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公开(公告)号：CN105899373B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201580003974.8
申请日：2015-01-06
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B60C9/18
CPC分类号： B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C11/00 , B60C2009/2019 , B60C2009/2048 , B60C2009/2074 , B60C2009/209 , B60C2009/2276 , Y02T10/862
摘要： 本发明提供了一种其中滚动阻力减小且同时胎面沟槽裂缝的发生减少的充气轮胎。该轮胎(12)设置有朝向胎面(14)的在径向方向上的内侧定位的冠带层(26)以及朝向冠带层(26)的在径向方向上的内侧定位的带束层(24)。冠带层(26)设置有扭曲成螺旋的并且大致沿周向方向延伸的帘线。带束层(24)设置有内层(24a)以及在内层(24a)上层置于内层在径向方向上的外侧的外层(24b)。内层(24a)和外层(24b)分别包括并置布置的许多帘线。内层(24a)的帘线和外层(24b)的帘线相对于轮胎的赤道面倾斜达绝对值35°至55°。内层(24a)的帘线相对于轮胎的赤道面倾斜的方向与外层(24b)的帘线相对于轮胎的赤道面的倾斜的方向相反。
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公开(公告)号：CN106457906B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201480071173.0
申请日：2014-12-23
申请人： 科德沙环球纱线工业和贸易股份公司
CPC分类号： B60C9/0042 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C2009/1828 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2223 , B60C2009/2252 , B60C2009/2261 , B60C2009/2271 , B60C2009/2285
摘要： 充气子午线轮胎(1)，其具有改进的高速耐用性和低平斑特性，且其具有聚对苯二甲酸乙二酯冠带层加强层(6)。本发明的目的是提供一种充气子午线轮胎(1)，其中通过增加冠带层帘线的热收缩力使得在带束层包(5)上的压力在高速度和高温度下增加。
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公开(公告)号：CN105829131B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201480068272.3
申请日：2014-10-31
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/20 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/02 , B60C9/2006 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C11/00 , B60C2009/0071 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2074 , B60C2009/2214 , B60C2009/2252 , B60C2200/06
摘要： 本发明涉及一种用于多功能车辆的充气车辆轮胎，具有胎体(5)、具有构建在胎体(5)的径向外侧上的带束(9)、并且具有构建在带束(9)上在带束(9)的径向外侧上的成形胎面(10)，该带束(9)是由至少四个带束层(13，15，14，17)形成的，该至少四个带束层彼此上下地从径向内侧到径向外侧安排，其特征在于，第一带束层(13)和第二带束层(15)是相交的工作层，其加强层(23，25)被安排为相对于圆周方向呈10°‑45°的角度，并且第四带束层(17)的加强层(27)被安排为相对于圆周方向呈40°‑75°的角度，并且第三带束层(14)的加强层(24)被安排为相对于圆周方向呈0°‑5°的角度。
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公开(公告)号：CN105745088B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201480063490.8
申请日：2014-12-04
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C19/002 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/2204 , B60C11/03 , B60C2009/0035 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2266 , B60C2009/2285 , B60C2011/0341 , D02G3/045 , D02G3/48 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2401/061
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，粘合上带状的吸音材料，从而，可减少高速行驶时的离心力所导致的轮胎内面应变，并可抑制吸音材料剥离。本发明的充气轮胎具备胎面部、侧壁部以及胎圈部，在一对胎圈部之间架设帘布层，在胎面部上的帘布层的外周侧，配置多层带束层，与此同时，在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，沿着轮胎周向，借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其中，在带束层的外周侧，于带束层的全宽上，配置包含取向于轮胎周向的有机纤维帘线的带束覆盖层，将相对于以30km/h的速度行驶时的动态负荷半径的以270km/h的速度行驶时的动态负荷半径的变化率，限制在2.0％以下。
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公开(公告)号：CN107074025A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480082951.6
申请日：2014-10-29
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/0292 , B60C9/2009 , B60C2200/06
摘要： 本发明提供一种具有均匀充气增大的轮胎。所述轮胎包含主体帘布层，所述主体帘布层通过提供从胎圈部分到胎圈部分的更均匀充气增大的方式，沿着所述轮胎的胎圈、侧壁和胎肩部分从常规平衡曲线偏离。此类构造降低载荷敏感性，减少或消除轮胎磨合期和/或减小开裂倾向——尤其是沿着胎肩中的胎面的沟槽底部开裂。
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公开(公告)号：CN105263726B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201480031525.X
申请日：2014-04-01
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 冈崎直人
CPC分类号： B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C11/0041 , B60C11/01 , B60C11/1307 , B60C11/1323 , B60C2009/2012 , B60C2009/2019
摘要： 充气轮胎的胎面设置有：至少一个倾斜带束层，其通过利用橡胶包覆相对于胎面周向倾斜地延伸且彼此平行地配置的多个帘线而得到；以及至少一个周向带束层，其通过利用橡胶包覆沿胎面周向延伸且彼此平行地配置的多个帘线而得到，周向带束层位于倾斜带束层的轮胎径向内侧。胎面表面设置有沿胎面周向延伸的多个周向槽和划分于轮胎宽度方向最外侧的该周向槽与胎面接地端之间的肩部侧陆部。本充气轮胎的特征在于，胎面表面的与周向带束层的轮胎宽度方向最外端对应的位置位于肩部侧陆部内，并且周向带束层的两轮胎宽度方向最外端与对应的肩部侧陆部的轮胎赤道侧端之间的沿轮胎宽度方
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公开(公告)号：CN106457906A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480071173.0
申请日：2014-12-23
申请人： 科德沙环球纱线工业和贸易股份公司
CPC分类号： B60C9/0042 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C2009/1828 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2223 , B60C2009/2252 , B60C2009/2261 , B60C2009/2271 , B60C2009/2285
摘要： 充气子午线轮胎(1)，其具有改进的高速耐用性和低平斑特性，且其具有聚对苯二甲酸乙二酯冠带层加强层(6)。本发明的目的是提供一种充气子午线轮胎(1)，其中通过增加冠带层帘线的热收缩力使得在带束层包(5)上的压力在高速度和高温度下增加。
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公开(公告)号：CN106163780A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018060.9
申请日：2015-04-21
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 森光司
CPC分类号： B60C9/20 , B29D30/16 , B60C9/023 , B60C9/2003 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C2009/2035 , B60C2009/208 , B60C2009/2093 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2261 , B60C2009/2271 , B60C2009/2285 , B60C2011/0341
摘要： 在轮胎周向上隔开配置长方形帘布片而形成带束帘布的轮胎上，抑制在冠带帘线使用了高模量的有机纤维时的耐久性的下降。具有由带束帘布(7A)构成的带束层(9)和由配置于其半径方向外侧的冠带帘布(9A)构成的冠带层(9)。带束层(7A)是窄幅且规定长度的多个长方形帘布片(17P)在轮胎周向上相互隔着间隔(D)并列设置而形成的。冠带帘布(9A)是窄幅且长条的帘布带(19)在轮胎周向上呈螺旋状卷绕而形成的。冠带帘线(19C)由复合帘线(32)构成，该复合帘线(32)是将由高模量的有机纤维制成的第1股线(30)和由低模量的有机纤维制成且比所述第1股线(30)细的第2股线(31)捻合而成的。
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公开(公告)号：CN103998253B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280062617.5
申请日：2012-12-18
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/0007 , B60C9/0042 , B60C9/0238 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C2009/0416 , B60C2009/0491 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2077 , B60C2019/008 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2201/2081 , Y10T152/10873
摘要： 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个金属增强元件的层组成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件进而在径向上被胎面覆盖，所述胎面经由两个胎侧结合至两个胎圈。根据本发明，至少一个胎体增强件层的金属增强元件为帘线，所述帘线根据所谓的渗透性测试具有小于20cm3/min的流量，胎体增强件的至少一个层在至少一个表面上具有织物丝线，所述织物丝线根据所谓的渗透性测试具有在1和3cm3/min之间的流量。
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公开(公告)号：CN105408131A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480042145.6
申请日：2014-07-08
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/0007 , B60C9/0042 , B60C9/0064 , B60C9/02 , B60C11/00 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C2009/0035 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/2016 , B60C2009/2067 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/2083 , B60C2009/2096 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2266 , B60C2009/2285 , Y02T10/862
摘要： 一种子午线轮胎，特别是用于客运车辆或厢式货车，所述子午线轮胎具有轻质带束层结构(10)，所述带束层结构(10)包括具有特定构造的多层复合层压件(10a、10b、10c)，所述多层复合层压件(10a、10b、10c)具有橡胶(C1)的第一层(10a)，所述第一层(10a)用独立地捻合的周向织物复丝纤维(110)增强，所述周向织物复丝纤维(110)优选由略微热收缩材料(例如尼龙或聚酯)制成，所述第一层沿径向(在方向Z上)安装在另外两个橡胶(分别为C2、C3)的层(10b、10c)上，所述另外两个层(10b、10c)用由高强度钢制成的单个丝线(120、130)增强；该多层复合层压件使得有可能减小轮胎的重量和滚动阻力，但不减小漂移推力和因此不会使得道路行为变差，同时提供等同的滚动强度。
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