁和右纵梁通过中间横梁固定连接。本实用新型的汽车地板骨架，纵横梁的数目较多，而且将纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成形成为完整的框架结构，相比于现有技术，提高了整个汽车地板骨架的强度，并且能够对应力进行可行有效的分散，从而更好的保护乘客的安全。
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公开(公告)号：CN208469938U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821120667.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧挡板，通过将侧挡板分成三段，即依次连接的前侧挡板、中侧挡板、后侧挡板，相应的模具缩小变成3套，每套的尺寸相对较小，开发难度减小的同时可以保证模具整改的难度和设变费用的增加；同时当车型出现需要新开发不同长度侧挡板时，可以保证前、后侧挡板不变，只需要修改中侧挡板长度，即只需新开发中侧挡板模具，降低了模具的开发成本的同时，还大大的增加了通用率，使得成本得以控制。
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公开(公告)号：CN207311316U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721219860.X
申请日：2017-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用膨胀胶装置，包括：膨胀胶本体、挂接件、粘接件、夹持件，本实用新型提供的汽车用膨胀胶装置，通过将膨胀胶本体设置在两个夹持件与粘接件上表面共同形成的U型槽内，且通过粘接件上表面设置的粘胶层对膨胀胶本体进行固定，且两个夹持件与粘接件上表面共同对膨胀胶本体形成夹持固定，而且，通过挂接件与待密封钣金空腔内表面固定连接，从而使得膨胀胶能够牢牢的固定在待密封钣金空腔内，且膨胀胶的膨胀不受影响，即解决了膨胀胶从钣金表面脱落，整个结构密封隔震完全失效的问题；另外，本实用新型结构简单，使用方便，成本较低。
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