-
公开(公告)号：CN102507746A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110310221.5
申请日：2011-10-13
申请人： 成都主导科技有限责任公司
摘要： 本发明实施例公开了一种超声信号通道自动切换装置，包括：控制模块、超声电子模块、超声通道切换模块。该超声信号通道自动切换装置，在机车车轮在线探伤时，控制模块将车轮运动而产生的外部触发信息发送给超声电子模块，由超声电子模块产生激发超声波探头工作的激励信号。同时，控制模块发出通道切换信息给超声通道切换模块，使超声通道切换模块将需要的超声通道导通，从超声电子模块发出的激励信号和接收的探头回波信号都经过导通的超声通道实现探伤。上述通过超声通道切换模块对超声电子模块上有限的超声电子通道的自动切换，实现了较少的超声电子通道与大量超声波探头连接，完成整个车轮的自动探伤，节约了成本。
-
公开(公告)号：CN112798604A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110024191.5
申请日：2021-01-08
申请人： 成都主导科技有限责任公司
摘要： 本发明属于车轮缺陷检测技术领域，公开了一种车轮踏面缺陷检测系统，包括第一图像采集设备、第二图像采集设备和第一传感器；第一图像采集设备采集的图像形成完整车轮踏面的第一图像；第二图像采集设备采集的图像形成完整车轮踏面的第二图像；第一传感器用于触发第一图像采集设备和/或第二图像采集设备进行图像采集；第一图像采集设备的采集方向与第二图像采集设备的采集方向相反，第二图像采集设备针对同一段踏面采集的图像大小不小于第一图像采集设备针对该踏面采集的图像大小。本发明解决了因撒砂管等遮挡部件对踏面图像的影响，实现了车轮的踏面图像全部覆盖，使得最终分析结果更加准确。本发明还公开了一种运用上述检测系统的检测方法。
-
公开(公告)号：CN111289261A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010069881.8
申请日：2020-01-20
申请人： 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01B11/00 , G01B11/24 , G01N21/88
摘要： 本申请公开了一种库内车底部件检测方法，可应用于包括轻轨、地铁、火车、高铁、机车等轨道交通工具的检测领域。将全景图像比对和局部图像检测结合，判断目标部位是否存在零件缺失、松动等问题，从而减少局部图像检测时图像覆盖率低，容易漏检，导致车底检测效率低的问题，达到提高图像检测的覆盖率和准确率的目的。
-
公开(公告)号：CN105277624A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510867441.6
申请日：2015-12-01
申请人： 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/24
摘要： 本发明公开了一种列车在线探伤用探头模组，包括：模组底板，设于模组底板的第一侧板和第二侧板，两端分别与第一侧板和第二侧板相连的探头底板，位于第一侧板和第二侧板顶端的模组盖板，贯穿模组盖板的探头，用于喷射耦合水的喷水装置；其中，探头底板位于模组盖板的底部，探头通过弹簧与探头底板相连，模组盖板与第一侧板卡接，模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接。本发明公开的列车在线探伤用探头模组，有效简化了整个探头模组的结构，从而简化了组装；同时，模组盖板与第一侧板卡接，模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接，较现有技术采用螺钉相连相比，减少了螺钉的使用量，有效简化了组装，提高了组装效率。
-
公开(公告)号：CN220765643U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322184021.0
申请日：2023-08-14
申请人： 成都主导科技有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及轨道车辆检修领域，具体涉及到一种安装于检修地沟内的转向架推轮机构，包括夹轮机构；夹轮机构移动架、第一夹爪和第二夹爪；第一夹爪包括支架、推轮轴和推送轮；还包括用于带动移动架沿检修地沟的长度方向运动的驱动机构。本实用新型通过移动第一夹爪和第二夹爪来使推送轮分别位于转向架的车轮的前后侧，之后使推送轮伸出检修地沟并分别抱住转向架的车轮的轮缘的前侧和后侧，最后通过移动移动架来完成整个转向架的推动。本申请实施例的一种转向架推轮机构由于安装在检修地沟内，不占用地面空间，不会影响转向架、其他设备以及人员的通过，因而其适用性较广，通用性强且风险较小，可运用在不同场景。
-
公开(公告)号：CN214845021U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120095719.3
申请日：2021-01-14
申请人： 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/265
摘要： 本实用新型公开了一种工务实心车轴盲区超声检测扫查器，包括壳体、设置在壳体内的主轴，所述主轴上套有转盘；所述转盘上设置有相控阵超声探头；还包括设置在壳体内用于驱动转盘绕主轴旋转的驱动装置；所述转盘包括环形的盘体，所述盘体内环固定连接有安装筒，所述安装筒活动套于主轴上；还包括固定在主轴上的电磁铁，所述电磁铁位于安装筒内；所述盘体上开有径向的滑槽，所述相控阵超声探头镶嵌在滑槽内并可沿滑槽滑动。具有上述结构的超声检测扫查器，通过在转盘上设置滑槽使得相控阵超声探头可径向调节。同时将用于固定设备的电磁铁设置在内环，在避开车轴螺栓孔的同时使得固定时无需考虑车轴的轴径，大大提高了设备的适应性，更加方便进行车轴盲区的扫描。
-
公开(公告)号：CN214585136U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120334085.2
申请日：2021-02-05
申请人： 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本实用新型实施例公开用于车轮探伤设备进行自动标定校验的装置，包括：样本试块，所述样本试块呈扇形，且固定设置，所述样本试块上设有用于检测设备进行标定校验的缺陷样本；机器人，所述机器人上设有用于驱动超声探头载体沿所述样本试块轮辋面移动的机械臂；这样，在使用时，呈扇形的所述样板试块相比于圆形的样板轮重量更轻，无需搬运，同时在所述样本试块集成设置所述缺陷样本从而方便进行标定校验。
-
公开(公告)号：CN202533416U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220066277.0
申请日：2012-02-27
申请人： 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/265
摘要： 本实用新型公开一种便携式实心车轴超声探伤装置，包括机罩以及安装在机罩中的机芯组件，所述机芯组件包括对中件和设置在对中件上的超声波探头组件，所述对中件包括用于定位的支承轴，支承轴上通过轴承套接有旋转式定位座；所述超声波探头组件固定在旋转式定位座上，所述旋转式定位座通过传动机构与驱动装置连接，旋转式定位座可带动超声波探头组件绕支承轴转动。本实用新型通过对中件定位，驱动装置带动探头组件绕对中件转动，可从不同角度对实心车轴进行探伤，避免了人员手动探测时所出现的漏探、误探，有效地提高了车轴探伤的准确度。
-
公开(公告)号：CN216070000U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202022193562.6
申请日：2020-09-29
申请人： 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号： B61K9/12
摘要： 本实用新型公开了一种列车车轮踏面图像采集单元及系统，该采集单元包括拍摄装置和补光光源，所述补光光源为线光源。所述线光源位于拍摄装置前方，并平行于钢轨。线光源的有效发光长度d、被检测车轮直径D以及线光源到车轮轴心的距离L满足约束条件：d≥D‑1.155L。本实用新型的原理在于利用线光源不同点在踏面曲面上的有效补光位置不同，能在较大范围内形成有效补光区域，从而避免踏面区域过曝和曝光不足。
-
公开(公告)号：CN214845004U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121207434.0
申请日：2021-06-01
申请人： 成都主导科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种车钩结构健康监测装置，包括若干检测单元；所述检测单元包括激励波导传感器，用于激发超声波；自发自收接收波导传感器，用于接收本检测单元的激励波导传感器激发的超声波信号；普通接收波导传感器，用于接收其他检测单元的激励波导传感器激发的超声波信号。检测单元可单独使用，也可配对使用。组合式的设计形式相较于每只压电传感器独立安装，在满足导波传感器布置方案的同时，极大地优化和减少了传感器线缆的走线，因此使得车钩导波结构健康监测工程安装变得简洁和规整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
43 条记录 (耗时 0.044 秒)
