一种立式电池盒夹具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115464426A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210438557.8

    申请日:2022-04-25

    摘要: 本发明属于夹具技术领域,具体的说是一种立式电池盒夹具,包括底板和夹块;所述底板的上对称开设滑槽,滑槽内两端固接导向杆,夹块的下端面设有的滑块滑动连接在滑槽内,导向杆滑动贯穿滑块,滑块侧壁通过弹簧连接在滑槽内端面,且弹簧套设在导向杆上;两个所述夹块之间放置电池盒;电池盒上方为打孔机构;所述打孔机构包括顶板、L形杆和水平杆;所述顶板的上板面中间连接外界气缸的活塞杆端部,顶板两侧各对称两个L形杆,L形杆的一端水平固接在顶板上,L形杆的另一端垂直指向底板。

    车用限制酒后驾驶装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102602292A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210079948.1

    申请日:2012-03-23

    IPC分类号: B60K28/06

    摘要: 本发明车用限制酒后驾驶装置,涉及一种汽车驾驶安全控制装置,该装置是一种采用光电检测和传感技术的限制驾驶员酒后驾驶的控制装置,包括检测装置、中央处理器和执行装置,检测与执行装置分别通过电路与中央处理器相连接,检测装置包括光电式面部感应器、脉搏感应计和酒精气体检测计,执行装置包括发光控制器、发声控制器及发动机停车控制器,检测装置将检测到的信号分别通过电路传给中央处理器,中央处理器处理接收的信号判定为酒后驾驶后向执行装置发出报警和停车指令,执行装置发出报警和控制原车发动机减速和延时停机;未发现酒后驾驶则自动关闭。本发明对实施的车辆无特殊要求、使用方便,结果准确可靠,数据方便调用并可追溯。

    一种面向电池包刮底安全的铝合金防护结构截面-布置设计方法

    公开(公告)号:CN116720258A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310697729.8

    申请日:2023-06-13

    摘要: 本发明公开了一种面向电池包刮底安全的铝合金防护结构截面‑布置设计方法,首先建立了电池包刮底工况及其仿真模型,并对比了钢制防护结构与挤压铝防护结构的差异;然后针对6063‑T6铝合金防撞梁,通过三点静压试验和仿真分析验证了铝合金材料的准确性;其次通过拓扑优化功能其次通过拓扑优化功能确定了挤压铝防护结构的最优截面形状,并对比了三种截面的吸能及侵入量、不同总布置参数的电池模组侵入量,并分析了防护结构保护电池模组的机理;最后在满足电池安全的基础上,采用多目标海洋捕食者算法对刮底防护结构的截面及布置参数进行优化,获得最优截面及布置方案,实现刮底防护结构的轻量化设计。

    一种新能源汽车的电池管理装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115207511A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210633021.1

    申请日:2022-06-06

    摘要: 本发明涉及一种新能源汽车的电池管理装置,属于新能源汽车中的锂电池技术领域,其包括电池箱与设置在电池箱顶部的上箱盖、设置在电池箱底部的下箱盖,电池箱内开设有多组安装孔,每组安装孔内设置有一组锂电池组,每组锂电池组中设置有一组锂电池单体,每组锂电池单体的外部设置有一组冷却模组,冷却模组包括内隔套、外筒壳以及触发组件,锂电池单体同轴设置在内隔套内,内隔套与锂电池单体之间设置有活塞a,内隔套内壁、锂电池单体外壁以及两组活塞a共同构成了触发区,触发区内设置有热膨胀介质,外筒壳同轴环绕在内隔套的外部且外筒壳固定设置在两组套盖的外置台阶之间,触发组件设置在套盖上,触发组件对应套盖设置有两组。

    一种防抖型电动汽车智能网联用后车观察设备

    公开(公告)号:CN114103806A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111327173.0

    申请日:2021-11-10

    摘要: 本发明公开了一种防抖型电动汽车智能网联用后车观察设备,包括镜壳、基板、电机、转轴、减振弹簧、卡板、镜片翻转机芯、镜托、发热片和镜片,所述基板安装于镜壳的内腔,所述电机安装于镜壳的底部左端,所述转轴安装于电机的输出端,转轴可带动基板转动,所述减振弹簧套接于转轴的外壁,且减振弹簧位于基板的凹槽内,所述卡板卡接于转轴的外壁顶端,所述镜片翻转机芯安装于基板的前侧,所述镜托安装于镜片翻转机芯的前侧输出端,所述发热片和镜片从后至前安装于镜托的前侧。本发明能实现会车预警,防止会车时出现刮碰,避免造成不必要的损失,而且在停车或倒车时,既能观察到后方来车,又能为倒车或停车提供视野,使用更加灵活,安全性高。

    一种装配汽车备胎举升装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111977562A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010752056.8

    申请日:2020-07-30

    IPC分类号: B66F7/18 B66F7/28

    摘要: 本发明公开了一种装配汽车备胎举升装置,包括球头轴承轮毂定位销、钢架、升降气仓、直流电动机、升降电路控制室和气缸,所述球头轴承轮毂定位销、升降气仓和气缸分别安装在钢架上,所述升降电路控制室、直流电动机安装在所述升降气仓上。本发明所提供的举升装置可以解决汽车生产基地总装车间底盘工段在安装备胎时,无工装辅具举升备胎仅依靠人力抬升备胎安装的问题,提高安装效率,缩短安装时间,减轻员工疲劳程度。且通过设置防过顶、防下坠及紧急制动装置,还可以很好的保护操作人员及设备安全。

    一种混动汽车电池温度控制系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118472498A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410767530.2

    申请日:2024-06-14

    摘要: 本发明涉及汽车电池温控领域,其公开了一种混动汽车电池温度控制系统,包括电池组与温控机构,电池组包括电池箱,电池箱内阵列分布有若干电池单体,温控机构包括散热构件与辅助构件,散热构件包括设置在相邻两个电池单体之间的导热部件,导热部件包括由铜制成的导热体,导热体的内部中空且外表面与相邻电池单体贴合,散热构件还包括水泵二、主管道一及主管道二,水泵二的进液端与主管道一之间通过进液管实现连接,水泵二的出液端设置有出液管,出液管的末端设置有散热组件,散热组件的输出端与主管道二之间通过回液管实现连接,导热体的底部设置有与主管道一连接的接嘴一以及与主管道二连接的接嘴二。

    车用限制酒后驾驶装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102602292B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210079948.1

    申请日:2012-03-23

    IPC分类号: B60K28/06

    摘要: 本发明车用限制酒后驾驶装置,涉及一种汽车驾驶安全控制装置,该装置是一种采用光电检测和传感技术的限制驾驶员酒后驾驶的控制装置,包括检测装置、中央处理器和执行装置,检测与执行装置分别通过电路与中央处理器相连接,检测装置包括光电式面部感应器、脉搏感应计和酒精气体检测计,执行装置包括发光控制器、发声控制器及发动机停车控制器,检测装置将检测到的信号分别通过电路传给中央处理器,中央处理器处理接收的信号判定为酒后驾驶后向执行装置发出报警和停车指令,执行装置发出报警和控制原车发动机减速和延时停机;未发现酒后驾驶则自动关闭。本发明对实施的车辆无特殊要求、使用方便,结果准确可靠,数据方便调用并可追溯。