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公开(公告)号：CN103150444B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310092076.7
申请日：2013-03-21
Applicant: 广西大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请提供一种基于构件和整体两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法，包括：步骤1，根据工程结构初始设计方案或调整后设计方案的几何尺寸、材料参数、荷载状况和约束条件，确定结构计算模型；步骤2，根据上述结构计算模型，识别高承载和低承载构件；步骤3，计算构件和整体安全系数；以及步骤4，根据构件和整体安全系数，判断结构两层面承载安全性，并且确定或者调整结构设计方案。根据目标构件的识别原则和优化调整策略，优化结构设计方案，保证了结构具有合理的安全储备，并且通过识别目标构件并合理调整其截面强度，优化结构的强度分布和承载状态，降低工程造价，获得承载性能和材料消耗均较优的结构设计方案。
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公开(公告)号：CN117128281A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311105598.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，具体涉及一种非线性可变刚度电涡流阻尼器及设计方法。所述阻尼器包括压缩弹簧组件、耗能电磁系统、固定金属板，螺栓连接组件；压缩弹簧组件包括压缩弹簧、连接杆，弹簧连接于导体环与固定金属板之间；耗能电磁系统为包括外部永久磁铁、电磁线圈和导体环组成，压缩弹簧组件共四组，每组包括压缩弹簧一个，连接杆两根；所述导体环通过螺栓固定在索上，用于固定永久磁铁的金属板通过螺栓连接形成闭环。上述设置中通过利用其利用线圈切割磁感线的原理，将机械能转换为热能释放出去，工作原理简单，维护方便。
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公开(公告)号：CN117026777A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311098121.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明涉及一种变刚度非线性能量采集与振动抑制装置。一种变刚度非线性能量采集与振动抑制装置由齿轮质量块通过弹簧与耗能阻尼连接，一种变刚度非线性能量采集与振动抑制装置内外两个齿轮质量块由两个半圆环的柱体通过螺栓连接件连接，中间有八个通过弹簧与耗能阻尼连接的小齿轮，小齿轮两个一组，一共四组齿轮，每组小齿轮一个啮合在内部齿轮上(与索或吊杆连接的齿轮)另一个则啮合在外部大齿轮上。内部齿轮腰部中间布置线圈，外部大齿轮腰部中间布置磁块，当索振动时由一种变刚度非线性能量采集与振动抑制装置本身的质量块抑制索的振幅，产生的能量由线圈切割磁感线产生电能消耗掉。本发明可用于减少索或吊杆在风荷载、车辆荷载等作用下的振动摆幅，从提高桥梁的行车舒适度以及桥梁寿命。
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公开(公告)号：CN116792435A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310767713.X
申请日：2023-06-27
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，具体设计一种非线性可变刚度双边板电涡流阻尼器，所述的非线性可变刚度双边板电涡流阻尼器包括压缩弹簧构件、板式电涡流阻尼元件、附加铁板；压缩弹簧构件由预压缩弹簧及其内部的伸缩杆、连接伸缩杆两端的方形销钉及销钉两端的轴承组成；板式电涡流阻尼元件由一对永磁体组、导体圆板、及导磁圆板组成。通过齿轮改变弹簧的不同位置实现一种非线性可变刚度的电涡流阻尼器，进而适用于多模态的宽频减振。
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公开(公告)号：CN116361921A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310392639.8
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车传动系统非线性动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）建立轴承动力学模型，基于赫兹理论计算轴承支撑力；（2）建立斜齿轮副动力学模型，计算斜齿轮副啮合力；（3）建立新能源汽车传动系统非线性振动微分方程，无量纲振动微分方程，代入系统基本参数求解微分方程组，探究新能源汽车传动系统非线性特性；有益效果是本发明建立了新能源汽车传动系统非线性动力学模型，填补当前新能源汽车传动系统动力学建模相关技术空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116227231A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310394625.X
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F17/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种传动系统刚柔耦合动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）建立随机风速预测模型，基于双参数Weibull模型预测随机风速，确定输入转速与输入扭矩；（2）建立时变啮合刚度计算模型；（3）建立齿面摩擦力计算模型；（4）建立轴承力计算模型；（5）将内齿圈离散化；（6）计算三级齿轮副之间的啮合位移与啮合力；（7）建立行星齿轮—轴承系统动力学振动微分方程，求解得到三级齿轮副振动位移曲线图；有益效果是本发明计算了随机风速、时变啮合刚度、齿面摩擦、时变支撑刚度和齿圈柔性耦合动力学方程，填补当前刚柔耦合的齿轮—轴承系统动力学建模相关技术空白。
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公开(公告)号：CN111071131A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010002398.8
申请日：2020-01-02
Applicant: 广西民族大学 , 广西大学 , 广西钦州力顺机械有限公司 , 北部湾大学
Inventor： 李尚平 , 张伟 , 文春明 , 陈远玲 , 黄军强 , 何峰 , 廖义奎 , 覃东东 , 袁泓磊 , 班成周 , 高骁卿 , 黄宗晓 , 向锐 , 王肖 , 梁余安 , 郑广平 , 何永玲 , 钟家勤 , 李凯华 , 莫瀚宁 , 胡佳成
Abstract: 本发明公开了一种基于剪叉式提升机构的自行式甘蔗转运车，包括：车体；举升机构，其包括：支撑座，其包括下支撑座和上支撑座，下支撑座安装于车体上；至少两个剪叉杆，两个剪叉杆位于下支撑座和上支撑座之间且左右相对分布，每个剪叉杆包括两个举升杆，两个举升杆的中部通过销轴相互铰接，其中一个举升杆的下端铰接于下支撑座上，上端通过移动机构以能够前后移动的方式安装于上支撑座上，另一个举升杆的下端通过移动机构以能够前后移动的方式安装于下支撑座上，上端铰接于上支撑座上；以及驱动装置，用于驱动所有的剪叉杆进行升降；以及车厢装置，其安装于上支撑座上。本发明的举升装置采用剪叉杆的结构，举升效果好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN118815849A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411294586.7
申请日：2024-09-14
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，具体设计一种非线性刚度电涡流惯质阻尼器。所述的非线性刚度电涡流惯质阻尼器包括弹簧、滚珠丝杠组件、电涡流阻尼元件、套索圆环；滚珠丝杠组件由滚珠丝杠、单向轴承、齿轮组成；电涡流阻尼元件由导磁圆环、齿轮圆环、导体圆环、永久磁体、导体板、滚珠组成。该非线性刚度电涡流阻尼器通过滚珠丝杠带动永磁体转动使导体板切割磁感线产生电涡流阻尼力从而实现多态的宽频减振。
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公开(公告)号：CN110558014B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910838048.2
申请日：2019-09-05
Inventor： 李尚平 , 陈保善 , 吴飞 , 何永玲 , 文春明 , 李凯华 , 邓樟林 , 钟家勤 , 黄世鸿 , 李向辉 , 袁泓磊 , 荣希拉 , 莫金泉 , 梁叶杭 , 刘天翔 , 玉运发 , 张伟 , 黄宗晓 , 罗晓虎 , 覃东东 , 班成周 , 陈远玲 , 麻芳兰 , 郑广平 , 黄有总 , 莫瀚宁 , 封余铭
IPC: A01C14/00
Abstract: 本发明公开了一种甘蔗横向种植机的甘蔗种实时补种装置，包括：蔗种检测装置；集蔗箱；安装于集蔗箱的前侧的链式补种提升机构，其等间隔地设置有若干个取种槽；安装于链式补种提升机构的前端的下方的储蔗槽，其进蔗口与链式补种提升机构的取种槽对应，出蔗口位于蔗种检测装置的前方且与蔗种播种输送通道的蔗种存放槽对应；安装于储蔗槽内的第一余量检测装置；以能够转动的方式安装于储蔗槽的出蔗口的下方的涡轮式储蔗耙辊，其沿周向均匀地设置有若干个耙蔗槽，涡轮式储蔗耙辊转动时，能够通过耙蔗槽把储蔗槽内的蔗种逐个向下耙出；以及安装于涡轮式储蔗耙辊的前方的导流装置。采用本发明能够进行实时补种，有效防止出现漏播种的现象。
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公开(公告)号：CN116816858A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310759585.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，具体涉及一种新型非线性可变刚度调谐质量阻尼器及设计方法，所述阻尼器包括滚动系统、压缩弹簧组件、耗能阻尼系统、螺栓。所述滚动系统包括中型外齿轮和内齿轮，中型外齿轮设置于阻尼器的中间位置；内齿轮设置于阻尼器最外部；所述压缩弹簧组件分为四组，每组包括压缩弹簧、连接杆、小型外齿轮、调节把手。其中小型外齿轮与滚动系统咬合，连接杆分别固定于小型外齿轮之间，压缩弹簧两端分别固定于连接杆的中心位置，调节把手固定于小型外齿轮上；所述耗能阻尼系统包括四个摩擦阻尼，分别位于压缩弹簧内。本发明通过调节压缩弹簧组件位置，形成不同非线性刚度，实现了结构的宽频减振。
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