发动机停止起动控制装置和设有该装置的车辆

    公开(公告)号:CN1097154C

    公开(公告)日:2002-12-25

    申请号:CN99102496.6

    申请日:1999-03-04

    CPC classification number: F02N11/0822 F02N2200/101 F02N2200/106 Y02T10/48

    Abstract: 本发明提供一种发动机停止起动控制装置和设有该装置的车辆,这种装置只有在根据驾驶员积极的意愿而操作加速器场合下才能自动地起动发动机而使车辆发动的。在“起动模式”中,由于动作模式信号S301变成“L”电平、AND电路403变成允许操作状态,因而在发动机转数是空转以下、停止开关59处于接通状态时,若将起动开关58接通起动继电器62就导通,起动马达71旋转。在“停止发动模式”中,AND电路405变成允许操作,因而在发动机转数是空转以下、就座开关处于接通状态下,若将节流阀打开,起动继电器62就导通,起动马达71旋转。

    电动车
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1090577C

    公开(公告)日:2002-09-11

    申请号:CN94113633.7

    申请日:1992-02-03

    Abstract: 按照本发明的电动车辆,它包括一个车体,一个由上述车体支撑的电池,一个电动机,它由一个驱动轴,所述电动机由所述电池供给电能,一个电动车驱动轮,而且还包括一个电动传输装置,用来从所述电动机的所述驱动轴向所述电动车驱动轮传输动力,所述动力传输装置以比所述电动的最大效率产速度稍低转速工作。

    用于连接电动机部件和电动机驱动器部件之电极的结构

    公开(公告)号:CN1059762C

    公开(公告)日:2000-12-20

    申请号:CN94101994.2

    申请日:1994-03-11

    CPC classification number: H02K5/225 H02K11/33

    Abstract: 一种在电动车辆中用于把电动机部件和电动机驱动器部件之电极连接起来的结构,该结构包括:与电动机部件的线圈连接的且带有固定螺母的电极端子;大致呈L形的电极片,每一电极片的一端成形有用于与逆变器电路相连接的端子部分,另一端成形有将连接于电极端子的接触部分,此接触部分有一通孔,用来在绝缘条件下将所述电极片连接至一金属框架的L形树脂电极座板,每一座板有一长孔和一导槽,长孔用于供螺栓穿过,导槽用来防止电极片转动;和穿过长孔拧入螺母、从而将电极端子连接至电极片的螺栓。

    用于连接电动机部件和电动机驱动器部件之电极的结构

    公开(公告)号:CN1098563A

    公开(公告)日:1995-02-08

    申请号:CN94101994.2

    申请日:1994-03-11

    CPC classification number: H02K5/225 H02K11/33

    Abstract: 一种连接电动机部件和电动机驱动器部件之电极的结构,该结构包括:与电动机部件的线圈连接的且带有固定螺母的电极端子;大致呈L形的电极片,每一电极片的一端形成有用于与逆变器电路相连接的端子部分,另一端形成有将连接于电极端子的接触部分,此接触部分有一通孔,用来在绝缘条件下将所述电极片连接至一金属框架的L形树脂电极座板,每一座板有一长孔和一导槽,长孔用于供螺栓穿过,导槽用来防止电极片转动;和穿过长孔拧入螺母、从而将电极端子连接至电极片的螺栓。

    搭载有发动机停止起动控制装置的车辆

    公开(公告)号:CN1098973C

    公开(公告)日:2003-01-15

    申请号:CN99105092.4

    申请日:1999-04-20

    CPC classification number: B60Q9/001

    Abstract: 本发明提供一种搭载有发动机停止起动控制装置的车辆,在发动机自动停止之际,该发动机停止起动控制装置对不切断主电源就要从车辆离开的驾驶员提醒注意。在该搭载有发动机停止起动控制装置的车辆中,该发动机停止起动控制装置可以在发动机的运行中相应于规定的停车条件将其停止,在停止过程中相应于规定的前进操作使其再起动;其中:设有检测驾驶员是否入座的的入座开关54和用于控制蜂鸣器75的前照灯/蜂鸣器控制部800,如在发动机自动停止时检测到在未切断主开关的状态下的非入座情形,则前照灯/蜂鸣器控制部800判断驾驶员忘掉切断主电源就要从车辆离开,并使蜂鸣器75鸣叫。

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