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公开(公告)号：CN110290937B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201880011385.8
申请日：2018-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎（1）具有沿轮胎周向延伸的周向主槽（21、22）、以及由周向主槽（21、22）划分出的陆部。其中，陆部（32）具有：沿轮胎宽度方向将陆部（32）贯通的贯通横纹槽（321），以及在贯通横纹槽（321）的左右的边缘部形成的第一倒角部（323）及第二倒角部（324）。并且，第一倒角部（323）的一侧端部在陆部（32）的一侧边缘部开口，另一侧端部在贯通横纹槽（321）的槽长度方向的中央部终结。此外，第二倒角部（324）的一侧端部在陆部（32）的另一侧边缘部开口，另一侧端部在贯通横纹槽（321）的槽长度方向的中央部终结。
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公开(公告)号：CN110248824B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201780085810.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 一种充气轮胎(1)，在作为侧壁部(30)的外表面的轮胎侧部(31)具有装饰部(40)，所述充气轮胎(1)在装饰部(40)设有多个沿轮胎侧部(31)延伸并且沿轮胎周向排列配置的凸脊(45)，在将凸脊(45)的相对于轮胎径向向轮胎周向倾斜的倾斜角度和相邻的凸脊(45)彼此的间隔的方式共同的多个凸脊(45)设为一个凸脊群(50)的情况下，凸脊群(50)设有三个以上，通过不同的凸脊群(50)所具有的凸脊45)彼此相互交叉地配置，能减少侧壁部(30)的外观不良。
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公开(公告)号：CN110382258A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880011389.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎（1）中，内侧胎肩陆部（31）具有：沿轮胎宽度方向延伸的胎肩横纹槽（311）。此外，内侧次陆部（32）分别具有：沿轮胎宽度方向将内侧次陆部（32）贯通的贯通横纹槽（321）。此外，中央陆部（33）具有：沿轮胎周向延伸的单一的周向细槽（331）；以及中央横纹槽（332），其一侧端部在中央陆部（33）的车宽方向内侧的边缘部开口，另一侧端部与周向细槽（331）连通而终结。此外，胎肩横纹槽（311）、贯通横纹槽（321）以及中央横纹槽（332）构成从轮胎接地端（T）起朝向轮胎赤道面（CL）连续地延伸的1道连通横纹槽。
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公开(公告)号：CN110248824A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201780085810.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 一种充气轮胎1，在作为侧壁部30的外表面的轮胎侧部31具有装饰部40，所述充气轮胎1在装饰部40设有多个沿轮胎侧部31延伸并且沿轮胎周向排列配置的凸脊45，在将凸脊45的相对于轮胎径向向轮胎周向倾斜的倾斜角度和相邻的凸脊45彼此的间隔的方式共同的多个凸脊45设为一个凸脊群50的情况下，凸脊群50设有三个以上，通过不同的凸脊群50所具有的凸脊45彼此相互交叉地配置，能减少侧壁部30的外观不良。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109562653A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047820.8
申请日：2017-07-31
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎（1），在位于中央周向主槽（41）两侧的陆部（10）中，距轮胎赤道线（CL）的距离较近的陆部（10）即第1陆部（12）具有第1周向细槽（51），另一侧的陆部（10）即第2陆部（13）具有第2周向细槽（52），在第1陆部（12）的由第1周向细槽（51）所划分出的区域中，将与中央周向主槽（41）邻接的一侧设为第1陆部第1区域（21），将另一侧设为第1陆部第2区域（22），在第2陆部（13）的由第2周向细槽（52）所划分出的区域中，将与中央周向主槽（41）邻接的一侧设为第2陆部第1区域（26），将另一侧设为第2陆部第2区域（27），第1陆部第1区域（21）和第2陆部第1区域（26）具有平面区域（30），第1陆部第2区域（22）和第2陆部第2区域（27）形成有横槽（60），能够均衡地提高湿地操纵稳定性和干地操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN105008146B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201480009469.X
申请日：2014-02-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C3/04 , B60C5/00 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/0388 , Y02T10/862
Abstract: 在胎面部(10)形成有由槽(12、16)形成的非对称图形的充气轮胎(1)，其充气轮胎的总宽度SW与外径OD的比满足“SW/OD≤0.3”的关系，并且将胎面部的接地区域(G)中的接地宽度设为CW并且将槽面积比例设为GR，将装配于车辆时接地区域中的相对于轮胎赤道线(CL)位于车辆侧的范围即轮胎内侧区域Ai的槽面积比例设为GRi，将接地区域中的相对于轮胎赤道线位于车辆侧的相反侧的范围即轮胎外侧区域Ao的槽面积比例设为GRo时，接地区域形成为满足“0.75≤CW/SW≤0.9”、“10[％]≤GR≤25[％]”以及“GRi＜GRo”。
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公开(公告)号：CN105848925A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070978.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/0304 , B60C11/033 , B60C2011/0033 , Y02T10/862
Abstract: 充气轮胎(1)具有：圆筒状的环状构造体(100)，其配置在旋转轴的周边；帘布层部(120)，其至少一部分在与旋转轴平行的方向上配置在环状构造体的外侧，且具有被橡胶所覆盖的帘线；以及橡胶层(11)，其至少一部分在相对于旋转轴的放射方向上配置在环状构造体的外侧，且具有胎面部，将轮胎总宽度设为SW、将轮胎外径设为OD时，满足SW/OD≤0.30的条件。
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公开(公告)号：CN105102240A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480019851.9
申请日：2014-04-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C3/04
CPC classification number: B60C3/04 , B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C11/0083 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C2009/2022
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎(1)，其具备一对胎圈部(2)、与胎圈部相连的胎侧部(3)和将胎侧部连结的胎面部(10)。此时，充气轮胎的总宽度SW与外径OD的比满足SW/OD≤0.3的关系。进一步，将从一个第二基准点(Q1)到另一个第二基准点(Q2)为止的沿胎面轮廓(12)的长度设为胎面展开宽度TDW，将连结第二基准点与轮廓中央(cc)的直线和平行于轮胎宽度方向的直线所成的角度设为下降量θ，此时，满足“0.8≤TDW/SW＜1”以及“1.5°≤θ≤4.5°”的关系。
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