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公开(公告)号:CN118521132B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410980232.1
申请日:2024-07-22
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明涉及导航控制技术领域,更具体涉及用于LNG加注的智能控制方法、系统、装置及存储介质。该方法包括:步骤S1:实时收集设定范围内每一航行船的航行信息;步骤S2:计算航行船从当前位置到达航道目的地所需要的目标燃料量,获取第一待加气船;步骤S3:根据导航单元获取第一待加气船的第一航行轨迹,还获取相邻航道上每一第二待加气船的第二航行轨迹,并基于第一航行轨迹和多个第二航行轨迹获取多个待加注位置及待加注时间;步骤S4:计算每一待加注位置第一待加气船和第二待加气船的燃料添加总量,在附近设定范围搜索加注船,并将满足条件的加注船作为目标加注船。本发明解决了LNG加注效率低的问题,提高了LNG加注效率。
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公开(公告)号:CN118378915A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410561998.6
申请日:2024-05-08
Applicant: 暨南大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种实现臭氧达标的活性VOCs精细化减排方案制定方法,步骤如下:S1:基于区域空气质量模式预报城市空气质量;S2:若预报臭氧污染存在超标风险,结合拉格朗日粒子扩散模型确定优先管控区域;S3:通过模式敏感性实验模拟计算能使臭氧达标管控区域内所需的VOCs最小减排总量;S4:根据城市VOCs排放清单基础数据,计算管控区域内各行业的臭氧生成潜势(OFP);S5:基于管控区域内各行业OFP和VOCs企业评级,将所需VOCs减排总量按权重分配至各行业内各企业,形成应急减排清单;S6:向城市环境管理部门提供可实现臭氧达标的活性VOCs减排方案。本发明能快速有效地提供臭氧污染天的活性VOCs应急减排方案,为城市以臭氧为主导的大气污染问题控制提供科学支撑。
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公开(公告)号:CN118229687A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410653237.3
申请日:2024-05-24
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种红树林生态退化评定方法,属于图像处理技术领域,包括以下步骤:S1、拍摄红树林的初始生态图像以及现存生态图像;S2、对现存生态图像进行预处理,生成待监测生态图像;S3、根据初始生态图像以及待监测生态图像,提取像素延迟序列;S4、根据像素延迟序列,确定初始生态图像与待监测生态图像之间的分割程度;S5、根据初始生态图像与待监测生态图像之间的分割程度,确定红树林是否发生生态退化。本发明保证红树林发生生态退化时能够及时被发现,减少红树林生态问题,提高生态环境。
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