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公开(公告)号：CN118378413A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410423415.3
申请日：2024-04-09
Applicant: 广西大学 , 广西交通设计集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑位移约束的桁架结构两层面强度优化设计方法，包括如下步骤：(1)根据桁架结构设计方案的几何尺寸、材料参数、荷载状况和约束条件，确定结构计算模型；(2)根据上述结构计算模型，识别结构中高、低承载构件，并计算构件和体系强度系数及各节点位移；(3)根据构件和体系强度系数及结构节点位移限值条件，判断结构是否满足两层面强度需求及适用性条件；(4)根据调整策略，对上述结构设计方案进行调整及优化，并根据结构用材总体积是否稳定收敛确定桁架结构最终的优化设计方案。根据本发明进行桁架结构优化设计，能够保证桁架结构具有合理的强度储备且处于正常使用状态。
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公开(公告)号：CN118313159A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410602568.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开一种六分支双斜齿轮传动系统故障动力学建模方法，包括以下步骤：(1)基于势能法分别计算斜齿轮在不同裂纹长度下时变啮合刚度；(2)引入轴承游隙，建立轴承动力学模型，分析滚动体变形，计算轴承支撑力；(3)引入齿侧间隙非线性函数，确定斜齿轮副啮合线上相对位移和啮合力；(4)建立六分支双斜齿轮传动系统故障动力学模型，列出系统振动微分方程，将参数代入后求解，分别绘制在不同裂纹长度下各级啮合线位移分岔图；有益效果是本发明将将轴承非线性振动和轮齿裂纹故障考虑在内，填补当前六分支双斜齿轮传动系统非线性损伤动力学建模相关技术空白。
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公开(公告)号：CN108811639B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201810798290.7
申请日：2018-07-19
Applicant: 广西民族大学 , 广西大学 , 广西钦州力顺机械有限公司 , 钦州学院
Inventor： 李尚平 , 陈保善 , 刘天翔 , 张伟 , 文春明 , 玉运发 , 吴飞 , 李凯华 , 王梦萍 , 王旭艳 , 陈远玲 , 麻芳兰 , 郑广平 , 何永玲 , 黄有总 , 钟家勤 , 何维 , 莫瀚宁 , 袁泓磊 , 李向辉 , 罗延 , 何峰 , 王开国 , 米远慧 , 梁斌 , 张华健
IPC: A01C14/00
Abstract: 本发明公开了一种预切种开式横向甘蔗播种器，包括：机架；集蔗箱，其安装于机架的前部；第一输送链，其安装于机架的上部且位于集蔗箱的后方，第一输送链的前部位于集蔗箱内且自前至后向上倾斜，且第一输送链的后部水平分布，第一输送链上等间隔地设置有若干个取种槽；拨蔗装置，其安装于集蔗箱的顶部，拨蔗装置能够将第一输送链的取种槽内多余的蔗种拨回集蔗箱内；以及第二输送链，其安装于机架的下部且位于第一输送链的下方，第二输送链自前至后向上倾斜，且第二输送链上也等间隔地设置有若干个取种槽。采用本发明的甘蔗播种器，可以实现横向播种，排种均匀，减少蔗种多播和漏拨现象的发生，保证精准种植。
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公开(公告)号：CN116579076A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310392661.2
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电传动系统非线性动力学建模方法，其具体步骤如下：（1）构建电动汽车电传动系统模型，分析电动汽车电传动系统结构；（2）构建支撑轴承动力学模型，根据Hertz接触理论计算轴承力；（3）构建斜齿轮副啮合动力学模型，计算斜齿轮副时变啮合刚度，然后确定斜齿轮副时变啮合力；（4）构建电动汽车电传动系统动力学模型，建立电动汽车电传动系统动力学方程，求解无量纲化后的电动汽车电传动系统动力学方程，获取电动汽车电传动系统动态响应；有益效果是建立一种电动汽车电传动系统非线性动力学建模方法，揭示内外部激励对电动汽车电传动系统等效振动位移的影响机理，为电动汽车电传动系统参数设计提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN116341119A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310392644.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 广西大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑集成式动传系统的电动汽车垂向动力学计算方法，其具体步骤如下：1）建立驱动电机径向不平衡磁拉力模型；2）建立二级齿轮传动系统动力学模型；3）建立路面随机激励模型；4）建立考虑集成式动传系统的电动汽车垂向动力学模型；5）集中式驱动电动汽车垂向动力学计算。有益效果是该方法集成驱动电机径向不平衡磁拉力、传动齿轮啮合激励以及路面随机激励，形成宽频‑多源耦合激励以模拟电动汽车实车工况，可提升与电动汽车垂向动力学相关的振动、平顺性及零部件疲劳可靠性等的计算准确性，为电动汽车垂向动力学设计、分析及参数优化提供技术支撑，服务于工程应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109699261B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910082271.9
申请日：2019-01-28
Inventor： 李尚平 , 张伟 , 黄宗晓 , 向锐 , 罗晓虎 , 王梦萍 , 胡佳成 , 玉运发 , 梁叶杭 , 吴飞 , 张可 , 莫德庆 , 麻芳兰 , 陈远玲 , 黄有总 , 王旭艳 , 文春明 , 李凯华 , 郑广平 , 何永玲 , 钟家勤 , 莫瀚宁 , 袁泓磊 , 李向辉
IPC: A01C14/00
Abstract: 本发明公开了一种预切种式甘蔗种植机的单耙辊排种装置，包括：支架；集蔗箱，其安装于支架上，集蔗箱设置有一底部开口的腔体；排种辊，其以能够转动的方式安装于支架上并位于集蔗箱的底部，排种辊的轴线沿前后方向分布，且排种辊沿其周向均匀的设置有若干个排种耙，且相邻两个排种耙之间的空间只能容纳一个蔗种；挡蔗装置，其安装于腔体内并位于排种辊的左上方，挡蔗装置能够将相邻两个排种耙之间的多余的蔗种挡在集蔗箱内；以及驱动装置，其能够驱动排种辊转动。采用本发明的排种辊沿其周向均匀的设置有若干个排种耙，能够均匀布种，避免漏种，挡蔗装置能够将相邻两个排种耙之间的多余的蔗种挡在集蔗箱内，避免多种。
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公开(公告)号：CN111824082A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010731873.5
申请日：2020-07-27
Inventor： 李尚平 , 闫昱晓 , 文春明 , 陈远玲 , 廖义奎 , 李凯华 , 彭卓 , 李威 , 李科畅 , 徐冰 , 张伟 , 袁泓磊 , 高晓卿 , 何永玲 , 钟家勤 , 吴飞 , 黄宗晓
IPC: B60S9/205
Abstract: 本发明公开了自走式甘蔗转运车转运自动控制方法，包括以下步骤：1)获取车身姿态信息；2)根据获取的车身姿态信息，判断车身是否倾斜；3)如车身倾斜则需调整车身姿态，计算出车身姿态调整方向及调整幅度；控制动力执行机构对支撑腿进行对应的调整；4)车身姿态调整至平衡后，检测各个支撑腿受力是否在阈值范围内；针对受力不在阈值范围内的支撑腿进行受力调整；5)车身稳定后提升车厢进行货物转运。本发明通可以自动调整车身状态并完成货物转运，减小货物在转运过程中车身重心的偏移程度，很大程度提高甘蔗转运车在丘陵地区等复杂工作环境下的效率和安全性，同时减少人工的工作劳动强度。
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公开(公告)号：CN106777694A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611169258.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 广西大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 平面圆管结构极限承载力分析的一次线弹性估算方法，包括以下步骤：(1)建立平面圆管结构分析模型；(2)确定失效单元；(3)一次线弹性估算方法计算平面圆管结构极限承载力。该方法能够通过一次线弹性分析，准确、快速地求解平面圆管结构的极限承载力，克服了通用结构极限承载力分析的弹塑性增量分析法的需要设置复杂加载过程和进行多次增量迭代分析不足，为评估平面圆管结构的整体安全性提供高效的方法。
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公开(公告)号：CN106599489A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611170502.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 广西大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78
Abstract: 空间圆管结构极限承载力分析的一次线弹性估算方法，包括以下步骤：(1)建立空间圆管结构分析模型；(2)确定失效单元；(3)一次线弹性估算方法计算空间圆管结构极限承载力。该方法能够通过一次线弹性分析，准确、快速地求解空间圆管结构的极限承载力，克服了通用结构极限承载力分析的弹塑性增量分析法在求解空间圆管结构的极限承载力时需要设置复杂加载过程和进行多次增量迭代分析的不足，为评估空间圆管结构的整体安全性提供高效的方法。
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公开(公告)号：CN103150444A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310092076.7
申请日：2013-03-21
Applicant: 广西大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请提供一种基于构件和整体两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法，包括：步骤1，根据工程结构初始设计方案或调整后设计方案的几何尺寸、材料参数、荷载状况和约束条件，确定结构计算模型；步骤2，根据上述结构计算模型，识别高承载和低承载构件；步骤3，计算构件和整体安全系数；以及步骤4，根据构件和整体安全系数，判断结构两层面承载安全性，并且确定或者调整结构设计方案。根据目标构件的识别原则和优化调整策略，优化结构设计方案，保证了结构具有合理的安全储备，并且通过识别目标构件并合理调整其截面强度，优化结构的强度分布和承载状态，降低工程造价，获得承载性能和材料消耗均较优的结构设计方案。
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