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公开(公告)号:CN115639202B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202211197280.0
申请日:2022-09-29
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本发明提供一种道路探伤用测量装置,属于道路探伤技术领域,包括车本体,车本体的前端设置有前端检测板,前端检测板下端设置有路面检测摄像头单元,车本体设置有路面修复二次识别检测摄像头,路面修复二次识别检测摄像头用于二次识别和标记具体需要修复的坑槽和裂缝的具体位置和修复喷填需要的时间。本发明通过设置路面检测摄像头单元对路面进行各个角度的检测,检测的更加精准,同时为后续的修补提供更精准的体积数据,在检测到有下陷的情况下,通过钻孔进行检测,然后在钻孔的过程,使用具有检测功能探测管检测钻孔的内心泥土是否有空洞,也就是使用光电检测内部是否有出现空洞的情况。
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公开(公告)号:CN116876810A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310621223.9
申请日:2023-05-30
申请人: 广西威航道路工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要: 本发明涉及户外连墙件技术领域,具体公开了一种连墙件装置,包括管体,所述管体的前部设置有向前倾斜的导向孔;所述导向孔内可活动设置有穿刺板;一种抗拉拔施工方法,包括如下步骤:S1:将所述管体压入土壤内;S2:推动所述穿刺板自所述导向孔部分穿出;S3:持续将所述管体压入土壤内,促使形成土层空腔;S4:将所述压杆取出;S5:向所述管体内高压灌注可固化浆体,促使所述土层空腔和所述管体的内腔被填充所述可固化浆体;S6:待灌注的浆体固化;S7:使用所述管体作为拉杆,进行常规工程作业操作。使用本发明具有显著提高边坡防护作业工程中连墙件的抗拉拔能力,以及连墙件长期埋设在土壤内的牢固性和稳定性,显著提高工程寿命和施工安全。
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公开(公告)号:CN114855539B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202210585540.5
申请日:2022-05-27
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本发明涉及旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的方法,对旧水泥混凝土路面病害进行处置;铺设抗裂材料;铺设沥青混凝土面层。本发明通过在待修复的水泥路面上铺设抗裂材料后通过罩面的方式铺设沥青混凝土面层,抗裂材料层的设置将旧水泥混凝土路面和沥青混凝土面层粘结成整体复合结构,从而缓解了直接罩面导致反射裂纹产生的技术问题。
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公开(公告)号:CN115639202A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211197280.0
申请日:2022-09-29
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本发明提供一种道路探伤用测量装置,属于道路探伤技术领域,包括车本体,车本体的前端设置有前端检测板,前端检测板下端设置有路面检测摄像头单元,车本体设置有路面修复二次识别检测摄像头,路面修复二次识别检测摄像头用于二次识别和标记具体需要修复的坑槽和裂缝的具体位置和修复喷填需要的时间。本发明通过设置路面检测摄像头单元对路面进行各个角度的检测,检测的更加精准,同时为后续的修补提供更精准的体积数据,在检测到有下陷的情况下,通过钻孔进行检测,然后在钻孔的过程,使用具有检测功能探测管检测钻孔的内心泥土是否有空洞,也就是使用光电检测内部是否有出现空洞的情况。
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公开(公告)号:CN114855539A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210585540.5
申请日:2022-05-27
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本发明涉及旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的方法,对旧水泥混凝土路面病害进行处置;铺设抗裂材料;铺设沥青混凝土面层。本发明通过在待修复的水泥路面上铺设抗裂材料后通过罩面的方式铺设沥青混凝土面层,抗裂材料层的设置将旧水泥混凝土路面和沥青混凝土面层粘结成整体复合结构,从而缓解了直接罩面导致反射裂纹产生的技术问题。
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公开(公告)号:CN114752304A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210550827.4
申请日:2022-05-20
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
IPC分类号: C09D195/00 , C09D177/00 , C09D7/61 , C09D7/65
摘要: 本发明公开一种耐磨抗滑的沥青路面处治材料及其制备方法,包含以下组分:基质沥青40‑60份、聚酰胺树脂30‑40份、增韧剂3‑7份、摩擦性能调节剂1‑3份、芳纶纤维1‑3份、改性碳化硅粉10‑15份、硅烷偶联剂2‑7份、环氧大豆油3‑5份、聚二乙基硅氧烷2‑7份、耐磨炭黑4‑6份、硫酸钙晶须2‑5份、乳化剂7‑12份。本发明在原料中加入耐磨炭黑能够提高路面的摩擦性能,硫酸钙晶须使处治材料具有良好的热稳定性能,增韧剂能够改善路面在受汽车轮压摩擦时的韧性,减少因温度或应力造成的裂纹。
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公开(公告)号:CN114752225A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210550833.X
申请日:2022-05-20
申请人: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本发明公开一种沥青路面预防性养护材料及其制备方法,包含以下组分:基质沥青40‑60份、改性丙烯酸树脂30‑40份、粉煤灰5‑8份、水性炭黑色浆1‑3份、玄武岩粉0.5‑1份、石英粉0.5‑1份、羟乙基纤维素溶液13‑25份、纳米碳酸钙2‑7份、环氧大豆油3‑7份、聚二乙基硅氧烷3‑7份、聚二乙基硅氧烷2‑5份、聚丙交酯纤维丝3‑7份、乳化剂15‑22份。本发明具有较好的分散性和触变性,在室温下就能施工,无需热拌处理,并且具有良好的防渗透性能,杜绝路表水渗透到基层,实现沥青路面的有限滑动。
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公开(公告)号:CN218989751U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202221611839.5
申请日:2022-06-24
申请人: 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种新型泡沫轻质混凝土路基结构,包括路基主体,路基主体的两侧均为倾斜面构造,所述路基主体包括夯土层、下泡沫轻质土层、第一金属网、碎石层、第二金属网、沙砾层、第三金属网、上泡沫轻质土层和混凝土层,下泡沫轻质土层固定连接在夯土层的顶部,第一金属网固定连接在下泡沫轻质土层的顶部。本实用新型设计合理,实用性好,能够提高路基主体的稳定性和承载强度,并且使得路基主体具有质量轻、承载强度高的优点,而且能够提高路基主体内部的透水性能,能够将渗入路基主体内部的水液快速排出,避免水液滞留在路基主体内部而影响路基主体的稳定性和造成其结构的破坏,进而可延长路基主体的使用寿命。
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公开(公告)号:CN219079982U
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202221612969.0
申请日:2022-06-24
申请人: 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
摘要: 本实用新型属于路基工程技术领域,尤其为一种固体废弃物改性泡沫轻质混凝土土路基结构,包括原状土层、碎石层、灰土层、改性泡沫轻质混凝土层和路基面层,所述原状土层、碎石层、灰土层、改性泡沫轻质混凝土层和路基面层从下至上依次设置,所述原状土层上呈矩阵形开设有多个桩孔,所述桩孔内设置由于加固件。本实用新型设计合理,能够通过砂垫层和碎石垫层能够使水通过路基,避免了路基被水浸泡,同时在加固件等构件的配合下能够提高原状土层、碎石层、灰土层、改性泡沫轻质混凝土层和路基面层之间的有效的连接,从而能够抵抗恶劣的地质条件造成的滑移,有效的提高了路基的耐久性。
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公开(公告)号:CN218466284U
公开(公告)日:2023-02-10
申请号:CN202221435856.8
申请日:2022-06-09
申请人: 广西威航道路工程有限公司 , 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要: 本申请实施例公开了一种便携式无尘降温水泥路面的开槽设备,能够有效的处理路面开槽过程中产生的灰尘,并降低切割刀片的表面温度,从而既能够减低灰尘对环境造成的污染,也有利于提高刀片的使用寿命。本申请包括:移动底座上安装有所述防尘箱和蓄水箱,所述防尘箱上方安装有所述消尘组件,所述消尘组件用于对所述防尘箱内部的灰尘进行吸收过滤处理,所述防尘箱内部安装有所述切割组件,所述切割组件的一侧安装有所述降温框,所述降温框内部安装上端安装有所述润滑组件,所述降温框内部下端安装有所述降温组件,所述降温组件与蓄水箱连接,所述润滑组件用于对所述切割组件中的切割刀片进行润滑,所述降温组件用于对所述切割刀片进行降温处理。
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