一种两轮机动车辆司乘人员安全头盔佩戴识别装置

    公开(公告)号:CN216162787U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202122271225.9

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本实用新型涉及两轮机动车辆司乘人员安全头盔佩戴识别装置,尤其为一种两轮机动车辆司乘人员安全头盔佩戴识别装置,包括固定板,所述固定板的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有固定框,所述固定框的底部设置有下摄像槽,所述下摄像槽一侧板的内部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一AI摄像头,所述固定框内部的两侧设置有斜向摄像槽,本实用新型中,通过设置的第二AI摄像头、啮齿轮和第一滑块能够在启动第二电机使啮齿轮转动时带动第二AI摄像头整体移动,从而能够使两侧的第二AI摄像头实现横向路面的捕捉,通过设置的第一电机能够使第一AI摄像头转动实现竖向路面的捕捉。

    一种汽车制动鼓蹄片自控散热及高温报警装置

    公开(公告)号:CN213511813U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202021048256.7

    申请日:2020-06-09

    摘要: 本实用新型汽车制动鼓蹄片自控散热及高温报警装置,包括蓄电池、温度传感器、温度控制器、鼓风机、声光报警装置,蓄电池通过导线与温度控制器连接,货车两后轮的制动鼓蹄片内侧壁设有传感器定位孔,温度传感器分别设置在传感器定位孔中,温度传感器通过传感器电路与温度控制器连接,鼓风机分别安装在货车两后轮的制动鼓蹄片内侧的制动底板内侧表面,鼓风机通过鼓风机电路与温度控制器连接,温度控制器控制鼓风机工作时鼓风机朝向制动鼓蹄片方向吹风,声光报警装置通过报警电路与温度控制器连接。采用本实用新型能够实现对汽车制动鼓的自控散热及高温报警,达到主动预防交通事故的目的。

    一种装配汽车备胎举升装置

    公开(公告)号:CN213446037U

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202021545591.8

    申请日:2020-07-30

    IPC分类号: B66F7/18 B66F7/28

    摘要: 本实用新型公开了一种装配汽车备胎举升装置,包括球头轴承轮毂定位销、钢架、升降气仓、直流电动机、升降电路控制室和气缸,所述球头轴承轮毂定位销、升降气仓和气缸分别安装在钢架上,所述升降电路控制室、直流电动机安装在所述升降气仓上。本实用新型所提供的举升装置可以解决汽车生产基地总装车间底盘工段在安装备胎时,无工装辅具举升备胎仅依靠人力抬升备胎安装的问题,提高安装效率,缩短安装时间,减轻员工疲劳程度。且通过设置防过顶、防下坠及紧急制动装置,还可以很好的保护操作人员及设备安全。

    空气消毒机器人
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213158095U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202020190545.4

    申请日:2020-02-20

    IPC分类号: A61L9/14 A61L9/16 A61L9/20

    摘要: 本实用新型公开了一种空气消毒机器人,包括底座、固定在底座下方的行走机构、固定在底座上方的立柱以及通过托板和压板固定在立柱上的消毒器;托板包括用于托起消毒器的托体部以及与立柱可拆卸式连接的第一连接部;压板包括设置托板的上方且固定在立柱上的第二连接部以及与托体部形成夹持作用的压紧部,消毒器固定在托体部和压紧部之间;托体部的顶部两侧设有一对对置设置的第一挡板,压板的底部两侧设有一对对置设置的第二挡板;消毒器固定在第一挡板和第二挡板之间;托体部的顶部设有若干第一凹槽,压紧部的底部设有若干第二凹槽,消毒器的底部和顶部分别设有与第一凹槽和第二凹槽相配合的凸起;第一凹槽和第二凹槽内设有隔振垫。

    一种利用海浪能发电的装置

    公开(公告)号:CN213899169U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022726396.1

    申请日:2020-11-23

    IPC分类号: F03B13/18 F03B11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种利用海浪能发电的装置,包括浮球、定滑轮、动滑轮组、定滑轮组、皮带轮、齿轮装置、发电机、绳索,蕴藏着巨大动能的海浪推动浮球做波浪运动,这运动轨迹被滑轮组转变为直线运动;利用浮球和滑轮组把海浪不规则的运动轨迹转变为直线运动,再经过齿轮组变速,最终使发电机运转起来,产生源源不断的电能。

    汽车后悬臂结构
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211663017U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201921936818.9

    申请日:2019-11-11

    IPC分类号: B60G7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车后悬臂结构,包括后悬臂本体和加强部,所述后悬臂本体为工字梁结构,所述加强部在工字梁的腹板两侧与腹板一体成型构成加强肋,所述加强肋上下两端分别连接工字梁的上翼缘和工字梁的下翼缘。通过在后悬臂上设置的加强肋,提高了后悬臂的结构稳定性与抗弯性能,并且连接部采用开口圆环状结构,在焊接时不仅提供了大面积焊点,更是对连接部位的一个加强,提高了汽车后悬臂在悬架中的稳定性,而且焊点分布在连接部表面通过连接部内侧的豁口对后悬臂整体产生的应力作用降低,提高了后悬臂的使用寿命,在承重与吊拉过程中都具有良好的应用效果。

    一种汽油车尾气检测取样装置

    公开(公告)号:CN207318182U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721398101.4

    申请日:2017-10-18

    IPC分类号: G01N1/22 G01N33/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽油车尾气检测取样装置,包括气体检测器,所述气体检测器左侧的底部连通有出气管,所述气体检测器右侧的顶部连通有进气管,所述进气管的右侧连通有取样管,所述取样管远离进气管一端的表面套设有固定套。本实用新型通过取样管、固定套、箱体、开口、滑杆、固定夹、滑套、活动板、活动夹、弹簧、活动杆、限位块、拉环的配合使用,解决了现有检测取样装置在对汽油车尾气取样时,需要使用者手持取样管进行尾气取样,对使用者的健康不利,同时手持检测会导致检测结果有误差的问题,该汽油车尾气检测取样装置,具备方便取样的优点,方便了使用者的使用,提高了汽油车尾气检测取样装置的实用性。