一种网兜挂钩结构以及车辆尾箱

    公开(公告)号:CN112277813A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011106911.4

    申请日:2020-10-15

    IPC分类号: B60R7/02

    摘要: 本发明公开一种网兜挂钩结构,安装至车辆钣金上,所述网兜挂钩结构包括安装底座、安装簧片、固定环以及锁紧调整结构;所述安装底座用于安装至车辆钣金上;所述安装簧片设于所述安装底座,所述安装簧片包括两个呈相对设置的夹持臂,两个所述夹持臂的一端连接,以形成一夹持槽;所述固定环包括安装横杆,所述安装横杆设于所述夹持槽内;所述锁紧调整结构设于所述夹持槽的开口端,用以调整所述夹持槽的开口大小,以锁紧固定所述安装横杆。所述安装簧片具有一定的弹性力,结构强度更高,所述固定环受力可以传导至所述安装底座上,所述固定环受力更高,通过所述锁紧调整结构锁紧,使得所述固定环与所述安装簧片之间能够相对位置固定,不会产生晃动。

    一种行李箱备胎盖板固定装置

    公开(公告)号:CN109278653A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811445652.0

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: B60R5/04 B62D43/06

    摘要: 一种行李箱备胎盖板固定装置,其包括两个独立且相对车身左右对称的固定装置,所述固装置沿所述C柱下护板方向纵向延伸,所述备胎盖板经所述固定装置和尾门槛支撑;且所述固定装置具有:安装孔,所述安装孔经螺栓与车身钣金固定连接;支撑面,所述备胎盖板的端部下表面布置在所述支撑面之上,所述备胎盖板的端面与所述固定装置的表面相限位配合,其采用两个独立的固定装置,省略了现有的行李箱储物盒,减轻固定装置体积大、重量大的问题、节省成本。

    一种含自成型固定结构的饰板
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115214482A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202211056880.5

    申请日:2022-08-31

    发明人: 赵浪 赵路 张露平

    IPC分类号: B60R13/02

    摘要: 本发明公开了一种含自成型固定结构的饰板,包括:饰板本体,饰板本体的安全带安装处开设有Z向开口,Z向开口的前端设置开设有Y向开口,安全带织带能从Y向开口穿过并进入Z向开口内;自成型固定结构,其与饰板本体一体成型,自成型固定结构包括连接部和固定部,连接部的一端与饰板本体相连接、另一端与固定部相连接,固定部上设置有多个沉台,沉台与设置于Y向开口两侧的卡爪可拆卸地连接。本发明的含自成型固定结构的饰板,解决现有饰板的安装问题,将两个饰板合二为一,降低成本的同时提升安装效率;同时通过自成型结构的设计能保证饰板在开口处的间隙面差,具有较好外观。

    一种卡车侧挡板固定装置

    公开(公告)号:CN108839716B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201810700309.X

    申请日:2018-06-29

    IPC分类号: B62D25/02 B60R19/56 B60R13/04

    摘要: 本发明公开了一种卡车侧挡板固定装置,通过在限位轴上沿轴向设置有工作切面,工作切面与水平面之间的夹角为特定角度,安装时,将侧挡板适当倾斜,使得弧形卡槽开口处正好与限位轴横截面的最小宽度对应,此时可不需要施加太大的力即可完成限位轴卡紧进入弧形卡槽,侧挡板围绕限位轴旋转一定角度,便于上连接支架与锁紧机构固定,此时弧形卡槽开口与限位轴横截面的最小宽度处错开,使得弧形卡槽与限位轴贴合紧密,避免脱落松动风险;当需要进行拆除时,反向操作,只需使用较小的力外拉就能将侧挡板分离出来,有效提高了侧挡板的拆装便利性;而且,通过限位块与限位支架的配合,可限制侧挡板前后方向窜动的效果。

    一种网兜挂钩结构以及车辆尾箱

    公开(公告)号:CN112277813B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202011106911.4

    申请日:2020-10-15

    IPC分类号: B60R7/02

    摘要: 本发明公开一种网兜挂钩结构,安装至车辆钣金上,所述网兜挂钩结构包括安装底座、安装簧片、固定环以及锁紧调整结构;所述安装底座用于安装至车辆钣金上;所述安装簧片设于所述安装底座,所述安装簧片包括两个呈相对设置的夹持臂,两个所述夹持臂的一端连接,以形成一夹持槽;所述固定环包括安装横杆,所述安装横杆设于所述夹持槽内;所述锁紧调整结构设于所述夹持槽的开口端,用以调整所述夹持槽的开口大小,以锁紧固定所述安装横杆。所述安装簧片具有一定的弹性力,结构强度更高,所述固定环受力可以传导至所述安装底座上,所述固定环受力更高,通过所述锁紧调整结构锁紧,使得所述固定环与所述安装簧片之间能够相对位置固定,不会产生晃动。

    一种盖板
    6.
    发明公开
    一种盖板 审中-实审

    公开(公告)号:CN114043943A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111428953.4

    申请日:2021-11-27

    IPC分类号: B60R13/02 F16B1/02

    摘要: 本发明提供了一种盖板,其包括盖板本体、固定组件,所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上,所述固定组件包括支撑块、两个卡接件,所述支撑块与所述背面相连,两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧;所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部,在进行盖板与护板之间的安装时,使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接,从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上,进而较好地实现了盖板在护板上的固定。

    一种双温区车载冷暖箱
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118596975A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202411024566.8

    申请日:2024-07-29

    IPC分类号: B60N3/10 A61L2/08

    摘要: 本发明公开了一种双温区车载冷暖箱,包括箱体、箱门以及压缩机仓;箱体的前侧设有开口,开口的底部两端设有铰链,箱门的底部与铰链转动连接,上部通过按钮锁止结构固定于箱体的底部,以使得箱门能够将开口封闭;箱体的内部设有外侧的主空间和内侧的隐私空间,主空间和隐私空间之间通过隐私储物门隔断;压缩机仓设置在箱体的后侧底部,用于支撑箱体的后侧,并为箱体提供所需温度。本发明在使用过程中,门体可以平放在与之匹配的后副仪表板或座椅扶手上,半自动门体带有弹出以及阻尼功能,即节约了成本,又提高了使用便利性,结合智能化座舱使用场景,实现了日常以及商务等多种出行场景。

    一种盖板
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114043943B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111428953.4

    申请日:2021-11-27

    IPC分类号: B60R13/02 F16B1/02

    摘要: 本发明提供了一种盖板,其包括盖板本体、固定组件,所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上,所述固定组件包括支撑块、两个卡接件,所述支撑块与所述背面相连,两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧;所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部,在进行盖板与护板之间的安装时,使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接,从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上,进而较好地实现了盖板在护板上的固定。

    一种带有氛围灯的中嵌扶手结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116901808A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311115856.9

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本发明提供了一种带有氛围灯的中嵌扶手结构,其包括嵌饰板、拉手盒总成、扶手,所述拉手盒总成包括拉手盒本体、第一背板、第一灯板、设置在所述第一灯板上的第一氛围灯,所述拉手盒本体与所述嵌饰板的下部相连,所述第一灯板与所述第一背板相连,所述第一背板与所述拉手盒本体相连;所述拉手盒本体上具有与所述第一氛围灯相对的第一透光板,所述第一氛围灯的光线穿过所述第一透光板照射在所述嵌饰板上;所述扶手与所述拉手盒本体相连。本发明能够有效地提高车内人员的驾乘感受、汽车品牌的辨识度和车辆的科技感。

    一种货厢锁紧结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106394705A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611045562.3

    申请日:2016-11-24

    IPC分类号: B62D33/037 E05B83/02

    CPC分类号: B62D33/037 E05B83/02

    摘要: 本发明涉及一种货厢锁紧结构,包括:锁紧钩、锁紧本体、锁紧支座、锁紧弹簧,锁紧上支架、锁紧下支架及导向轴。锁紧本体上部为两侧对称设有凸起,在凸起设有连接孔,并按设定角度设置导向槽孔,下部为手柄结构。锁紧支座通过所述连接孔与所述锁紧本体铆接。锁紧上支架在两侧所述凸起设定位置处焊接固定。锁紧下支架通过导向轴沿所述导向槽孔的方向运动,以使设置在锁紧上支架与锁紧下支架之间的紧弹簧伸缩。锁紧钩为仿U型结构,两端设有安装孔。导向轴的两端贯穿所述安装孔,以使锁紧钩的两端处于锁紧本体的两侧。在锁紧钩被固定时,锁紧本体绕所述锁紧支座转动,使锁紧本体通过锁紧弹簧受力压缩与锁紧钩锁紧。本发明能提高货厢的安全性。